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Posts: 395

Location: Bier-, Glocken- und Spur1-Stadt Apolda

Occupation: Autonome Randgruppe Rentner

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41

Monday, April 23rd 2018, 8:44pm

Warum immer nur Dampf?

Es fehlen vor allen Diesel-Triebwagen, alle Bauarten 2-und 4achsig. Mögliche Epochen von DRG, DR und DB bis Museumsbahnen! Als Messingmodell bestimmt einfacher zu realisieren als eine aufwändige Dampflok.....
Peter Megges

IG Spur1 Mitteldeutschland 06618 Naumburg/Saale Kroppentalstr.15

6. Naumburger Herbst-Fahrtage 3. bis 6.Oktober, Eintritt 5€. Gastfahrer bitte rechtzeitig anmelden!

Andere Zeiten, Anfragen und Anmeldung bitte per Mail/PN oder 0151-6733 2074.

https://spur1-naumburg.blogspot.com/

spur1-naumburg@web.de

42

Wednesday, July 11th 2018, 10:45pm

Meine Favoriten wäre die Baureihe 06 (gabs mal von Lemaco ) und Baureihe 59( gab es mal von Bokholt)
Der ICE (gab es mal von Benecken) wäre auch interessant
ET 420 könnte man in vielen Reklamevarianten herausbringen
Mein avatar ist als Bausatz noch käuflich trittfest und freilandtauglich

43

Wednesday, July 11th 2018, 10:50pm

Die 628

44

Thursday, July 12th 2018, 7:25am

Mir als "Kleinstubenbahner" fallen da sofort der ETA 150 (ab Ep. IV 415) und der VT 95 (795) ein.
Aber lieber wäre mir der ETA 150.

Sorry, ich meinte den ETA 150 Akkutriebwagen, der ab Ep. IV 515 und nicht 415 (Elektro) hieß.

Kehr, kehr, der Trottel Wolli

This post has been edited 1 times, last edit by "Bahnwolli1461" (Jul 12th 2018, 9:37am)


45

Thursday, July 12th 2018, 7:58am

Den Ausdruck "Kleinstubenbahner" mag ich. :rolleyes:

In diesem "Segment" - aber auch für große Bahnen- fehlen in der Tat mit Ausnahme des klassischen ex-Hübner-Schienenbusses, des "Gläsernen Zugs" und des auf Dampf laufenden Kittels viele kleinen Triebwagen mit Verbrennungsmotor oder elektrisch wie zB
- der Wismarer VT133 (gab's mal als Bausatz von Henke - gibt's den noch??),
- der DWK IV (ähnlich VT751-754) und viele andere Triebwagen aus Reichsbahnzeiten (siehe hier
- VT75.9 und ähnliche
- DR Modelle wie der VT 2.09
- Elektrotriebwagen wie der ET90, ET88...

Lohnende Objekte auch und gerade für 3D-Druck. Und wer hier gerne viel Liebe zum Detail hätte, kann ja zB die Türen automatisieren...

Gruß
Matthias
https://mat-spur1.jimdofree.com/

Wonach du sehnlich ausgeschaut - es wurde dir beschieden
Du triumphierst und jubelst laut: „Jetzt hab’ ich endlich Frieden!“
Ach, Freundchen, rede nicht so wild, bezähme deine Zunge!
Ein jeder Wunsch, wenn er erfüllt, kriegt augenblicklich Junge

Wilhelm Busch

46

Thursday, July 12th 2018, 8:40am

obwohl es hier ja ursprünglich um DAMPFLOKS ging

ich würde mich über einen ET 25 und oder den ET 51 freuen ... Zackentalbahn -Hirschberg-Polaun ..also SCHLESIEN - find ich geil !

Grüße vom MS

47

Thursday, July 12th 2018, 9:15am

Die 628


Klar, der BR 628 wäre schon toll! Ich hoffe dass Tante M. den doch noch irgendwann bringt, MBW hatte ihn ja mal angekündigt und irgendwo geisterten Handmuster von Herrn Hübner aus Messing durch's Netz.

Es müssen nicht immer Dampfloks sein ... :D


Viele Grüße,

Kalle

48

Thursday, July 12th 2018, 9:24am

Et420

So ein ET 420 mit einer Länge von 2.10 Meter wäre super. Dazu eine 111 oder 143 in Kieselgrau/ Orange, ein passender Wendezug und die S-Bahn Rhein Ruhr lebt in 1:32.
Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

49

Thursday, July 12th 2018, 9:25am

628

Hallo Kiss hatte auch ein Angebot 2013. Der Triebwagen ist auch verkürzt für Kleinstuben-Bahner noch zu lang, ist ja 2 teilig und ein reines Epoche

4 - 5 Fahrzeug und heute nicht mehr bei der DB.
Den ET 150 das wäre schon was der kann auch nur mit Motorwagen laufen in EP 3 -5 ( Nokia) hatte MBW in seiner Wündertüte alles nur Luft.

