Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

ich bin noch nicht über 60 und ich sehe die Entwicklung schon ein wenig mit Sorge. Wir haben eine Tendenz zu immer teureren Modellen, die mehr als nur ein "paar HO Modelle" repräsentieren.

Viele Modelle landen in der Vitrine oder werden ein paar Meter Punkt zu Punkt bewegt. Dazu kommt, dass die Modelle durch steigende Komplexität und Fertigung in China vielfach nicht halten was sie kosten. Außerdem wird für Einsteiger wird da Angebot immer kleiner, gerade zerlegt sich MBW. Die hatten eigentlich gute Ideen.

Die ganz wenigen Jugendlichen, die sich noch für Spur 1 interessieren werden die nötige Nachfrage nicht generieren können.

Vielleicht nicht mehr unser Problem, bin mir aber nicht ganz sicher.

VG

Joachim

e

Denke, dass Bedenken/Sorgen diesbezüglich (=Fortbestand Spur1) gänzlich unbegründet sind:

-die seit Jahren wieder erfolgreiche Geschäftspolitik des Göppinger Herstellers bedient als echter Vollsortimenter sowohl den Nachwuchs/Neueinsteiger-Markt
als auch seine Stammkunden mit den Neuheiten im teilweise gehobenen Preis-Segment.

-den Kleinserienherstellern geht's doch insgesamt gut dank ausgewogener Modellpolitik und gutem Marketing. Man schaue sich nur
die Entwicklung div. Firmensitze an. Von der Hinterhof-Werkstatt zum imposanten Büro- und Ausstellungsgebäude.

Dass es immer teilweise große Angebots-Lücken betreffs Modellen und Zubehör in der großen Spur gab und gibt wussten wir alle schon beim Einstieg.
Die Nachteile diesbezüglich werden für mich durch die Vorteile mehrfach aufgewogen.

Den Begriff "Aussterben" sehe ich im Zusammenhang mit Dinosaurier und ganz bestimmt nicht mit der Spur 1.

Gruß
Rolf

Guten Morgen,

was Ospizio da im Beitrag erwähnt (Nachmittagsbetreuung) finde ich genial und lobenswert.
Oft geht es um neue IPADs aber hier gibt es etwas zum Anfassen.

Gruß
Gernot

Hallo Wolfgang,
auch von mir ein ganz großes Lob für dein wohl einzigartiges Engagement.
Ich wünsche dir stetigen Erfolg!

Schöne Grüße von

Klaus

Guten Morgen Kollegen

Super *Fred*. Ab und an muss man hinterfragen was man tut, wie man es tut und ob man es weiter tun soll!

Ich sag nur, seit 1891 gibt es eine Spur 1 als Systembahn. Was hat die nicht schon alles miterlebt und überlebt.
Da ich nun ja auch die Spur 1 von der *anderen* Seite kenne, möchte ich Euch mitteilen, es gibt durchaus Kunden die noch keine 40ig sind.

Es lässt sich aber beobachten dass deren Motivation was die alles mit der Spur 1 anstellen wollen doch eine andere ist als jene von uns *Alten Haudegen*.

Ich selbst habe mit 18 den Führerschein gemacht, ein Auto hatte ich auch bald und der Erste Weg führte mich in den 1ten Wiener Bezirk zu einem bekannten Spielwarengeschäft.
Dieses war damals das einzige welches Spur 1 lagern hatte, ich kaufte mir mit strammen 18 die Anfangspackung von M. Der Rest ist Geschichte.

Ich gebe zu 40 Jahre Spur 1 prägen, es wird aber nie fad. In diesem Sinne, dreht die Runden wo auch immer, In der Garage, am Dachboden oder im ZImmer wo mal die Kinder drin wohnten.
Blöd ist nur wenn die Kinder sich mit knapp 40 scheiden lassen und wieder daheim einziehen wollen oder müssen, das ist aber eine andere Geschichte.

L.G. Peter

Hallo,

solange wie ich Modellbahner bin (ja auch in Spur N) war immer was "dem Untergang geweiht". Das Gerede gibt es seit den 60er Jahren wie ich 50 Jahre alter Lektüre entnehmen konnte.

