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Fahrtlicht vorne an meiner KM1 BR 23 funktioniert nicht mehr!!!

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kroker

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1

Saturday, June 30th 2018, 1:54pm

Fahrtlicht vorne an meiner KM1 BR 23 funktioniert nicht mehr!!!

Hallo zusammen,
ich habe gestern Mist gebaut :(
Wollte schnell noch ein paar Runden mit meiner BR 23 auf meiner Gartenbahn drehen, und habe sie leider nicht korrekt auf die Gleise gestellt. Die mittlere Treibachse war nicht exakt auf den Gleisen. Ich hatte sie in einer Kurve aufgegeleist, losgfefahren und dann im anschließenden geraden Gleisstück hat sich die mittlere Achse verklemmt. Strom stieg kurz auf 3,5A an :huh:

Gleich geschaut was los ist und Fehler erkannt. Danach war alles gut und die Lok funktionierte einwandfrei, Sound, Rauch usw... aber das vordere Fahrtlicht geht nicht mehr! Alles andere funktioniert.

Hat jemand von euch eine Idee was passiert sein könnte, oder vielleicht sogar einen Schadenbehebungstipp für mich... ansonsten muss ich wohl mal nach Lauingen fahren.

Grüße Berthold

speedyxp

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Occupation: in der Verwaltung und Organisation

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2

Saturday, June 30th 2018, 2:36pm

Hallo,
Vermutlich hat es die Front Leds gehimmelt.
Eher unwarscheinlich ist, das es am Decoder den Lichtausgang oder wiben damit zusammenhängenden Baustein zerstört hat.
Kann man nur mit Decoder oder Led Tausch herausfinden.
Soweit meine Vermutungen.
Viele Grüße Marc
Modelbahner, Sammler und Bastler Spur1 und Z

Mein Avatar hätte ich gerne!

Gab es mal von Bockholt in 2010.

Oliver

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3

Saturday, June 30th 2018, 2:54pm

... denkbar wäre ein eingequetschtes Kabel der Beleuchtung im Bereich Rauchkammersattel, bei Kurzschluß auf das Gehäuse (Schienenspannung) dann Zerstörung der LEDs.
Ist recht fummelig, Lok muss dann zerlegt werden, ein Fall für eine Werkstatt.
Lauingen ist dann die erste Adresse ...
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

kroker

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4

Saturday, June 30th 2018, 8:38pm

Hallo zusammen,
Danke für die Antworten. Ich war dann doch etwas neugierig und habe mal eine LED ausgebaut, abgelötet und getestet. Sie funktioniert!
Dann mal ins "Blaue" Durchgang an den Kabel gemessen.... ein Kabel hat Durchgang (2,6 Ohm) bis zum Pin hinten (glaub der Vierte von rechts oben). Das andere Kabel der LED hat keinen Durchgang zu gar nix, weder irgendeinem Pin noch zu den Radreifen????



Hmmm bin ich jetzt schlauer....
Jedenfalls mal die LED wieder angelötet, minidünne Schrupfschläuche hatte ich noch hier, ...... alles zusammengebaut und Lok wieder hingestellt... morgen denk ich weiter darüber nach :)

Grüße Berthold

gschmalenbach

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5

Saturday, June 30th 2018, 8:46pm

ich hatte ähnliche Erfahrungen nachdem ich meine P10 wegen schlechter Laufeigenschaften zerlegt hatte . ( hatte sie seit der Übernahme )

Leider wurden seinerzeit , wohl aus optischen Gründen , Kabel mit 0,05 mm2 Querschnitt von den Radstromabnehmern zum Decoder - Motor verlegt .
Um diese Kabel herum wurden weitere Kabel als Kabelbaum aufgedrillt . Hier bpsw . zum Hallsensor .

Aufgrund der hohen Leistung der Motore vor allem unter Last oder bei Kurzschlüssen werden die Kabel derart warm das die Schutzisolierungen schmelzen
und die benachbarten dünnen Kabel mit zerstört werden . Auch die Lotstellen an den Stromabnehmern entlöten sich fallweise . Bild 1 - 2

Stromversorgung von den Radschleifern zum Decoder - Motor aus guten Grund nicht unter 0,14 mm 2 Kabelquerschnitt ! Frei verlegen , nichts drumwickeln !

Diese Änderungen sind sehr aufwändig und ärgerlich . Nichts für die Selbsthilfe .

Hinsichtlich der Belastungen der Maschinen bei z.Bsp. Modultreffen gilt es daher Überbelastungen oder Kurzschlüsse möglichst zu vermeiden !

Leider sind diese Verhältnisse einschl. eingeklemmter , durchgescheuerter Kabel auch bei anderen Herstellern vorzufinden .
Für den Vitrinenbahner reicht das , für den Betriebsbahner leider nicht .

Grüße
Günter
gschmalenbach has attached the following images:
  • P10-Schmorkabel-P1060624.jpg
  • P10-Stromabnahme-Lok-P10606.jpg
Günter, Großhettstedt, Ilmtal

kroker

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Friday, May 10th 2019, 8:11pm

Hallo zusammen,
ich melde mich mal hier wieder zu dem Thema.
Ich bin seither, einige Male auf der Gartenbahn mit der BR23 gefahren... und nach wie vor... wie auch anders... ging meine Frontbeleuchtung nicht!

Heute habe ich, da mein Rauchausstoß mir etwas zu gering war, meinen RG ausgebaut und am Docht der Schlotkammer etwas verändert. Dann das Ganze auf der Terasse getestet.... Ergebnis war zufriedenstellend ->





... vor lauter Freude über mehr Dampf... hab ich etwas übersehen ->




Die Frontbeleuchtung geht nun wieder ..... ???? .... oh je .... Mysterium Digitaltechnik und Elektronik!!!!!!!!!

Mal sehen, ob es nun dauerhaft wieder funktioniert.

Grüße Berthold

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