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wie ja bereits bekannt ist, bin ich aktuell am Aufbau meiner Heim Spur-1 Anlage nach einem tollen Plan von Ernst Jorisson jedoch in zwei Ebenen da ich doch ein Kind der Steigungsstrecken bin.
Vor allem Hobbygeprägt. Nun kam die Überlegung auf, ob es möglich ist, eine KM-1 Br. 50 in FS Ausführung sicher über das Märklin/Hübner Gleis fahren zu lassen.
Meine restlichen Loks sind alle nach NEM. Gibt es hier eine Möglichkeit... oder brauche ich doch einen andere Lok?
bei schlanken Hü/Mä-Weichen r=2.300 mm funktionieren NEM und FS
mit den Aufsteckhütchen auf den Radlenkern recht gut.
Leichte NEM-Waggons steigen an den Stellen zwar auf, entgleisen aber nicht.
Mit schweren Loks wird es keine Probleme geben.
Hallo Einsbahner,
das funktioniert auch bei der DKW. Die hat ja auch die Finescalehütchen auf den Radlenkern gehabt.
Wichtig ist nur, das der verwendete Kleber dünnflüssig ist und nicht aufträgt.
Gruß
Holger
This post has been edited 1 times, last edit by "maxvolker" (27.04.2017, 20:22)
Die Aufsteckhütchen für die Radlenker sind zumindest bei den Märklin 10° Weichen nicht dabei .
Für Märklin-Fahrzeuge ist das auch kein Problem , weil diese z.Teil immer noch mit enger Innenspur ca. 39,6 mm geliefert werden .
Ich habe alle Fahrzeuge auf 40,0 mm Innenspur eingestellt . Dann oder bei FS kann es zum anlaufen des Spurkranzes an die Herzstückspitze kommen .
Abhilfe geht einfach mit einem angepassten Messingblechstreifen 0,3 mm dick 5 mm hoch 105 mm lang . Enden angepasst und in der Weiche umgebogen .
Danach mit kräftiger Flachzange anklemmen . s.u.
Für den Betrieb mit NEM reicht es die Radlenkerbeilage in dem abzweigenden Strang einzubauen . Bei FS braucht man das an beiden Radlenkern .
Abschließend kann das noch etwas brüniert werden .
Erhöht die Betriebssicherheit und ruhigen Lauf , kann jederzeit wieder entfernt werden .
Geht natürlich auch bei allen anderen Radlenkern .
Die Aufsteckhütchen gab es nur beim Hübner'schen Schienenmaterial, also 10 Grad Weiche, 10 Grad Kreuzung und 10 Grad DKW.
Bei Märklin gab und gibt es diese Teile nicht.
Aber wenn ich mich nicht irre, gibt es sie noch bei Rainer Herrmann zu kaufen?
die 15°-Weichen haben m.W. einen Zweigradius von 1394 mm: Da läuft nicht mal eine mit den beiliegenden Führerhaustrittstufen standardmäßig "aufgerüstete" Lok der BR 218 mit NEM-Radsätzen durch!
Der Betrieb auf diesen Weichen mit FineScale-Radsätzen klingt sehr interessant ...
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