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Hallo Gunnar,
Hallo Andreas,
offensichtlich hat die blau/beige den DB-Keks nur auf der Seite. Fotos gibt´s hier .
Gruß, Gunnar
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Wohnort: Frankfurt
Beruf: Unternehmer / geschäftsführender Gesellschafter eines Finanzinstituts
hier noch ein paar Fotos, ich hoffe die helfen weiter (leider sieht man auch meinen "Saustall"). Falls noch weitere gebraucht werden einfach melden! Mit der Schürze ist wohl die am Anfang montierte große Schürze gemeint, die kleine hat die Lok ja.
Das Umlackieren beschränkt sich auf Lokkasten und die Pufferbohlen. Das Fahrwerk ist soweit in Schwarz richtig lackiert. Nur die Sandkästen müssen in Blaugrau umlackiert werden.
hier noch ein paar Fotos, ich hoffe die helfen weiter (leider sieht man auch meinen "Saustall"). Falls noch weitere gebraucht werden einfach melden! Mit der Schürze ist wohl die am Anfang montierte große Schürze gemeint, die kleine hat die Lok ja.
Hallo StWag,
vielen Dank für die weiteren Bilder, die sehr hiflreich sind. Die Dachaufbauten entsprechen genau der DRG Version. Nur die Pantagraphen müssen umlackiert werden.
Die Verlängerung der Schürze zu einer Großen, sollte machbar sein. Das Umlackieren beschränkt sich auf Lokkasten und die Pufferbohlen. Das Fahrwerk ist soweit in Schwarz richtig lackiert. Nur die Sandkästen müssen in Blaugrau umlackiert werden.
Dann sind lediglich nur ein paar Kleinigkeiten (z.B. Position der Scheibenwischer) zu ändern.
Nochmals vielen Dank.
Viele Grüße aus Frankfurt.
Jost
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Zitat von »Jost«
Das Umlackieren beschränkt sich auf Lokkasten und die Pufferbohlen. Das Fahrwerk ist soweit in Schwarz richtig lackiert. Nur die Sandkästen müssen in Blaugrau umlackiert werden.
@ Jost, bitte beachten:
Kann es anhand der Fotos von Stwag nicht genau auf meinem Schirm erkennen.
Das Dach der E 18, und deren Stromabnehmer, sollten RAL 9007 - graualuminium - sein.
mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf
RAL 9006 und RAL 9007. Was ist denn da richtig?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. Wolf« (12. Oktober 2017, 15:43)
würde gerne die Radreifen, die noch blank sind, in rot lackieren. Was für eine RAL-Nr. hat die rote Farbe der Räder? Seidenmatt?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eisenbahn« (15. Oktober 2017, 22:48)
Hallo,Am Samstag ist Sie eingetroffen, und war am gleichen Tag auch Kaput.
Die Lok erzeugt nur noch einen Kurzschluss. Die Betriebszeit betrug ca. 2 Minuten.
Test auf Adresse 3 - DCC, alles Ok, umgestellt auf Adresse 218, getestet auf dem Rollenprüfstand, geht.
Dann umgesetzt auf die Anlage, Booster auf Rot, und das war es. SC 7 und IB II sind sich einig „Kurzschluss“.
Heute Mail und Gespräch mit Märklin, Klärung erst nächste Woche, die hohen Herren sind wieder in Urlaub,
und Weihnachten ist ja auch bald.
1000 Euro pro Minute betrieb ist mir zu teuer, ich glaube das war meine letzte Lok
die ich gekauft habe, mir wird das hin und her bis etwas Funktioniert zu viel.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (24. Oktober 2017, 21:02)
Zitat
Hier würde eigentlich jeweils eine rote Lampe (vereinfachter Zugschluß) für eine allein fahrende Lok genügen.
Zitat
Hast Du dir zufällig die Achsfedern angeschaut ob da vielleicht härtere reinpassen?
Zitat
Hat vielleicht auch schon jemand einen ESU 4.1 Decoder eingebaut? Hier wäre vorallem der Stromspeicher interessant.
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