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wie demontiert man die 86 ohne bleibende Schäden.
Es würde schon reichen die Wasserkästen ab zu nehmen.
Geht dass ohne weitern Teilen zu entfernen?
Ich will eine Doppelverbundluftpumpe anbringen und dazu wäre es hilfreich den führerseitigen Wasserkasten abzunehmen.
Schade daß die Hersteller zur Demontage absolutes Stillschweigen praktizieren.
Irgendwann ist die Garantie ja abgelaufen und muss evt. etwas repariert oder ausgetauscht werden (z.B. Decoder).
man muss hier leider den Kohlenkasten und das Führerhaus demontieren, um zu den Schrauben für den Wasserkasten (Stirnseitig) zu kommen. Ich habe das bei einem Umbau auf ÖBB gemacht.
MfG StWag
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StWag« (3. September 2017, 17:47)
nein leider habe ich keine Fotos der zerlegten Lok gemacht (ich habe zuerst auch das falsche Foto eingestellt). Es ist dann aber gar nicht soo schwierig (war auch die zweite Lok). Die Schrauben sind unter dem Kohlenkasten bzw. Führerhaus, hier auf die Kabeln achten und die Stecker markieren (Decoder). Die Schrauben haben verschiedene Längen und Durchmesser!! Der kurze Umlauf vorne ist mit Doppelseitigem Klebeband befestigt. Viel Erfolg!
LG Stephan
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StWag« (3. September 2017, 17:57)