Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Ich habe jetzt Hübner Achsen (NEM Achsen nach Hübner Norm (sorry, der musste jetzt sein ...)) besorgt, die passen sowohl in den Kesselwagen, als auch in den Güterwagen
Hallo Kalle,Und für mein Achslager in meinem BW habe ich jetzt viele, sehr viele Achsen nach MBW Norm ...
natürlich war die Frage an Herrn Elze gestellt- aber dann sollte sie in seinem Forum stehen oder per Brief an ihn versandt sein.
Hallo Mani,Wenn aber jemand nicht in der Lage ist, ein Fahrzeug per Drehbank oder Feile zu bearbeiten, dann darf bei über 40 Wagen auch mal genörgelt werden.
Die angesprochenen Punkte Radsatzinnenmaß - Drehgestelltorsion sind bekannt, dazu noch die Kulissenführung mit zu schwacher Feder...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Staiger« (3. Oktober 2017, 20:33)
.... ihr schreibt hier immer vom Radsatzinnenmaß, das war nie das Problem sondern immer die Spurkranzschwächung auf der Laufflächenseite. Dies Maßabweichung ist jedoch (fast) genauso kritisch wie eine zu großes Innenmaß (> 41mm) so daß es zu Laufunsicherheiten kommen kann.
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Forum online seit 17 Jahren, 6 Monaten, 6 Tagen und 5 Stunden