Spur 1 Gemeinschaftsforum

Bericht vom Spur 1-Fahrstammtisch München-Ost am 12.5.2017

Der große Fahrstammtisch von Reinhold Brenner im Münchner Osten war diesmal ausnahmsweise nicht am ersten Freitag des ungeraden Monats, sondern eine Woche später. Dennoch kamen wieder sehr viele Spur 1-Freunde und einige brachten auch wieder Modelle mit, wie beispielsweise eine gealtertete Baureihe 44 von KM1 (Bild 3) und eine Maxi-V60, die mit einem dynamischen Rauchentwickler ausgestattet wurde (Bild 4). Ich durfte mit freundlicher Erlaubnist von Märklin das Eisenbahnmagazin-Testmuster einer E18 mitbringen und fahren lassen (Bild 1). Es drehte am Abend mindestens eine halbe Stunde kontinuierlich seine Runden. Schade, dass die sehr gut verarbeitete Ganzmetalllok in den nächsten Tagen wieder nach Göppingen zurück geht. Am Bahnhof von Reinhold Brenner gesellte sich vorübergehend auch mal kurz fürs Fotoshooting eine der neuen E94 von Märklin zur E18 (Bild 2).

Auf dem Stammtisch waren erfreulicher Weise auch wieder zwei Kleinserienhersteller zu Gast.

Max Weickmann vom Wema-Bahnaltelier überraschte mit drei neuen Figurenmodellen (Bild 5), die bereits jetzt erhältlich sind:
- Ein Reisender mit Koffer und daran geschnalltem Schirm
- ein Junge mit Fußball
- und ein Mann mit Hut und kleiner Schnappschusskamera.


MO-MIniatur zeigt ein fast fertiges Modell des Culemeyer-Straßenrollers (Bild 6), der voraussichtlich bereits in den nächsten Tagen lieferbar sein wird. Hinter dem Culemeyer kam auch das erste Serienmodell einer für MO-Miniatur produzierten Wema-Bahnatelier-Figur eines Einweisers zum Einsatz (Bild 7).

Ebenfalls dank Unterstützung von Märklin war ein Vorab-Produktionsmuster des Lokschuppens Frasdorf mit Lokführerwohnhaus zu sehen (Bild 11 und 12). Das Lasercut-Modell kann wahlweise als Gruppe aufgestellt werden oder als zwei einzelne Gebäude. Zudem kann der Lokschuppen beim Bau auch auf vier oder drei Doppelfenstergruppen gekürzt werden - ideal für kleinere Dioramen.


Zu sehr fortgeschrittener Stunde kam dann noch gegen 21:30 Uhr ein wirklich faszinierendes größeres Lokmodell - die zweiteilige BLS Ae 8/8 von Fulgurex (siehe ab Bild 13). Reinhold Brenner durfte sie auspacken, hatte aber sichtlich Probleme mit dem extrem schweren Modell (siehe Bild14 - jedes Lokteil des Kleinserienmodells wiegt wohl acht Kilogramm oder sogar noch mehr. Die elektrische Verbindung der beiden Lokteile erfolgt über drei Steckverbinder, die unsichtbarim Balgenübergang verlaufen (Bild 16). Das Modell überzeugte durch faszinierend leise Fahrgeräusche und eine sehr aufwendig Geräuschelektronik. Die Optik der Doppellok kam zwar auf der Anlage von Reinhold Brenner leider nicht voll zur Geltung, weil das Reiterstellwerk der Rundanlage ohne Oberleitungen leider den Pantografen im Weg steht. Diesem tollen Modell ist zu verdanken, dass diesmal selbst nach 22 Uhr noch fast zwanzig Mann beim Fahrstammtisch fasziniert zugeschaut haben.

Fazit: Der Fahrstammtisch bereitete wieder allen Teilnehmern sichtlich Freude und auch der Hunger wurde wieder gut gestillt, weil Reinhold Brenner wieder für uns telefonisch bestellte Pizzen aus der Nachbarschaft besorgt hat (Bild 9 und 10).

Schon mal zum Vormerken:

Der nächste Fahrstammtisch bei Reinhold Brenner im Münchner Osten ist am Freitag, den 7. Juli 2017.

Unten gibt es wie immer ein paar Schnappschüsse von mir und vielleicht folgen ja auch noch weitere Fotos von anderen Besuchern weiter unten zur Ergänzung.

Beste Grüße

Peter Pernsteiner
http://peter-pernsteiner.de