Hallo Hans,
zuerst: Dein Vorschlag gefällt mir auf den ersten Blick sehr gut - auch die Brücke ist ein schöner Blickfang. Auch wenn sie die Szene dominiert.
Mit den Steigungen komme ich aber hinten und vorne nicht klar
.
Wenn die Brücke unten den überbauten Tunnel kreuzt, dann ist das Niveau der Tunnelstrecke -50.
Die obere Strecke von der Brücke kommend hat +110 eingezeichnet.
Wie kann das sein? Die Brücke selbst ist auf Niveau +170 angesiedelt. Brücken sollten i.d.R. waagegerecht ausgerichtet sein, also von Anfang bis Ende der Brücke wäre Niveau +170 angesagt. Ok, man könnte am Anfang und Ende mit Vorflutbrücken etwas tricksen und ein, zwei Zentimeter rausholen. Aber doch keine 6 cm?
Gehe ich die Brückenstrecke weiter nach rechts, dann bin ich nach nur 1,5 (geschätzten) Metern auf Niveau +/- 0.
Hmm, also ich rate Dir das mal zu überprüfen und einfach ein paar Gleise auf dem Boden auszulegen ... das kommt nach meiner Erfahrung nicht hin. Ich habe in meiner Anlage überall Steigungen und Gefälle eingebaut, es ist eigentlich fast nirgens irgendwas im Wasser. Bitte überprüfe kritisch Deine geplanten Steigungen im sichtbaren Bereich.
Betreffend die zwei Schattenbahnhofsebenen:
Die wären laut Plan "direkt darunter". Schwierig! Vor allem dann, wenn Du keinen Gang um die Anlage hast und von vorne reingreifen musst. Bedenke bitte: Theoretisch kannst Du mit 18 cm eine Ebene bei Spur 1 überbauen, vorausgesetzt Du fährst keine Pantographen aus
.
Ich empfehle es aber nicht zu tun. Das war schon eine meiner Krankheiten zu H0-Zeiten. Direkt unten drunter viele Ebenen. Man kam nie wieder dran ...
Besser bei Deinen Platzverhältnissen:
Ein Gleiswendel! Du fährst also eine Ebene quasi komplett drum herum und gehst so "2 Ebenen" nach unten, also ca. 40 cm. Dort baust Du dann den Schattenbahnhof und kannst bequem von oben alles sehen und auch reingreifen, wenn nötig.
Ich selbst habe meine Anlage auch mit Wintrack geplant und mich mehr als einmal dabei erwischt, dass Steigungen in Natura gar nicht realisierbar waren.
Weiterhin viel Spaß beim Planen wünscht,
Kalle
P.S.
Noch ein Tip: Im nicht sichtbaren Bereich habe ich nur die 10 Grad Weichen verwendet! Nur im Bahnhofsbereich habe ich aus Platzgründen auch das 15-Grad Material verwenden (müssen).