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1

Dienstag, 20. Juni 2017, 15:16

Kiss DB 120

Die 120 kommt! Wie gut ist es doch, sich auszutauschen - auch hier im Forum :)

Seit Vorgestern hat Kiss auf seinerFacebook-Seite folgenden Hinweis:

Die
BR 120 in Spur 1 kommt! Für Alle die kaum mehr daran geglaubt haben,
die Produktion hat begonnen und wir erwarten das Modell auf Ende 2018.
Weiter Infos geben wir Ihnen auch gerne an unserem Stand in Sinsheim.
KISS Modellbahnen Team

Ich freue mich darauf!

  • »1-in-1« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 993

Wohnort: Essen / Hamburg

Beruf: Jede Menge mit Wasserschutz

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2

Dienstag, 20. Juni 2017, 16:57

Mann, Mann Mann, was soll ich denn noch alles kaufen?! ;)

So´n dickes Sparschwein muss ich erst noch suchen...

Gruß Andreas

3

Dienstag, 20. Juni 2017, 17:04

Mann, Mann Mann, was soll ich denn noch alles kaufen?! ;)


Ja, das habe ich auch grad gedacht. Aber eine feine 120er gehört in jedes BW ... :D

Viele Grüße,

Kalle

Beiträge: 113

Wohnort: Zürich

Beruf: Lokomotivführer

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4

Dienstag, 20. Juni 2017, 17:58

Kiss DB 120

Genuss pur.. :)



Cado

5

Mittwoch, 16. Mai 2018, 23:15

Erste Bilder vom Handmuster

Auf Facebook sind heute erste Bilder vom Handmuster der 120 aufgetaucht. Rainer Herrmann zeigt diese in der Spur 1-Gruppe .

Hier ein Bild aus diesem Beitrag (C: Rainer Herrmann). Also können wir uns in Sinsheim das Muster genauer ansehen - wunderbar! Das heisst, passend zur Ausmusterung des Vorbildes (zum Jahresende) erscheint das Modell.


Edit: Bild entfernt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HerbertSF« (17. Mai 2018, 06:12)


6

Donnerstag, 17. Mai 2018, 08:11

Moin, moin.

Es wäre schön, wenn jemand die Fotos auch hier Posten könnte.

Für alle die Spur Einser die nix mit Facebook am Hut haben.

Gruß aus Leverkusen

Karl

Beiträge: 352

Wohnort: Thüringen

Beruf: Unruheständler

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7

Donnerstag, 17. Mai 2018, 09:19

Hurra,

wieder ein Fahrzeug der "Neuzeit"

;bahn;

8

Donnerstag, 17. Mai 2018, 15:06

Kiss Handmusterfotos

Hallo,

anbei die gewünschten Fotos.









Grüße, Rainer
-Nur Wer seine eigene Groesse kennt - laesst anderen die Ihre !!!

-Ich behalte mir vor auf Beiträge nicht zu antworten, wenn sie nicht mit vollem Namen unterschrieben sind.



-meine Homepage: www.spur1-werkstatt.de

9

Donnerstag, 17. Mai 2018, 15:51

Danke für die Fotos Rainer!

Neben der Optik - die wie die 185 top zu sein scheint - interessiert mich natürlich ob man sich diesmal bzgl. Beleuchtung und Pantoantrieben auf alte Qualitäten besinnen wird?

Den Lapsus wie bei der 185 sollte man sich kein zweites Mal erlauben (siehe entsprechender Thread) ...


Viele Grüße,

Kalle

10

Donnerstag, 17. Mai 2018, 18:28

Auch von mir VIELEN DANK Rainer!

Und was die Beleuchtung usw. angeht ---> hoffen wir das Beste, ist ja dieses Mal eine reine DB-Lok.

Gruß aus Leverkusen

Karl

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pantograph« (17. Mai 2018, 20:47)


11

Donnerstag, 17. Mai 2018, 18:35

Auch von mir VIELEN DANK Rainer!

Und was die Beleuchtung usw. angeht ---> hoffen witr das Beste, ist ja diedes Mal eine reine DB-Lok.

Gruß aus Leverkusen

Karl


... und trotzdem würde ich ne Kiste Bier drauf wetten, dass die auch mit Schweizer Lichtwechsel ausgeliefert wird ... :D
Schöne Grüße vom Oliver.

Beiträge: 113

Wohnort: Zürich

Beruf: Lokomotivführer

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12

Donnerstag, 17. Mai 2018, 19:43

Kiss BR 120

:)

Danke für die Fotos und das grosse Lob, vielleicht um den Gerüchten etwas Einalt zu bieten und wenn möglich Klarheit zu schaffen.

