Hallo an alle Leid geplagten.
Ausgehend von diesem Beitrag:
Neue Märklin BR 218 als Heulboje
habe ich für alle diejenigen, welche sich auch daran stören, dass das Getriebe-Jaulen mancher Märklin-Diesellokomotiven den schönsten Motor-Sound übertönt, hier ein Videos einer optimierten 218'er eingestellt.
Das Modell entstammt der "mittleren" Generation:
Video: 218 (vorwärts)
Das dieses Störgeräusch normalerweise mit der Fahrgeschwindigkeit zunimmt, wird das Modell bis zur Maximalgeschwindigkeit beschleunuigt.
Auch fällt oft auf, dass das Geräusch fartrichtungsgebunden unterschiedlich laut auftreten kann.
Darum ein zweites Video in der anderen Fahrtrichtung:
Video: 218 (rückwärts)
Es geht ausdrücklich
NICHT um das Schnellfahren!Sondern nur um den kompletten Drehzahlbereich des Antriebes.
Wenn man den Fahrsound nur laut genug stellt, kann er das Getriebegeräusch übertönen.Da ESU in der aktuellen Decoder-Version allerdings ein sehr vorbildgerechtes "Rollen bei Leerlaufdrehzahl" (darf man beim Original natürlich NICHT machen) ermöglicht,
störte mich dieses Geräusch außerordentlich.Die Option einen Faulhaber-Motor anstelle der Original-Motoren einzubauen macht allerdins erst dann Sinn, wenn das Getriebegeräusch beseitigt ist!
Bei diesen Viedeos ist noch der ORIGINAL-Märklin-Motor verbaut!Auch ein zweite Lok der dritten Märklin-Bauserie (55716/55717) hat diesen Umbau genauso erfolgreich erhalten.
Dort ist der Antrieb sogar noch etwas leiser, allerdings fährt die Lok mit dem kleineren Motor, der dort serienmäßig verbaut wurde auch wesentlich langsamer.
Da sich der Umbau allerdings als teilweise sehr aufwändig (Spezialwerkzeug) herausgestellt hat, möchte ich hiermit
WERBUNG dafür machen,
dass Märklin oder ein Zubehör-Lieferant doch BITTE leisere Antriebe zur Verfügung stellen mögen,
damit noch mehr Interessierte in den Genuss eines leisen Antriebes dieser Modelle kommen.
Denn ohne diesen machen die neuen Sound- und Betriebsprogramme für das "dynamische Fahren bzw. Bremsen", welche mit ESU-Decodern nun möglich sind, keinen Spaß!
Im Bau ist momentan noch ein Märklin V200-Chassis. Dort wird der selbe Umbau angewandt, da der Antrieb annähernd gleich ist.
Mit den besten Grüßen vom basti