Kiss DB 120

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HerbertSF

Posts: 277

Location: Freiburg

Tuesday, June 20th 2017, 3:16pm

Kiss DB 120

Die 120 kommt! Wie gut ist es doch, sich auszutauschen - auch hier im Forum

Seit Vorgestern hat Kiss auf seinerFacebook-Seite folgenden Hinweis:

Die
BR 120 in Spur 1 kommt! Für Alle die kaum mehr daran geglaubt haben,
die Produktion hat begonnen und wir erwarten das Modell auf Ende 2018.
Weiter Infos geben wir Ihnen auch gerne an unserem Stand in Sinsheim.
KISS Modellbahnen Team

Ich freue mich darauf!

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1-in-1

Posts: 1,618

Location: Essen

Occupation: Jede Menge mit Wasserschutz

Tuesday, June 20th 2017, 4:57pm

Mann, Mann Mann, was soll ich denn noch alles kaufen?!

So´n dickes Sparschwein muss ich erst noch suchen...

Gruß Andreas

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drehscheibe

Posts: 1,735

Location: Brühl

Tuesday, June 20th 2017, 5:04pm

Quoted from "1-in-1"

Mann, Mann Mann, was soll ich denn noch alles kaufen?!

Ja, das habe ich auch grad gedacht. Aber eine feine 120er gehört in jedes BW ...

Viele Grüße,

Kalle

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Cado

Unregistered

Tuesday, June 20th 2017, 5:58pm

Kiss DB 120

Genuss pur..

Cado

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HerbertSF

Posts: 277

Location: Freiburg

Wednesday, May 16th 2018, 11:15pm

Erste Bilder vom Handmuster

Auf Facebook sind heute erste Bilder vom Handmuster der 120 aufgetaucht. Rainer Herrmann zeigt diese in der Spur 1-Gruppe .

Hier ein Bild aus diesem Beitrag (C: Rainer Herrmann). Also können wir uns in Sinsheim das Muster genauer ansehen - wunderbar! Das heisst, passend zur Ausmusterung des Vorbildes (zum Jahresende) erscheint das Modell.

Edit: Bild entfernt

This post has been edited 1 times, last edit by "HerbertSF" (May 17th 2018, 6:12am)

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Pantograph

Posts: 183

Location: Leverkusen

Thursday, May 17th 2018, 8:11am

Moin, moin.

Es wäre schön, wenn jemand die Fotos auch hier Posten könnte.

Für alle die Spur Einser die nix mit Facebook am Hut haben.

Gruß aus Leverkusen

Karl

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hag10

Posts: 803

Location: Thüringen

Occupation: Unruheständler

Thursday, May 17th 2018, 9:19am

Hurra,

wieder ein Fahrzeug der "Neuzeit"

;bahn;

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Rainer Herrmann

Posts: 1,589

Location: Viernheim

Occupation: Modellbau

Thursday, May 17th 2018, 3:06pm

Kiss Handmusterfotos

Hallo,

anbei die gewünschten Fotos.

Grüße, Rainer

-Nur Wer seine eigene Groesse kennt - laesst anderen die Ihre !!!

-Ich behalte mir vor auf Beiträge nicht zu antworten, wenn sie nicht mit vollem Namen unterschrieben sind.

-meine Homepage: www.spur1-werkstatt.de

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drehscheibe

Posts: 1,735

Location: Brühl

Thursday, May 17th 2018, 3:51pm

Danke für die Fotos Rainer!

Neben der Optik - die wie die 185 top zu sein scheint - interessiert mich natürlich ob man sich diesmal bzgl. Beleuchtung und Pantoantrieben auf alte Qualitäten besinnen wird?

Den Lapsus wie bei der 185 sollte man sich kein zweites Mal erlauben (siehe entsprechender Thread) ...

Viele Grüße,

Kalle

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Pantograph

Posts: 183

Location: Leverkusen

Thursday, May 17th 2018, 6:28pm

Auch von mir VIELEN DANK Rainer!

Und was die Beleuchtung usw. angeht ---> hoffen wir das Beste, ist ja dieses Mal eine reine DB-Lok.

Gruß aus Leverkusen

Karl

This post has been edited 1 times, last edit by "Pantograph" (May 17th 2018, 8:47pm)

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Oliver

Posts: 5,583

Location: Ruhrpott

Thursday, May 17th 2018, 6:35pm

Quoted from "Pantograph"

Auch von mir VIELEN DANK Rainer!

Und was die Beleuchtung usw. angeht ---> hoffen witr das Beste, ist ja diedes Mal eine reine DB-Lok.

Gruß aus Leverkusen

Karl

... und trotzdem würde ich ne Kiste Bier drauf wetten, dass die auch mit Schweizer Lichtwechsel ausgeliefert wird ...

Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

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Cado

Unregistered

Thursday, May 17th 2018, 7:43pm

Kiss BR 120

Danke für die Fotos und das grosse Lob, vielleicht um den Gerüchten etwas Einalt zu bieten und wenn möglich Klarheit zu schaffen.

@drehscheibe: Die TRAXX II hatte bewusst keinen roten Zugschluss, die Gründe wurden eingehend dargelegt, und so wurde entschieden, bei einer Güterzugklok (aus Mangels an Funktionen) auf den roten Zugschluss, den man nur bei Fahrt als Lokzug benötigen würde, zu verzichten. Dass jemand seine 185er als 146er einsetzen will, schien nicht abzusehen (aber diese Thema sollte man ruhen lassen, da es sich nicht mehr ändern lässt)

@ Pantograph: Die Lok erhält die Beleuchtung nach DB DV (Dienstvorschrift) und selbstverständlich roten Zugschluss, da die Lok auch als Pendelzuglok einsetzbar sein sollte

@ Oliver: eine halbe Kiste Bier gewonnen! Die 120er bekommen die Signalisierung nach Deutscher Vorschrift, der CH Lichtwechsel 3+1 ist ausschliesslich für die "Swissedition" geplant (würde es anders kommen, wären die Vorgaben nicht eingehalten worden)

Fotos, wenn gewünscht kommen voraussichtlich ab Dienstag.

Gruss Andreas

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HerbertSF

Posts: 277

Location: Freiburg

Thursday, May 17th 2018, 8:18pm

Andreas, na, no eh klar gewünscht...!

Über die TRAXX reden wir in Sinsheim. Hier nur über die 120

Ich freue mich sehr auf das Modell und hoffe, dass mit dem Erfolg der aktuellen Lokomotiven die Hersteller endlich Mut zur modernen Bahn bekommen, wie sie in H0 und N selbstverständlich ist!
Dann kommt ja auch noch die 111, ein blutiges Jahr für meinen Sparstrumpf

Andreas, jetzt brauchen wir dringend die IC-Wagen für unsere 120! Schön in weiss mit rotem Streifen, und am Ende ein Steuerwagen....

Meint einer, der die moderne Bahn täglich nutzt und gern im IC fährt.

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Cado

Unregistered

Thursday, May 17th 2018, 8:46pm

Kiss BR 120

"Hier nur über die 120

" Deal ! (hab ich mit der TRAXX angefangen..?)

@drehscheibe: Pantoservos sind von ESU

"..jetzt brauchen wir dringend die IC-Wagen für unsere 120..."

Absolut Deiner Meinung Herbert! Ich nehme mal die Apm/Bpm61 im ICN Design wie sie Stuttgart - Singen - Zürich laufen, bis sich in dieser Hinsicht etwas tut...

Andreas

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drehscheibe

Posts: 1,735

Location: Brühl

Friday, May 18th 2018, 7:16am

Quoted from "Cado"

@drehscheibe: Pantoservos sind von ESU

Hallo Andreas,

danke für die Info, das wäre zu begrüßen!

Und an alle: Man darf sehr wohl noch einmal die berechtigte Kritik an dem letzten Jahr ausgelieferten TRAXX Modell erwähnen, verbunden mit der Hoffnung, dass diesmal der Hersteller alles richtig macht? (bei der TRAXX waren auch die Scheinwerfer falsch umgesetzt, aber lassen wir das ... ist alles Geschichte und die, die es stört, haben das längst beseitigt)

Wenn nun wieder die Pantos butterweich aus- und einfahren wie bei den früheren Schweizer Modellen, dann bin ich zufrieden!

Viele Grüße,

Kalle

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Michael K.

Posts: 1,560

Friday, May 18th 2018, 10:50am

Aus Unwissenheit die Frage.....

Was unterscheidet eigentlich die Ausführungen Orientrot Epoche 4 und Epoche 5?

Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

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drehscheibe

Posts: 1,735

Location: Brühl

Friday, May 18th 2018, 11:14am

Quoted from "Michael K."

Was unterscheidet eigentlich die Ausführungen Orientrot Epoche 4 und Epoche 5?

Ich vermute mal der DB Kecks? Ab "DB AG" ist der eckig ...

Viele Grüße,

Kalle

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Bahnwolli1461

Posts: 1,442

Location: Hemer, Sauerland

Friday, May 18th 2018, 1:35pm

Das Farbe orientrot gibt es seit 1987 bei der DB.
Den eckigen DB-Keks seit 1994 (den abgerundeten DB-Keks seit 1956 - Epoche IIIb)

Die Angaben sind ohne Gewähr

Beste Grüße

Wolli

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Michael K.

Posts: 1,560

Friday, May 18th 2018, 2:57pm

Ab wann gab es denn an Loks die lange Baureihenummer?

Michael K. has attached the following image:

Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

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HerbertSF

Posts: 277

Location: Freiburg

Friday, May 18th 2018, 3:44pm

Seit 2007. Siehe hier

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