Spur 1 Gemeinschaftsforum

Einfach vorbestellen, dann wird's mit der Produktion schon klappen.
Verständlich, dass bei dieser moderaten Preiskalkulation schon entsprechende Stückzahlen erforderlich sind.

Und außerdem good News für alle 1Pur-Anhänger:
Auf persönliche Anfrage wurde mir von Herrn Elze bestätigt, dass die Lok auch mit Pur-Radsätzen gegen Kostenübernahme lieferbar sein wird.

Gruß
Rolf Saiger

Ich kann mich da Rolf Saiger nur anschließen, habe auch schon vor einigen Wochen über meinen Händler bestellt.

Gruß
Rüdiger Reiß

Ich kann mich auch da Rolf Saiger nur anschließen, habe auch schon vor einigen Monaten beim MBW mit finescale Rädern bestelt.

Zitat von »Einsbahner«

wenn es denn so sein sollte (oder sein könnte), daß eine momentan angekündigte 56.20 doch nicht aus dieser Hand
letztlich angeboten würde:

Hallo Einsbahner,

halte uns bitte auf dem laufenden, wenn's diesbezüglich (hoffentlich positive) Neuigkeiten gibt.

Gruß
Rolf

Moin Moin,

und wenn Sie nicht kommt, gibt es ja hier immer noch eine Alternative die kommen wird,

http://www.dingler.de/pagesS1-BR56/BR56-00.html


Viele Grüße
Peter Hornschu

... oder sofort verfügbar:

http://www.ebay.de/itm/Schonlau-Spur-1-D…VP/182637386764

Vermutlich aber nicht tauglich für den 1020,54mm-Radius ...

guten Tag,

habe zwei Anmerkungen zu den beiden exklusiven Modellen aus den Beiträgen 6 und 7

@ Beitrag 6: Eine G 8.2 in grüner Epoche 2a Farbgebung sollte zwingend keine (roten) Zierlinien und

keine (schwarzen) Kesselringe haben. Fahrwerk inkl. Stangennuten rotbraun

Gleiches gälte für Epoche 1d, Jahr 1919 - davor gab es ohnehin keine G 8.2

@ Beitrag 7: Beim Wert dieses Modells wäre nachträglich eine korrekte Bw Beschilderung empfehlenswert.

Bw "Duisburg Wedau" gab es so nicht, nur Bw "Wedau"

mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf

Hallo zusammen,

Maschinen dieser Größe sind genau mein Ding. Ich selber plane derweil eine Spur 1 Anlage. Ich selber habe auch eine Spur 0 Anlage im Keller, wo ich einen Punkt zu Punkt Betrieb mache. Hier habe ich sehr schnell gemerkt, dass Tenderlokomotiven einfach besser wirken, als irgendwelche "Brecher" gut für meine 44er finde ich eine Rechtfertigung.

In 1 gehe ich diesen Weg konsquent weiter, da ich fahren will und nicht Sammler sein möchte, da mein Raum 6m lang ist und 3,5 m Breit und ich mit Radien von 1550 mm auskommen muss, freue ich mich über genau solche Fahrzeuge. Derweil warte ich auf die 94 und 56. Eine solche Lokomotive passt auch noch sehr gut ins Bild. Mich wundert ein weing, dass man sicher dieser Lok noch nicht angenommen hat. Kiss hatte doch die 58er gebracht. Ich würde mich über diese Baureihe sehr freuen.

Gerade diese gedrungene und kompakte Bauweise wirkt ideal auf einer Nebenbahn. Hand aufs Herz was will man den auch sonst in Spur 1 glaubhaft bauen? Lokomotiven von dieser Größe wirken in einem Bahnhof noch harmoisch zum Rest des Ganzen.

In diesem Sinne, es bleibt zu wünschen, dass sich die Hersteller solcher Maschinen annehmen.

MFG

Michael

hallo, betrifft 1`D -Lok

Eine n.m.M. durchaus attraktive Alternative ist die BR 56.2-8. Wird ja angeboten, und soll nach dem Jahreswechsel
erscheinen.

Habe mal im unendlichen Netz ein schönes Foto gefunden - hier in Epoche II. Man muß allerdings bis Foto 26 scrollen:

http://www.bahnen-wuppertal.de/html/bw-steinbeck.html