Spur 1 Gemeinschaftsforum

guten Tag,

Sie haben eine PN

Hallo,
der Dr.Wolf hat das schon sehr genau beschrieben.
Die Märklin-Lok hat einen Öltender, der keine Anschlüsse für die Betankung vom Boden aus besitzt.
Ursprünglich waren alle Öltender so ausgestattet.
Mit zunehmender Druckbetankung durch einen Schlauch statt mittels Ölkran erhielten die Öltender in den 60er Jahren entsprechende Anschlüsse.
Der Märklin-Öltender hat diese Anschlüsse nicht. D.h. es wird eigentlich eine Öllok der frühen 60er Jahre dargestellt.
Die aktuelle Museumslok 042 096 besitzt nicht mehr ihren originalen Tender sonder einen ehemaligen Kohletender ohne diese Anschlüsse.
Deshalb ist das Märklin-Modell 55424 in dieser Hinsicht korrekt.
Gruß
Klaus

ich habe mich im März 1977 im Bw Rheine herumgetrieben.
Das nachfolgende Bild zeigt in welch heruntergekommenen Zustand sich die letzten Dampfloks der DB befanden.
Abgebildet ist die heutige Museumslok 042 096 / 41 096 Öl.
Viele Grüße
Klaus