Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Petersfehn« (21. November 2017, 15:08)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Petersfehn« (21. November 2017, 14:02)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oliver« (17. Oktober 2017, 18:41)
Hallo Oliver,@bbenning: ich würde das eher als Motor FÜR ein Getriebe deuten wollen.
Es ist ein normaler Glockenankermotor.
Eventuell steht die Endbezeichnung "B" für "Ohne Getriebe, aber mit langer Welle" ...
Wenn die Welle für die Getriebebox gebraucht würde, ergebe das sogar Sinn.
Guten Abend zusammen,
in der Beschreibung von KM1 steht Bühlermotor, deshalb würde ich mich mal an diese Firma ( in Nürnberg) wenden.
Außerdem sehe ich dieses Problem mit dem defekten Motor als Garantiefall an, die Lok ist ja noch keine 2 Jahre, wie macht das KM1 ohne Ersatzteile?
Gruß
Matthias
Außerdem sehe ich dieses Problem mit dem defekten Motor als Garantiefall an, die Lok ist ja noch keine 2 Jahre
Das heißt keine Veränderung / Umbau erfolgte , was hier allerdings durch das öffnen der Lok geschah .
Somit ist hier der Hersteller nicht mehr verpflichtet das zu leisten.
1 Besucher
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH
Forum online seit 17 Jahren, 6 Monaten, 14 Tagen und 7 Stunden