Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo und guten Abend in die Runde,

an das Ende des planmäßigen 01-Einsatzes zwischen Berlin und Dresden im September 1977 erinnerten heute zwei Sonderfahrten von Dresden nach Berlin und zurück. Es kamen 01 1519 und 01 2066, jeweils mit einer stattlichen Anzahl
an Reisezugwagen am Haken nach Berlin. Am Abend sollten sie im Abstand von 8 min. den Berliner Ostbahnhof wieder in Richtung Dresden verlassen. Die 01 1519 hatte ca. +60 min, 01 2066 ca. +90 min Verspätung, was jedoch der
großartigen Atmosphäre keinen Abbruch tat. Ich bin mit meinem Junior und seinem Patenonkel zum Ostbahnhof gefahren, um die Szenerie - ganz ohne hektische Versuche um das "eine" Bild - auf mich wirken zu lassen.
Dokumentiert habe ich die beiden Dampfer trotzdem und zwar in Form von Audio-Aufnahmen. Hier konnte man sich wieder hervorragend die unterschiedlichen "Aussprachen" der beiden Edelrenner vergegenwärtigen. Und jetzt kommt
der Bezug meines Beitrages zur Spur 1. Leider ist das das einzige, kleine Manko bei dem ansonsten hervorragend umgesetzten Modell der KM1-BR 01.5. Sie hört sich nach einer Altbau an. Egal, läßt sich alles abändern. Aber das ist
Jammerei auf hohem Niveau. Ein großes Dankeschön an KM1 und Herrn Krug, das dieses Modell zu einem für Spur 1-Verhältnisse erschwinglichen Preis das Licht der Modellbahnwelt erblickt hat.


Einen schönen Abend wünscht Euch

Arne