Du er ikke logget på.

Kære gæst, velkommen til Spur 1 Gemeinschaftsforum. Hvis dette er dit første besøg her, bør du læse Hjælp. Her forklares i detaljer hvordan denne side fungerer. For at benytte alle funktionerne på denne side, bør du overveje at lade dig registrere. Benyt venligst registreringsformularen for at registrere her eller læs yderligere information om registreringsprocessen. Hvis du allerede er registreret, så log på her.

2

05.06.2018, 12:43

Tolle Maschine

eine französische 4-Zylinder Tandem-Verbundmaschine. Baujahr 1902/03. Letzte + 1947.

siehe hier:

https://en.wikipedia.org/wiki/Ceinture_51_to_65

mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf

Indlæg: 104

Geografisk placering: Rheinland-Pfalz

  • Send privat besked

3

05.06.2018, 14:01

Hallo


Weitere abweichenden 4Zylinderbauarten wurden von den Bayerischen und Pfälzischen Länderbahnen erprobt !
Pfälzische G 4.III https://de.wikipedia.org/wiki/Pf%C3%A4lzische_G_4.III (Doppelzylinder Sondermann)
Pfälzische P 3.II https://de.wikipedia.org/wiki/Pf%C3%A4lzische_P_3.II (anhebbare Vorspannachse)

Bayerische S2/5 (Vauclain) https://de.wikipedia.org/wiki/Bayerische_S_2/5_(Vauclain) ( Hoch und Niederdruckzylinder auf 1 Kreuzkopf )

Bayerische E1 (Vauclain) https://de.wikipedia.org/wiki/Bayerische_E_I#Bauart_Vauclain (Hoch und Niederdruckzylinder auf 1 Kreuzkopf )


Ein Interressantes Thema

LG
Holger

Dette indlæg er blevet redigeret 1 gange, senest redigeret af "Müller68" (05.06.2018, 14:09)


4

05.06.2018, 22:51

Also vom Prinzip wie bei vielen Mallets (> BR98.7), aber ohne Drehgestell.
Gruß
Matthias
https://mat-spur1.jimdofree.com/

Wonach du sehnlich ausgeschaut - es wurde dir beschieden
Du triumphierst und jubelst laut: „Jetzt hab’ ich endlich Frieden!“
Ach, Freundchen, rede nicht so wild, bezähme deine Zunge!
Ein jeder Wunsch, wenn er erfüllt, kriegt augenblicklich Junge

Wilhelm Busch

1 bruger bortset fra dig er online i denne tråd:

1 gæster