Spur 1 Gemeinschaftsforum

Finde die Aussage von Alain sehr interessant.


Diese NEM-Problematik war mir bis dato nicht bekannt. Dachte immer, da herrscht in Punkto Fahrbetrieb eitel Sonnenschein und "null Problemo".


Sollte vielleicht den einen oder anderen NEM-Fahrer oder Sammler motivieren mal darüber nachzudenken, auf Pur oder finescale umzusteigen.


Passende Finescale- oder Pur-Weichen gibt's ja. Ganz zu schweigen vom großen optischen + für das rollende Material.


Gruß
Rolf

Hallo Alain,

hab hier schon mehrfach erklärt (einfach mal scrollen) daß die Räder unzulässige Maßabweichungen haben, die nichts mit "Verfeinerung" zu tun haben sondern einfach nur die Fahrsicherheit beeinträchtigen.
Dein H0-Vergleich hinkt natürlich sehr denn Märklin-Radsätze sind da nun mal nicht isoliert, das hat nichts mit irgendwelchen Radsatzmaßen zu tun.

Gruß
Michael

Hallo Rolf,
Ist es wohl sinnvoll, die Spur 1 auf finscale oder pur zu reduzieren? Ich verstehe Euren Anspruch auf höchste Detailierung und optische Perfektion ja durchaus und das hat auch seine Berechtigung. Ich denke nur die zur wirtschaftlichen Herstellung von Achtung! Spielzeug nötigen Stückzahlen werden nur mit den Käufern von Schweineradius und NEM Rädern erreicht. Mein Fahrzeugpark von Märklin, KM1,Kiss, MBW, Hübner, sowohl Triebfahrzeuge als auch Waggons, funktioniert, auf meiner Anlage ( die habe ich) seit Jahren ,zu meiner großen Freude ohne Probleme. Also finscale/pur sind kein Thema für mich, dafür Eisenbahn spielen. Ich kann doch nicht wegen eines Problems an einem Wagen alles in Zweifel ziehen. Habe bei meinem MBW Wagen das Radsatzinnenmass etwas korrigiert und nu läuft er, wie übrigens auch meine unveränderte V200.
Wir sind hier im Forum nicht die Mehrheit der Spur 1er.
Einen schönen Sonntag noch, Gruß

Frank

Hallo Michael Staiger,

Da irrst du dich aber gewaltig wenn du meinst es ist nur die Isolierung die in H0 unterschiedlich ist!
Sowohl Radprofil als Radsatzinnenmass sind unterschiedlich.

Gruß,
Alain

Zitat von »Rekolok«

Da irrst du dich aber gewaltig wenn du meinst es ist nur die Isolierung die in H0 unterschiedlich ist!

Hallo Alain,

Michael irrt nicht. Die Loks die TRIX/Märklin/ESU/usw. anbietet haben identische Räder, egal ob auf 3-Leiter Gleis oder 2-Leiter Gleis eingesetzt. Das Radsatzinnenmaß variiert, das ist korrekt. Ansonsten unterscheiden sich die Achsen nur durch die Isolierung. Siehe ESU-Loks, die sind sogar identisch für 3-Leiter oder 2-Leiter, da wird nur ein Schleifer drunter gesteckt und die Elektronik erkennt, was gefahren werden soll. Von RP25 Rädern spreche ich nicht. Das ist eine ganze andere Liga.

Ich habe noch nicht verstanden, was der Vergleich der MBW-Achsen - die in der Tat mehr mit Finescale zu tun haben, als mit NEM - mit dem H0-Lager aufzeigen soll? Der Vergleich bringt in keinster Weise weiter.

Dieser Thread zeigt 3 Dinge auf:

- welche Achsen können für Kesselwagen und Güterwagen verwendet werden um einen sicheren Betrieb für NEM-Fahrer zu gewährleisten
- einen sehr innovativen Verbesserungsvorschlag für die Drehgestelle der Kesselwagen
- ein Statement von Herrn Elze woraus jeder seine eigenen Rückschlüsse ziehen kann

Vielleicht sollte man sich auch mal vor Augen führen, was Hübners NEM Achsen am Gebrauchtmarkt so kosten? Zwischen 30 und 40 Euren für die Packung mit 4 Achsen. Bei Ebay sogar noch teurer.

Was wollte nochmal Herr Elze für die Achse? Ach ja, 4,95 Euro ...
Auch das war wohl ein Grund, warum viele Kollegen auf die Achsen gewartet haben und immer wieder nachfragten.