Grüße aus dem Pott
Peter

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50

Thursday, July 12th 2018, 9:29am

Hallo,

VB 145 und VS 145. Den VS 145 bitte als zusätzliches Dreifachset, das passt dann zu V 36 und V 80 als Wendezug in der frühen EP III. Die Züge mit der V 80 waren teilweise sogar Eilzüge!
VG

Joachim

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51

Thursday, July 12th 2018, 10:06am

Pr g7 / BR 55.0
Schön einfach, ewig lange gelaufen, auch auf privaten Bimmelbahnen
keine Radiusprobleme
Lieber Gruss
Christian
Christian

  • »Dieter Hagedorn« is a verified user

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52

Thursday, July 12th 2018, 11:15am

VT ?

Moin,

warum nicht den VT 624, der ist hübsch-hässlich (und damit originell), lief in NRW Jahrzehnte lang, und es gab ihn in tausend Varianten der "Kriegsbemalung", und heute läuft er noch im Ausland?
Grüße aus MS
Dieter

  • »gschmalenbach« is a verified user

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53

Thursday, July 12th 2018, 3:10pm

bei den 2 . - und 4 achsigen Dieseltriebwagen mit Beiwagen ex. DRG und natürlich der pr. G7 - G3 wäre ich sofort dabei . liefen noch lange in der Epoche 3

Grüße
Günter
Günter, Großhettstedt, Ilmtal

54

Thursday, July 12th 2018, 4:16pm

Hallo zusammen,
eigentlich war ja das Thema mal: "Idee für neues Dampflokmodell!?" ... ;)

Aber ich muss zugeben, ich würde mich gerne dem Vorschlag von Michiel anschließen!
Eine Köf2 als "Schlechtwetter-Köf",
für ihn wahrscheinlich in Ozeanblau-Elfenbein und für mich bitte in Purpurrot.
:rolleyes:
Sozusagen für alle "Kleinststubenbahner" :D
Gruß basti
P.S.:
zur Not würde ich auch 'nen Breuer nehmen...
:rolleyes: ^^
... dann könnte man auch in der Besenkammer noch ein bisschen rangieren... :lachtot:

55

Thursday, July 12th 2018, 5:58pm

zum wiederholten Mal: Baureihe 50 ÜK,

die mit dem dem einen eckigen Sanddom. Mit Normaltender und Wannentender.

mfG, der Einsbahner

Die BR 59, die ja auch in meiner Heimat Baden lief, aber zuvor.

56

Thursday, July 12th 2018, 6:08pm

So, wenn jetzt die Hersteller mitgelesen haben, ist die Planung für das nächste Jahrzehnt gesichert... :D :D :D
https://mat-spur1.jimdofree.com/

Wonach du sehnlich ausgeschaut - es wurde dir beschieden
Du triumphierst und jubelst laut: „Jetzt hab’ ich endlich Frieden!“
Ach, Freundchen, rede nicht so wild, bezähme deine Zunge!
Ein jeder Wunsch, wenn er erfüllt, kriegt augenblicklich Junge

Wilhelm Busch

57

Thursday, July 12th 2018, 6:15pm

Quoted


So, wenn jetzt die Hersteller mitgelesen haben, ist die Planung für das nächste Jahrzehnt gesichert


Hallo,
prima, dann wären die beiden genannten Dampflok-Baureihen aus Beitrag 55 ja dabei :thumbsup:

58

Thursday, July 12th 2018, 8:46pm

Wenn das in Ordnung ist, füge ich weitere fünf Jahre zur Planung hinzu:

ETA 178

VT 33.2
VT 36.5
VT 75.9
VT 95

BR 75.0
kkStB 310


Grüße,
Robbedoes

Posts: 1,130

Location: Mittel-/Nord-Deutschland

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59

Thursday, July 12th 2018, 8:49pm

wie hieß doch das Thema...?...

es hieß...

Idee für neues Dampflokmodell

...genau das...
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel

60

Thursday, July 12th 2018, 8:58pm

...oh Entschuldigung, es gab keinen Plural...

ETA 178

VT 33.2
VT 36.5
VT 75.9
VT 95

BR 75.0
kkStB 310

...Grüße,
R...

This post has been edited 1 times, last edit by "Robbedoes" (Jul 12th 2018, 9:04pm)