Der damalige Händler in unserer Kreisstadt sah Spur N "aussterbend" weil er fast nichts verkauft hat, er hatte als MoBa-Hersteller Arnold und Märklin.
Während bei Märklin H0 damals Türme an Startpackungen vor Weihnachten verkauft wurden gingen bei Arnold vielleicht 3-4 weg.
Lag auch wohl daran, dass er fast allen Kunden Spur N madig machte, klappte bei mir nur nicht weil ich ein typisch westfälischer Dickschädel bin.

Als Märklin gegen Ende der 70er Jahre eine Offensive in Spur I machte mit BR 38 und 78 und damit wirklich einen Coup landete war er auch wegen seiner zögerlichen Einkaufspolitik nicht dabei.
Ein Bekannter erzählte, dass er schon damals lieber in der nächsten Kreisstadt ca. 30 km weiter eingekauft hat weil der entweder alles "da" hatte oder auch ruck-zuck bestellt hat (und die Hersteller tatsächlich alles aus dem Katalog am Lager hatten). Womit er recht hatte, der Händler war sehr engagiert und auch fachkundig. Leider gibt es eine biologische Uhr und die Kinder wollten - wie sooft - den Laden nicht weiterführen.

Na ja, es gibt beide Händler mittlerweile nicht mehr, heute muss ich schon zum Guggen & Einkaufen nach Münster oder ins Ruhrgebiet fahren.
Jedoch geht es den Händlern wohl recht gut wenn man mit denen ein Pläuschen führt.

Es wäre schön, wenn Märklin auch wieder Einsteigermodelle anbieten würde, muss ja nicht Maxi sein - die Gebrauchtpreise dafür steigen aber rasant an.

Eine Startpackung mit einer hübschen T3 und einen kleinen GmP wäre aber was und dürfte auch nicht zu teuer werden.

Peter

Naja, die Modelleisenbahner werden schon nicht aussterben, egal welche Spurweite. Aber es werden auf jeden Fall weniger werden ...

Es wird immer wieder der Nachwuchs angesprochen? Es geht natürlich auch darum, solventes Klientel ab 40 von unserem Hobby zu überzeugen. Ich kenne viele Familienväter die erst ab 40 oder 50 in dieses Hobby einsteigen. Die Kinder sind meist aus dem Haus, entsprechender Raum für Modellbahn wäre dann auch vorhanden und letztlich auch das nötige Kleingeld. Wir sollten nicht vergessen: Unser Hobby kostet gutes Geld !

Nö, aussterben werden die Spur 1er nicht. Aber es werden deutlich weniger werden ... wie auch in anderen Spurweiten.


Viele Grüße,

Kalle

Hallo,
die großen Spuren sind gerade im Trend. Dieses Forum hat zur Zeit 883, das Spur 0 Forum 2391 Mitglieder. Dabei war Spur 0 am Aussterben. Es profitiert also die "Konkurrenz". Sie scheint für Einsteiger attraktiver zu sein. Gründe sind sicher unter anderem Preise und Verfügbarkeit. Aufgrund den zu geringen Stückzahlen wird sich daran wohl nichts ändern. Für Einsteiger bleiben die Eintrittsbarrieren sehr hoch. Die Nuller kaufen wie üblich eine Startpackung. Zur Spur 1 wird man nicht geführt, sondern man muss sie wollen und sich aktiv darum kümmern. Dieses "Marketing" gefällt mir gar nicht.
Kann mir egal sein, ich habe meine Spur gefunden. Es geht in diesem Threat aber um die Zukunftsaussichten.
Gruß, Jörn.

Hallo zusammen,
ich weiß nicht, ob ich als Neuling in der Spur 1 hierzu schon wirklich etwas beitragen kann. Aber vielleicht einfach meine Gedanken hierzu:

Ich bin nun 46 Jahre alt und seit Ende April in der Spur 1, und vorher ein paar Monate in der Spur HO als Teppichbahner. Was war die Ursache für mein "neues" Hobby..... als Lehrer in einer Gemeinschaftsschule hier in BW kam ich vor zwei Jahren mal so in einer Klasse im Physikunterricht auf die Idee Referate über die Dampfmaschine halten zu lassen..... so lernte ich selbst einiges darüber (gemeinsames Stoff- Erarbeiten mit den Schülern) und ich beantragte eine Wilesco-Dampfmaschine für meine Forscher-AG. Es gibt immer wieder ein paar wenige Schüler, die sich hierfür wirklich begeistern können...
Über diese häufige Beschäftigung mit dem Thema Dampfmaschine kam bei mir plötzlich ein Kindheitswunsch wieder hervor, eine "große" Dampflok zu haben. Denn schon vor 41 Jahren wurde dieser Samen in meinen Kopf gepflanzt:



... ja der Kleine da bin ich.....

Mein Bruder schenke mir eine kleine gebaute Märklin HO Bahn (Oval mit einer Weiche), diese wurde bis ich 12 war jedes Jahr an Weihnachten in meinem Minizimmer aufgestellt. Danach kamen andere Interessen, Rennbahn, ferngesteuerte Autos, Mit 18 dann Disco, Mädels und so, dann 20 Jahre Grüne Leguane, Mittelamerikareisen, 15 Jahre viel und extrem Mountainbiken.... BURNOUT.... nicht mehr höher weiter mehr....

Und so kaufte ich mir mit dem Gedanken "einfach eine Dampflok im Kreis fahren zu lassen" eine Märklin HO BR 96..... überrascht von der z.T. komplexen Welt der Digitalisierung in diesem Hobby, bedurfte es doch einer gewissen Lernphase. Aber die enorme Fülle der Möglichkeiten haben mich doch sehr begeistert.

Bei mir war es eher der Platzmangel, der mich zur Spur 1 brachte... mein Haus ist nicht soooo groß und so blieb es bei der Teppichbahn in H0... aber Staub und Fussel nervten doch sehr.... Zu wenig Platz im Haus, aber einen Garten habe ich und da waren nun 7x4m "frei".... so wurde es eine kleine Spur1 Gartenbahn und eine temporäre Teststrecke im Wohnzimmer (Loks testen und programmieren).

Für mich ist es ein eher ruhiges unaufgeregtes Hobby, welches mir gut tut.... kein Messen mit anderen, kein Adrenalin, kein Wettkampf, kein schaffen müssen... herrlich. Und auch für mich als ungeduldiger Mensch tut es sogar mal gut.... 4 Monate auf eine Brücke zu warten, oder drei Wochen auf ein paar Wasserschiebebilder für meine Güterwagenbeschriftungen.


Ich denke, es ist wichtig Kindern von heute dieses Hobby in irgend einer Form nahe zu bringen ... einfach um den Samen zu pflanzen, der vielleicht irgendeinmal anfängt zu keimen (vielleicht auch erst in 40 Jahren)... dann stirbt dieses Hobby nie aus

Grüße Berthold

Zitat von »Jörn«

Dieses Forum hat zur Zeit 883, das Spur 0 Forum 2391 Mitglieder.

Hallo Jörn,

das liegt auch daran, dass wir hier ungenutzte accounts regelmäßig ausfiltern.
Insgesamt waren hier bis heute 2308 Personen registriert.

Zu dem restlichen Thema versuche ich mal dezent im Hintergrund zu bleiben, so als Jungspund (47) ...

Zitat von »Oliver«

Zitat von »Jörn«

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Zitat von »Oliver«

Zitat von »Jörn«

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Hallo Jörn,

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Insgesamt waren hier bis heute 2308 Personen registriert.

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Zitat von »Oliver«

Zu dem restlichen Thema versuche ich mal dezent im Hintergrund zu bleiben, so als Jungspund (47) ...

Zwei Gedanken dazu: 47 = Jungspund?! (sorry Olli);

883 Mitglieder: wieviel müssen z.B. von den 4achsigen Abteilwagen produziert werden, damit es sich lohn? 500?

Märklin versucht verzweifelt genügend Käufer für die Abteilwagen in Ep 3 zu finden, bis jetzt eher vergeblich. Und auch für die Projekte von Herrn Elze scheinen 882 Kollegen zu wenig zu sein.