Ach das wäre ja so
praktisch gewesen. Meine 03 und 18.6 mussten ohnehin ins AW. Bei der
18.6 war die Schraube zur Befestigung des Tenders auf dem
Transportbrett bei einem Versand abgerissen. Also lieber die beiden
Modelle sicher mit dem Auto nach Lauingen gebracht und dabei die 70
abgeholt. Leider stellte sich auch bei meiner schnell heraus, dass
ein Fehler vorliegt. Beim Überfahren eines Schienenstoßes mit einem
kleinen Knick nach oben blockierte ihr Getriebe und es gab einen
Kurzschluss. Keine andere Lok von mir hatte an dieser Stelle auch nur
das geringste Problem. Weil die beiden anderen kurzfristig fertig
wurden, ging es zu deren Abholung und natürlich zur Abgabe der 70
wieder nach Lauingen. Zuhause die reparierten Loks ausprobiert. Der
defekte Raucherzeuger der 03 ist wieder in Ordnung, aber die hinteren
Laternen flackern, auch wenn das Licht ausgeschaltet ist, vor allem
bei Kurvenfahrt. Wieder so ein mysteriöses Problem. Mal sehen, wann
die 70 fertig ist. Dann geht es wieder nach Lauingen, voraussichtlich
wieder mit der 03, die dann irgend wann auch wieder abgeholt werden
muss. Aber es gibt bei KM1 ja ein gemütliches Dachcafé und Lauingen
ist auch recht schön.
Ernst