Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Klaus,
was ist denn dein Resümee?
Gruß aus Borken
ralph

Hallo Klaus,

hat denn der Lautsprecher eine Schallkapsel?
Bei einer KM1-23 fand sich da gar nichts und der Schall kam oben und unten zu jedem "Loch" des Tendergehäuses raus, so daß also die sehr wichtige Trennung des Raumes vor und hinter dem Lautsprecher nicht statt fand. Ein um ca. 1/3 kleinerer, hochwertiger (weicherer) mit großvolumiger Schallkapsel ergab dann erst ein wirkliches Klangerlebnis.
Bei Dampfloks ist eine weiche Membran zur Darstellung der Bässe einfach unabdingbar, ebenso eine ausreichend große Schallkapsel (gem. Herstellerangaben) die die Lautsprecher-Rückseite absolut dicht abschliesst. So ein Lautsprecher kann natürlich dann auch 40 € aufwärts kosten aber mir ist es das wert.

Gruß
Michael

ich fand die Version Benning - Brinkamnn realistischer . Trotzdem kommt das nicht richtig rüber .
Kann an den Lautsprechern liegen .

Michael wird da sicher mal gerne die Typen , Preis und Lieferanten nennen ?

Grüße Günter

Mir gefällt der Brinkmann besser, ist aber sehr subjektiv, es stellt sich die Frage wie gut ist das Mikro der Camera,
Bei so manchen Videos im Netz die das Vorbild zeigen habe ich oft den Eindruck es klopft jemand den Poster aus.
Das der Lautsprecher ein wichtiger Faktor ist steht fest und ich bitte Michael auch um einen Tip,
ich verbaue Visaton aber da ist sicher Luft nach oben.

Schönes WE,
Robert

Der Klang der Lok – besonders bei Dampfloks – hängt ja nicht nur von den Soundfiles und vom Decoder ab, sondern auch noch sehr stark vom Frequenzgang der Lautsprecher und dem Einbauort.
Sind diese schon verschieden, kann man die Soundfiles nicht wirklich vergleichen (Äpfel mit Birnen...).

Ein Vergleichsbeispiel (habe kein Beispiel zur BR 44, sorry!):
BR 95 mit Decoder ESU LokSound XL V4.0 und dem Standard-Soundfile 55557 von ESU (Homepage), ohne Schallkapseln (Kessel muss natürlich schalldicht sein)
1. mit Visaton FRS 5
2. mit Visaton FRS 5 XTS + Visaton SC 4.7 ND an einer Frequenzweiche mit ca. 6 dB Kanaltrennung

Allein hier hört man schon deutliche Unterschiede (bei gleicher Lok, gleichem Decoder und gleichem Soundfile).

Außerdem sollte man keinen akkustischen Kurzschluss erzeugen (Raum hinter den Lautsprechern muss geschlossen sein – muss keine Schallkapsel sein – und vom vorderen getrennt), sonst heben sich auch z.T. Frequenzen wieder auf.

Einen derartigen Lautsprecher wie Michael das hier anspricht , haben wir Aug. 2016 beim Umbau meiner 56207 angewendet . Neuer Sound mit Zimo-Dec. 699KV . s.u.
Lautsprecher TB Spaekers Product : W2-1625SA Pro.Lot: SFO 80710 hat ca. 40.-€ gekostet . ( derzeit schlecht oder nicht erhältlich ? ) in der Lok war kein Platz dafür .

Der Unterschied vom Klangvolumen gegenüber einem vergleichbar großen Visaton - Lautsprecher ist erheblich .
Wenn man sich dazu auf den getakteten Dampfausstoß konzentriert ist kaum ein Unterschied zwischen Loklautsprecher bzw. Tenderlautsprecher auszumachen .

Wichtig ist das der Lautsprecher vom Fahrgestell elastisch entkoppelt wird . Eine Schallkapsel ist hier nicht erforderlich .
Man kann zusätzlich das Tendergehäuse von innen mit selbstklebenden Teppich ruhigstellen damit es nicht mitschwingt .
Den Fahrgestellboden unter dem Lautsprecher habe ich soweit als möglich geöffnet , Achslagerung geändert und den Lautsprecher zum Schutz mit einem schwarzen Damenstrumpf bespannt .

Es ist natürlich ein erheblicher Unterschied ob die Soundgeräusche des Vorbildes im Flachland an der Emslandstrecke oder im Bergischen Land mit Wiederhall an den Hängen aufgenommen sind .

Beim Umbau meiner P10 habe ich die beiden von KM1 verbauten Lautsprecher beibehalten . Den Umschalter auf dem Tender habe ich zum wahlweisen Abschalten des Tenderlautsprechers genutzt .
Die Fahrt mit dem neuen Sound auch Zimo MX699KV Decoder ist mir mit dem Loklautsprecher lieber . Fährt man mit beiden Lok.-und Tenderlautsprecher ergibt sich ein ganz anderes Klangbild .

Hallo,

habe in meiner BR 44 aus der ersten Serie auch einen 4er Decoder mit Brinkmann Sound und einem Visaton FRS 5 verbaut.

Der Visaton wurde mit Gummi Puffern entkoppelt und der Raum im Tender mittels Schaustoff verkleinert.

Eine Dichtung habe ich in den Tender nicht verbaut. Der Sound der 44er kommt mit dem Brinkmann Sound und einem Visaton wesentlich besser rüber als mit dem File von KM1 und dem alten Lautsprecher.

Video habe ich von meiner Lok auch, aber kein gutes:

https://www.youtube.com/watch?v=iS0bjr2rTbU

Viele Grüße

Marc

Zitat von »gschmalenbach«

Lautsprecher TB Spaekers Product : W2-1625SA Pro.Lot: SFO 80710 hat ca. 40.-€ gekostet . ( derzeit schlecht oder nicht erhältlich ? ) in der Lok war kein Platz dafür.

Der sehr gute Klang von TangBand-Lautsprechern (TB) wurde in einem anderen Modellbahn-Forum auch schon für große Bahnen empfohlen.