Hallo zusammen,
zunächst einmal vielen Dank für die zusätzlichen Informationen -man ist immer noch erstaunt darüber, was man selbst alles nicht weiß.
Ich rekapituliere daher noch einmal die bisher erschienenen Ep. 3 Varianten
von Hübner und Märklin:
- die 9 bei Hübner erschienenen Varianten zusammen mit den beiden 2008 bei Märklin erschienenen Wagen ergeben einen 11-teiligen Ganzzugverband, der -theoretisch- von 1953-1968 anzutreffen war, also die gesamte Epoche 3 umfasst
- stellt man in diesen Zugverband die nun erscheinenden drei F-v Varianten ein, wäre diese nun 14-teilige Garnitur kennzeichnend für den Zeitraum 1960-1968 (also bis zur reguären Umzeichnung in F-z 120)
- nimmt man den einzelnen F-z Wagen noch dazu, wäre diese 15-teilige Garnitur stimmig für einen darzustellenden Ganzzug, den man im Zeitraum 1964-1968 so hätte antreffen können.
Habe ich alles so korrekt wiedergegeben?
Des weiteren nochmal die Frage nach dem Zeitpunkt, ab dem die Kipphebel
durchgängig braun lackiert wurden, weiß das noch jemand? Lt. Abbildung im Neuheitenblatt wird dies ja nur beim F-z 51 so umgesetzt, man hat dann im Zugverband einen "Farbausreisser" -fände ich persönlich nicht ganz so schön. Bei Hübner beispielsweise war seinerzeit selbst die Epoche 4 Variante des Leitungswagens noch mit braun/schwarz lackierten Kipphebeln versehen. Mich würde einfach nochmal interessieren, ab wann die Kipphebel komplett braun lackiert wurden -offensichtlich ja deutlich vor der allgemeinen Umzeichnung 1968.
Viele Grüße
Marcel Bruse