Ich schreibe schon in der Vergangenheit "... nachfragten ...". Denn meiner Meinung nach ist das Thema jetzt wirklich ausgelutscht.

Viele Grüße,

Kalle

Hallo Kalle,
das Thema ist erst ausgelutscht, wenn Herr Elze endlich die Radsätze liefert oder ein anderer Anbieter zu einem vernünftigen Preis NEM-Tauschradsätze liefert.
Ich warte immer noch auf meine bestellten Radsätze von MBW.
Gruß
Klaus

Und Du wartest nicht alleine - ich warte mit!

Jürgen

Zitat von »Frank Sackermann«

Hallo Rolf,
Ist es wohl sinnvoll, die Spur 1 auf finscale oder pur zu reduzieren? Ich verstehe Euren Anspruch auf höchste Detailierung und optische Perfektion ja durchaus und das hat auch seine Berechtigung. Ich denke nur die zur wirtschaftlichen Herstellung von Achtung! Spielzeug nötigen Stückzahlen werden nur mit den Käufern von Schweineradius und NEM Rädern erreicht. Mein Fahrzeugpark von Märklin, KM1,Kiss, MBW, Hübner, sowohl Triebfahrzeuge als auch Waggons, funktioniert, auf meiner Anlage ( die habe ich) seit Jahren ,zu meiner großen Freude ohne Probleme. Also finscale/pur sind kein Thema für mich, dafür Eisenbahn spielen. Ich kann doch nicht wegen eines Problems an einem Wagen alles in Zweifel ziehen. Habe bei meinem MBW Wagen das Radsatzinnenmass etwas korrigiert und nu läuft er, wie übrigens auch meine unveränderte V200.
Wir sind hier im Forum nicht die Mehrheit der Spur 1er.
Einen schönen Sonntag noch, Gruß

Frank

Hallo Frank
Ich Teile deine Meinung,hatte das warten auch satt ,(bestellung seit letztes Jahr).Habe an meinen MBW- Räder das Spurmaß auf 40,6 erweitert(Spurmaß einstellgerät),laufen auf meine Heim Anlage ohne Probleme.Habe auf Facebock ein Video eingestellt von unserem letzten Modul fahrtagen sind 4Tage lang gefahren, ist eine 41 Ol von Kiss zu sehen mit 23 Güterwagen,der Zug bestand aus MBW,Kiss,Märklinwagen lief alles 4 Tage ohne Entgleisungen über unsere Weichen, u.s.w.. Für mich hat sich das Thema neue Räder erledigt. Brauche die Räder nicht mehr.

Gruß
RAG1957 (Ralf)

Hallo Ralf,
gezogen machen die Wagen auch weniger Probleme.
Hast Du denn auch schon einmal die Kesselwagen über 1394er-Weichen geschoben, speziell wenn diese in einem Zugverband eingestellt sind?
Uli Geiger hatte meine Radsätze in Apolda auf 40,4mm Innenmaß eingestellt, aber die Laufeigenschaften blieben unbefriedigend.
Gruß
Klaus

Moin, moin,
ich habe die beiden Gaskesselwagen mit Radscheiben von Wilgro, die ich auf alte Märklin-Achsen (ehemals mit Kunststoffscheiben) aufgezogen habe, zum entgleisungssicheren Fahren gebracht.
Leider sind die Radscheiben (2,25€ / Stück) seit längerem ausverkauft.
Sicher laufen die neueren Gaskesselwagen ohne Sonnendach besser, aber die älteren Wagen entgleisen mit den NEM-Achsen (Wilgro / Märklin) nicht mehr.
Ich kaufe keine Güterwagen, um anschließend das Fahrwerk umzubauen.
Viekle Grüße
Klaus

Zitat von »kluebbe«

Hallo Ralf,
gezogen machen die Wagen auch weniger Probleme.
Hast Du denn auch schon einmal die Kesselwagen über 1394er-Weichen geschoben, speziell wenn diese in einem Zugverband eingestellt sind?
Uli Geiger hatte meine Radsätze in Apolda auf 40,4mm Innenmaß eingestellt, aber die Laufeigenschaften blieben unbefriedigend.
Gruß
Klaus

