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This post has been edited 6 times, last edit by "Petersfehn" (Nov 21st 2017, 3:08pm)
This post has been edited 1 times, last edit by "Petersfehn" (Nov 21st 2017, 2:02pm)
This post has been edited 1 times, last edit by "Oliver" (Oct 17th 2017, 6:41pm)
Hallo Oliver,@bbenning: ich würde das eher als Motor FÜR ein Getriebe deuten wollen.
Es ist ein normaler Glockenankermotor.
Eventuell steht die Endbezeichnung "B" für "Ohne Getriebe, aber mit langer Welle" ...
Wenn die Welle für die Getriebebox gebraucht würde, ergebe das sogar Sinn.
Guten Abend zusammen,
in der Beschreibung von KM1 steht Bühlermotor, deshalb würde ich mich mal an diese Firma ( in Nürnberg) wenden.
Außerdem sehe ich dieses Problem mit dem defekten Motor als Garantiefall an, die Lok ist ja noch keine 2 Jahre, wie macht das KM1 ohne Ersatzteile?
Gruß
Matthias
Außerdem sehe ich dieses Problem mit dem defekten Motor als Garantiefall an, die Lok ist ja noch keine 2 Jahre
Das heißt keine Veränderung / Umbau erfolgte , was hier allerdings durch das öffnen der Lok geschah .
Somit ist hier der Hersteller nicht mehr verpflichtet das zu leisten.
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