Spur 1 Gemeinschaftsforum

Ich nutze bei meiner Selbstbau Drehscheibe das Kehrschleifenmodul von Uhlbrock, dass an den Booster angeschlossen wird. Power 7 oder 8 haben dazu spezielle Ausgänge. Funktioniert gut, ohne Feuerwerk.

Gruß Kristian

Hallo, ich habe das hier verbaut, macht was es soll... und ist simpel anzuschließen.
Zudem ist es wegen der Maße gut für Drehscheiben geeignet.
http://www.weichen-walter.de/ww-onlinesh…?products_id=65

Gruß Gerhard

Hallo Sven,

hattest Du schon mal geprüft, wie sich die "funkerei" auf die Radlaufflächen auswirkt? Da müsste es ja jedesmal Schweißflecken geben?

Gruß
Michael

Hallo Sven,

denke auch daß die Schweißstellen das kleinere Problem sind, eher könnte durch den (sehr kurzen) Kurzschluß die Elektronik leiden. Bei einem Kurzschluß hatte ich schon die seltsamsten Reaktionen, derzeit geht da bei meiner SC7 zwar die GO-Taste aus aber die STOP nicht an und erst nach dem aus/einschalten der 230V gehts dann wieder.
Meine Handdrehscheibe hat auch eine selbsttätige Umpolung durch Schleifkontakte, das hat wg. der kurzen Stromunterbrechung eben den Nachteil daß bei Loks ohne Kondensator der Sound neu startet.

Gruß
Michael

Hallo,

ich hatte eine Nagelneue Hübner BR64 und bin damit zu meinem Freund Eugen gefahren.
Eugen ist Echtdampffahrer und seine Loks werden sehr gut geölt, ich musste erst mal seine verölten Gleise reinigen.
Bei einer vierspurigen Anlage ca. 8x8 Meter war das schon eine schöne Beschäftigung.
Habe nur ein Kreis geputzt. Schienenhöhe ca. 1,10m.
Als ich fertig war mit putzen, konnte ich endlich die Hübner BR64 aufgleisen und auch fahren.
Die Lok ist gut gefahren, keine Kontaktprobleme und auch keine Funken gesehen.
Der Raum hatte Tageslicht.
Bin vielleicht 3 Std. mit der Intellibox (3,5A) gefahren.
Alles ok. Ich hatte auch Kiss Dampfloks dabei, mit denen bin ich auch gefahren.
Als ich wieder zu Hause war, wollte ich die Räder der Hübner BR64 putzen.
Das sind glaube ich Messing-Räder mit einer Nickelbeschichtung.
Die Räder waren kaum schmutzig, aber ich bekam sie nicht wieder in den Original Zustand.
Es waren lauter kleine schwarze Punkte an allen Rädern, die Spannung von den Schienen abnahmen.
Ich hatte es auch mit Reiniger versucht, war aber nichts zu machen, die Nickelschicht war beschädigt.
Dann habe ich gleich die Räder der Kiss Loks angesehen und geputzt.
Die sind aus Edelstahl und die waren blank wie immer, also kein Funkenüberschlag.
Meine Hübner BR64 habe ich dann billig als gebraucht verkauft.
Auf jeden Fall bin ich beim Eugen nur noch mit Edelstahlrädern gefahren und habe nie etwas an den Rädern mit Funkenbildung gesehen.

Grüße
Gerhard