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  • "torpedopfanne" started this thread

Posts: 1,145

Location: Region Hannover

Occupation: schon lange nicht mehr, früher Dipl. Ing. Maschinenbau

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21

Tuesday, April 18th 2017, 3:49pm

Moin Cor,

sehr schönes Video.

Gruß, Udo
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.

Posts: 67

Location: Kamen

Occupation: Bankkaufmann

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22

Wednesday, April 19th 2017, 4:17pm

auf Wusch meine Bilder noch einmal in Groß
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23

Monday, May 1st 2017, 2:09pm

Frage zum Beipack der 99er

wozu dienen die beiden beigelegten kleinen schwarzen Teile (sehen aus wie Kuppelstangen) ?

Danke, und mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf

24

Monday, May 1st 2017, 2:41pm

wozu dienen die beiden beigelegten kleinen schwarzen Teile (sehen aus wie Kuppelstangen) ?

Danke, und mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf


... das sind die Kuppeleisen für die Kupplungen, zwecks Verbindung der Fahrzeuge untereinander ... 8)
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

25

Monday, May 1st 2017, 2:43pm

Frage zum Beipack der 99er

Hallo Dr. Wolf,

nein nicht Kuppelstangen sondern Koppeleisen. Zum Beispiel Zwichen Lok und Personenwagen.

Viele Grüße
Achim

26

Monday, May 1st 2017, 2:58pm

Kuppelstangen

Hallo,

Hier ein Bild von Kuppelstangen und ein Rollbock den ich umgebaut habe. Die Kuppelstange kann einfach eingehängt werdenn.

Viele Grüße
Achim
Joachim has attached the following image:
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27

Monday, May 1st 2017, 3:00pm

Na klar

danke Oliver und Joachim,

hätte ich draufkommen müssen !

Fahre meinen 1e Fuhrpark mit Spur0-Kadee-Kupplungen, und bin deshalb auf diese naheliegende

Lösung nicht gekommen (unverzeihlich ;) )

Gruß von der 1e

IGMA

IG Spur1 Module Rhein-Neckar

  • »IGMA« is a verified user

Posts: 277

Location: Mannheim

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28

Monday, May 1st 2017, 3:27pm

Hallo Forum,

zu der Lok haben wir einiges notiert, auch was Kupplungen, Zugkraft und Fahreigenschaften angeht:
Schmalspur Galerie II

Nachdem Herr Dingler freundlicherweise zugestimmt hat, überlegen wir eine Nachauflage seiner leider vergriffenen Schmalspurkupplung.
IGMA has attached the following image:
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Grüße aus Mannheim
Andreas

  • »Peter Prinz« is a verified user

Posts: 368

Location: Wo man keine Flughäfen bauen kann

Occupation: ja

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29

Monday, May 1st 2017, 4:47pm

Hallo Andreas,

das mit dem Kuppeln ist echt eine Schwäche bei den Fahrzeugen.
Das bei Kuppeleisen / Koppeleisen in deinem Bild würde da schon helfen. Gekröpft oder ungekröpft. (ich würde mich freuen, wenn ....)

Habt ihr euch auch mal den Bolzen angeschaut?
Durch seine Verbindung mit der Kette ist er schlecht handbar.

Bei dem letztjährigen FREMO-Treffen hatten wir eine viel bessere Version.
Mir ist der Hersteller entfallen und auch der Eigner (ich Blödi)
Dieser Bolzen war etwas größer und ragte nach oben viel mehr raus und hatte eine Griffnut, damit die Pinzette besser greifen kann.
Ich würde ganz auf die Kette verzichten wollen. Die Bolzen würden eine etwas andere Farbe bekommen, damit sie im Verlustfall besser auffindbar sind.

Einen schönen Tag euch

Ich packe nun meine Loks mal weiter aus.

Gruß

Peter

IGMA

IG Spur1 Module Rhein-Neckar

  • »IGMA« is a verified user

Posts: 277

Location: Mannheim

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30

Monday, May 1st 2017, 5:14pm

Hallo Peter,

den Bolzen mache ich so, wie unten gezeigt. Das Bild stammt aus dem Abschnitt "Kupplungssalat" in der Galerie I.

Die Erfahrung hat gezeigt, dass man an dieser Art Öse mit eigentlich allen Pinzettenarten gut "anpacken" kann.
Eine Kette und etwas dünner Bindedraht würden dann eh nur beiliegen und können nach Gusto angebracht oder weggelassen werden.
Falls Zentrierung durch Zugfeder hilfreich, wird es dazu dann auch einen passenden Anguss geben, wie schon in der Galerie I im Bild darunter gezeigt.

Dir auch viel Spaß mit den neuen Maschinen.
IGMA has attached the following image:
  • k-P1020315.JPG
Grüße aus Mannheim
Andreas

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