Hallo Norbert,
die Kuppelstange dient zur Verbindung der Lok mit dem ersten Rollbock. Wenn auf den Rollböcken Normalspurwagen aufgebockt sind, brauchen die Rollböcken nicht miteinander gekoppelt werden, die ganze Kuppelei geschieht dann über die Wagen.
Mit den kurzen Kuppeleisen werden die Schmalspurfahrzeuge miteinander gekoppelt, auch leere Rollböcken untereinander.
Hab hier bei der Eisenbahnstiftung ein Bild eines typischen Rollbockzuges gefunden:
Zwischen Lok und erstem Rollbock die Kuppelstange, die folgenden Wagen sind dann ganz normal miteinander gekuppelt. Nur die Bremsschläuche wären auch noch mit den Bremsanlagen - wenn vorhanden - der Rollböcken gekuppelt.
http://www.eisenbahnstiftung.de/images/b…lerie/37007.jpg
Gruß Michael