@drehscheibe: Die TRAXX II hatte bewusst keinen roten Zugschluss, die Gründe wurden eingehend dargelegt, und so wurde entschieden, bei einer Güterzugklok (aus Mangels an Funktionen) auf den roten Zugschluss, den man nur bei Fahrt als Lokzug benötigen würde, zu verzichten. Dass jemand seine 185er als 146er einsetzen will, schien nicht abzusehen (aber diese Thema sollte man ruhen lassen, da es sich nicht mehr ändern lässt)

@ Pantograph: Die Lok erhält die Beleuchtung nach DB DV (Dienstvorschrift) und selbstverständlich roten Zugschluss, da die Lok auch als Pendelzuglok einsetzbar sein sollte

@ Oliver: eine halbe Kiste Bier gewonnen! Die 120er bekommen die Signalisierung nach Deutscher Vorschrift, der CH Lichtwechsel 3+1 ist ausschliesslich für die "Swissedition" geplant (würde es anders kommen, wären die Vorgaben nicht eingehalten worden)

Fotos, wenn gewünscht kommen voraussichtlich ab Dienstag.

Gruss Andreas

13

Donnerstag, 17. Mai 2018, 20:18

Andreas, na, no eh klar gewünscht...!

Über die TRAXX reden wir in Sinsheim. Hier nur über die 120 :)


Ich freue mich sehr auf das Modell und hoffe, dass mit dem Erfolg der aktuellen Lokomotiven die Hersteller endlich Mut zur modernen Bahn bekommen, wie sie in H0 und N selbstverständlich ist!
Dann kommt ja auch noch die 111, ein blutiges Jahr für meinen Sparstrumpf :D


Andreas, jetzt brauchen wir dringend die IC-Wagen für unsere 120! Schön in weiss mit rotem Streifen, und am Ende ein Steuerwagen....






Meint einer, der die moderne Bahn täglich nutzt und gern im IC fährt.

Beiträge: 113

Wohnort: Zürich

Beruf: Lokomotivführer

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14

Donnerstag, 17. Mai 2018, 20:46

Kiss BR 120

"Hier nur über die 120 :)" Deal ! (hab ich mit der TRAXX angefangen..?)

@drehscheibe: Pantoservos sind von ESU


"..jetzt brauchen wir dringend die IC-Wagen für unsere 120..."

Absolut Deiner Meinung Herbert! Ich nehme mal die Apm/Bpm61 im ICN Design wie sie Stuttgart - Singen - Zürich laufen, bis sich in dieser Hinsicht etwas tut...

Andreas

15

Freitag, 18. Mai 2018, 07:16

@drehscheibe: Pantoservos sind von ESU


Hallo Andreas,

danke für die Info, das wäre zu begrüßen!

Und an alle: Man darf sehr wohl noch einmal die berechtigte Kritik an dem letzten Jahr ausgelieferten TRAXX Modell erwähnen, verbunden mit der Hoffnung, dass diesmal der Hersteller alles richtig macht? (bei der TRAXX waren auch die Scheinwerfer falsch umgesetzt, aber lassen wir das ... ist alles Geschichte und die, die es stört, haben das längst beseitigt)

Wenn nun wieder die Pantos butterweich aus- und einfahren wie bei den früheren Schweizer Modellen, dann bin ich zufrieden!


Viele Grüße,

Kalle

16

Freitag, 18. Mai 2018, 10:50

Aus Unwissenheit die Frage.....

Was unterscheidet eigentlich die Ausführungen Orientrot Epoche 4 und Epoche 5?
Mut zur lebensbejahenden Farbe.

RAL 7011 oder 7021

Gruß vom Michael

17

Freitag, 18. Mai 2018, 11:14

Was unterscheidet eigentlich die Ausführungen Orientrot Epoche 4 und Epoche 5?


Ich vermute mal der DB Kecks? Ab "DB AG" ist der eckig ...


Viele Grüße,

Kalle

18

Freitag, 18. Mai 2018, 13:35

Das Farbe orientrot gibt es seit 1987 bei der DB.
Den eckigen DB-Keks seit 1994 (den abgerundeten DB-Keks seit 1956 - Epoche IIIb)

Die Angaben sind ohne Gewähr

Beste Grüße

Wolli

19

Freitag, 18. Mai 2018, 14:57

Ab wann gab es denn an Loks die lange Baureihenummer?
»Michael K.« hat folgendes Bild angehängt:
  • 2018-05-18 14.55.01.jpg
Mut zur lebensbejahenden Farbe.

RAL 7011 oder 7021

Gruß vom Michael

20

Freitag, 18. Mai 2018, 15:44

Seit 2007. Siehe hier

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