Hallo Klaus
Erst mal vorweg,ich habe mir nach dem Desaster mit den Gedeckten Güterwagen (Räder) keine Kesselwagen mehr bestellt,aus dem grunde ich wollte abwarten ob der Hersteller seine Produkte überarbeitet. Und dieses auch mitteilt in welcher Form auch immer.Ich habe einmal im voraus Vertrauen in die Produkte investiert,ohne diese zu sehen.Um nachher noch Zeit und Geld zu investieren um diese zum einwandfreien laufen zu bekommen. Dazu habe ich keine Lust mehr.Auch auf die Gefahr das die Wagen dann halt nicht produziert werden,(keine ausreichende Bestellung,) DANN IST ES HALT SO. Diesmal habe ich den Hersteller in der Pflicht gesehen den Wagen zu Bauen,diesen vorzustellen u.wenn dieser in meinen Augen O.K: hätte ich diesen auch gekauft. Nach dem Umbau laufen meine MBW G-Wagen gezogen u.geschoben über die 2321Weichen auf Modulen und 1394 Weichen Heim Anlage problemlos.Auch auf den Bogenweichen von Märklin das Problem mit den Herzstücken ist hir im Forum auch schon beschrieben,habe diese auch umgebaut Neue Radlenker u.Herzstück verändert danach fährt jetzt alles ohne Probleme drüber von KM1 Bis Märklin. Ich gebe viel Geld für mein Hobby aus,und ich bin nicht mehr gewillt,die Fehler die die Hersteller machen,auf meine Kosten und meine Zeit zu beheben.Deshalb egal was ich kaufe,wenn das Teil nicht einwandfrei Funktioniert ist der Verkäufer b.z.w. der Hersteller in der Pflicht u. nicht ich. Das nur zur Anmerkung.

Mit Besten Grüßen
RAG1957 (RALF)

Hallo zusammen,

Zitat aus dem MBW-Forum vom 03.03.18:

Guten Tag, ein Produzentenwechsel für Kunststoffmodelle in Spur 1, wird
zur Folge haben das die Modelle später erscheinen werden. Wahrscheinlich
und aus heutiger Sicht nicht mehr in 2018.

Gruß
Otmar

Hallo Otmar,

vielleicht hättest Du bei dem Zitat darauf hinweisen sollen, dass es sich nicht nur um die Tbis-Modelle handelt. Die Frage im MBW-Forum bezog sich auf alle angekündigten Kunststoff-Wagen.

Ich interpretiere die dortige Aussage (Zitat) so, dass in 2018 gar nichts mehr kommen wird. Und in den nächsten 10 Monaten werden die Karten eh wieder neu gemischt ....

Grüße aus dem Norden
Thomas

Hallo Thomas,

das ist korrekt!
Aber bei den MDy und E36 bin ich persönlich eh nicht von einer Lieferung in diesem Jahr ausgegangen.

Gruß
Otmar

Hallo Otmar,

Zitat

Aber bei den MDy und E36 bin ich persönlich eh nicht von einer Lieferung in diesem Jahr ausgegangen.

... und gerade die E36 waren doch ein paar Tage zuvor definitiv für das Jahresende 2018 angekündigt worden.

Der MDy wandelte sich kürzlich von "bestellbar" auf "ausverkauft" - da munkelte mancher Kunde Besteller schon, er würde nun in die Produktion gehen. Vom versprochenen Liefertermin in 2017 mal abgesehen.

Lass´ uns bitte hier keinen neuen "Hype um MBW" (auch im hauseigenen Forum nachzulesen) eröffnen. Watt kütt - datt kütt; un watt nich kütt - datt kütt eben nich. Nach meinem Dafürhalten wird es sehr ruhig werden...

Viele Grüße
Thomas

Andere Mütter haben auch schöne Töchter: die Kiss E 30 und D 36 kommen wohl auf jeden Fall dieses Jahr. Sogar mit PW und als Bausatz sogar richtig günstig.

VG

Joachim

Liebe Spur-E1NS-er,

... was erwartet Ihr von Fa. MBW ... ? ...

Anscheinend ist man nicht in der Lage die neue eigene Spur1-Produktstrategie auf der firmeneigenen Internetseite zu veröffentlichen, oder ist DAS so gewollt ???
NEIN, dies ist kein neuer "Hype um MBW" ... sondern nur eine Frage, mehr nicht !
Im MBW-Forum gibt einen Thread "MBW reagiert auf Spur 1 Markt" http://www.mbw-forum.de/t617f34-MBW-reag…kt.html#msg4370

Was zählt sind Fakten, aber DIE kann ich bis heute dort leider nicht entdecken, in diesem Sinne.

Hallo 1er,
ich habe den bestellten MDy von MBW innerlich abgeschrieben. Wenn nur das Pendant von Wunder nicht so teuer wäre! Außerdem - wie so oft bei Wunder: es gibt keine Aussage zum Mindestradius.
Gruß Jürgen