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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »drehscheibe« (19. April 2017, 20:11)
Hallo Patronix,
ich möchte die Aussage des sehr verehrten Kollegen Peter etwas relativieren: Bedenkenlos würde ich nicht sagen, aber man kriegt das Material mit einem vertretbaren Aufwand "ertüchtigt".
Es kommt natürlich auch auf das Rollmaterial an!
Konkret:
15 Grad Weichen, Herzstücke: Etwas Material im Herzstückbereich mit dem Dremel wegnehmen, dann fahren auch lange 2 Achser relativ sanft und ohne Ruck über die Weichen.
15 Grad DKW: Das sind die Problemkinder. Suche mal hier im Forum nach einem Thread, da sind die 2 Krankheiten beschrieben:
1. Die Radlenker fluchten nicht mit den Zungen. Ein wenig am Radlenker mit der Spitzzange zurechtbiegen, dann passt das auch.
2. Warum fluchten die Dinger nicht? Das liegt an der Konstruktion der DKW. Die alte 10 Grad DKW hatte zwei Stellstangen (also eine Doppelstellstange pro Seite und Antrieb), eine stabile und bewährte Konstruktion. Die neue hat nur eine dünne Stellstange, die Zungen haben zu viel Spiel. Abhilfe: Die Stellstange(n) von unten mit einem Messingrechteckprofil stabilisieren und außerdem trennen und genau justieren. Wie gesagt, zur DKW gibt's einen längeren Thread hier im Forum.
Ich habe nur so modifizierte DKWs und so fahren auch die 45er, die 01.5 und andere große Tierchen problemlos über diese DKWs.
15 Grad Dreiwegweiche: Laut einem sehr netten Märklin Mitarbeiter (Ex-Hübner Mitarbeiter ... :-)) hat es keine "faule" Dreiwegweiche in den Verkauf damals geschafft, sprich, es gibt nur Dreiwegweichen mit funktionierenden Herzstücken. Ich selbst habe 3 Stück, befahre diese aber primär stumpf. Keine Probleme damit.
Naja, ein Problem sollte man mit der DWW noch erwähnen: Wenn Du das Ding nach Anleitung verdrahtest und den oberen Antrieb auf Abzweig stehen hast und unten dann von Gerade auf Abzweig gehst, dann hast Du einen netten Kurzschluss (wenn Du das Herzstück nach Anleitung polarisiert hast). Auch dafür gibt's einen netten Thread hier im Forum mit schönen Bildern.
Mein Fazit:
"Bedenkenlos" würde ich nicht sagen. Mit vertretbarem Aufwand modifizieren, ja!
Die Bogenweiche erwähne ich mal nicht, das ist ja keine 15 Grad Weiche ... da gilt: Auf eine Version mit neuem Herzstück achten!!! Bei Ebay werden auch heute noch "faule" Bogenweichen angeboten ...
Ach ja, der Hosenträger ... ich habe 3 Stück davon ... verbaut! Insgesamt hier und da stimmen die Längen der Schienen nicht, ich musste hier und da einen Millimeter wegnehmen, dann passte alles (auch mit den Schnappkontakten).
Viele Grüße,
Kalle
Nachtrag:
Leider ist nur noch dieser Thread vorhanden:
Thread 1
Der alte mit den Bildern wird nicht mehr gefunden?
Thread 2
Das war der Beitrag wo diverse Kollegen verschiedene Lösungen für das Zungenproblem der DKW vorgestellt haben ...
Vielleicht ist dieses Thema dein Thread 2?
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