Hallo Hartmut,
Ich bin da etwas verwirrt.
Als Bockkran im Eisenbahnbetrieb kenne vornämlich die Kräne ,die auf vielen Bahnhöfen standen nach dem Vorbild vom Münchberger Bockkran welcher ja Viessmann im Modell umgesetzt hat.Und die gingen fast alle nur über ein Gleis.Daneben war gepflastert oder geteert,damit paralell auch ein LKW ent oder Beladen werden konnte.
Die anderen Kräne,vornämlich im Bw oder AW sind ja eigentlich Portalkräne:
https://www.google.com/search?q=Besig++b…i4fTFFw4TXZI3M:
Besig hat so einen kleineren Kran ja gut umgesetzt:
https://www.google.com/search?q=besig+bo…c2FWNcwaQEyoAM:
Kräne,die nur über ein Gleis gingen sind eigentlich unnütz,da ja wenn das zu entladene Gut angehoben ist,der Wagen ja darunter weggefahren werden muss.
Deshalb war der Kran im Bw Rottweil,mit dem auch mal eine Achse angehoben werden konnte über zwei Gleise .
Da sollte der Threadstarter Ralf mal seine Frage etwas relativieren.
Gruss Wolfgang