da wird es wohl größere Erfolgsaussichten haben, eine leicht zu bekommende DB-Version umzuschildern bzw. zu modifizieren...
guten Tag,
n m. M. eine richtige Idee, vorausgesetzt, es wird tatsächlich eine
DRG Variante in Kunststoff-
Gemischtbauweise gesucht.
Sollte aber, wie in Beitrag Nr. 1 erwähnt, eine
schwarze pr.
T 18 gewollt sein, wird die Sache
komplizierter.
In 2013 schrieb ich zu diesem Thema (allerdings bezogen auf die G8.1) sinngemäß:
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In Preußen galt im 1. WK und kurz danach :
- Verfüg. v. November 1914 ---> Keine Zierlinien mehr an den Lok
- Verfüg. v. Februar 1915---> Neuanstrich und Ausbesserung in SCHWARZ, außer Schnellzuglok und P 8
Rahmen, Räder, Stangennuten und Tenderuntergestelle bleiben weiterhin rotbraun
- Verfüg. v. Dezember 1916---> Alle Lok, also auch "S" und "P", SCHWARZ
- Verfüg. v. Oktober 1918---> Nun auch Rahmen, Fahrgestelle und Tenderuntergestelle SCHWARZ.
Nur noch Räder rotbraun (Risserkennung !)
Erst ab ca. Mitte 1919 Rückkehr zum farbigen grün/schwarz/rotbraunen Anstrich, jedoch
weiterhin ohne Zierlinien.
.........
D.h., eine Schwarze, preußisch beschriftete T 18 mit rotbraunem Fahrwerk bzw. Rädern ist
- ab Feb.1915 und bis max. 1922 möglich.
- der Schriftzug "Deutsche Reichsbahn" galt aber erst ab Anfang 1924 - zu diesem Zeitpunkt waren
die Lok aber wieder grün. S.o.
mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf