Spur 1 Gemeinschaftsforum

Guten Tag zusammen,

im Beitrag 11 zu „WeihnachtsGrüßen“ hatte ich mich ja bereits vorgestellt. Also: Ich bin der Klaus, bin 61 Jahre alt und und
komme aus dem Ruhrgebiet. Ich entstamme einer echten „Eisenbahnerfamilie“, wie Ihr auf den dem Beitrag beigefügten Fotos entnehmen könnt. Wenn es Euch interessiert, könnt Ihr ja dort meinen „Werdegang“ als Modellbauer/Modellbahner noch einmal nachlesen. Wie bereits geschildert, soll auf dem Dachboden unseres Hauses eine „Spur 1-Bahn“ entstehen und zwar mit viel Modellbau drumherum. Leider sind die Planungen seit Weihnachten nicht entscheidend vorangekommen. Zur „Wiedereingewöhnung“ habe ich mich erst einmal um den Modellbau diverser Fahrzeuge gekümmert, die die Modellbahn bereichern sollen. Und es hat richtig Spaß gemacht, auch der erstmalige Umgang mit einer Airbrush-Pistole. Besonders der Opel-Blitz mit Anhänger hat es mir angetan. Er hat schon Baumaterialien für geladen, so dass es jetzt doch losgehen soll.

Nun zu meiner Planung: Der Dachboden hat mit zweimal 5 Metern Länge (Durchbruch ist möglich) und einer Breite von 4 Metern Platz für eine "schöne Anlage" – habe ich gedacht. Nach der Lektüre vieler Beiträge in diesem Forum habe ich folgende Grundideen für die zukünftige Anlage entwickelt:

1. Epoche 3 - mein Vater war in dieser Zeit Lokführer.
2. 2-3-achsige Personen- und 2-achsige Güterwagen mit Dieselloks wie die V-100/V-60 oder mit Dampfloks wie die BR-75/BR 82 (kein Schlepptender) z.B.von KM-1 oder mit dem „guten, alten“ Schienenbus.
   
3. Aufgrund der Bauform des Dachbodens als „J“ (Schenkel links: 10 Meter – Schenkel rechts 2,50 Meter) könnte sich ein zweigleisiger Pedelzugbetrieb zwischen zwei Bahnhöfen anbieten. Ein „Kreisverkehr“ ist wegen des Zugangs zum Dachboden nicht möglich.
   
4. Ein BW darf nicht fehlen und vielleicht ist ein Hafenbetrieb integrierbar.
5. Ich möchte unbedingt mit Schraubenkupplungen fahren.

Und ich glaube, beim letzten Punkt fangen wegen der größeren Radien (in Planung 1550/1394) die Probleme an. Ich habe mich mal an eine digitale Planung mit WINTRACK gewagt, die noch sehr rudimentär ist, da ich gestern erstmalig mit diesem Programm gearbeitet habe. Schon muss
ich feststellen, dass meine Ideen wohl nicht umsetzbar sein werden. Natürlich kann ich die Breite der Anlage von 80 cm wegen der Dachschräge nicht komplett ausnutzen, 30 cm fallen nämlich schon wegen der zu niedrigen Aufbauhöhe weg. Möglicherweise werde ich auf 90/100 cm erweitern können. Ich habe ohnehin schon Zugeständnisse an die Plattenhöhe machen müssen, die jetzt knapp 80 cm beträgt und daher auf Dauer nicht „rückenfreundlich“ sein wird. Mit dem Unterbau aus IVAR-Regalen von IKEA habe ich am Wochenende mal angefangen; die tolle Anregung hierfür fand ich u.a. in einem Forumbeitrag von „DioramaSpur1“. Wenn ich bei der Grundplanung bleibe, ist der Einbau von Weichen für einen Rangierbetrieb kaum noch möglich. Muss ich auf den zweispurigen Pendelzugbetrieb zugunsten von Rangiermöglichkeiten verzichten? Oder muss ich sogar auf die Schraubenkupplungen verzichten?, was ich eher nicht möchte.

Daher meine Frage an die erfahrenen Planer unter Euch: Wie lässt sich der „gordische Knoten“ nicht nur in meinem Hirn, sondern auch auf der geplanten Anlage durchschlagen. Ich bin für jede Idee und Anregung dankbar.
Über den Fortgang meiner Planungen werde ich dann laufend berichten.

Danke an Euch und viele Grüße aus dem Ruhrgebiet.

Klaus

Hallo Klaus,

ja, das ist ein TR4 und zwar von Airfix. Leider häufig ausverkauft, Du kannst es mal in der "Bucht" versuchen. Er ist im Maßstab 1:32. Ich habe ihn jetzt schon mehrfach in verschiedenen Farben gebaut. Ich will ihn zusammen mit den beiden anderen Oldtimern in ein Motiv "Autoreparaturwerkstatt" einbauen.

Gruß
Klaus

Hallo Kalle,

vielen Dank für die schnelle Antwort und die ersten Tipps. Ich habe gerade das erste Schienenpaket bestellt und kann dann mal Deinen Vorschlag nachbauen. Ich komme gerne auf Dein Angebot bezüglich "WINTRACK" zurück, danke

Gruß
Klaus

Hallo Maik,

Du machst Deiner Bezeichnung "Lokführer aus Leidenschaft" alle Ehre. Das war mein Vater auch. Wenn es der Dienst verlangte, stand er auch mitten in der Nacht auf, um einem Kollegen zu helfen. Er hatte seinen Traumberuf(ung) gefunden.
Zu Deinem Plan: Du hast tolle Ideen entwickelt. Um den Pfeiler herum wird nicht funktionieren, da der Platz zu eng wird. Je nach ein- oder zweispurig muss ein Durchbruch wohl sein. Es wäre ganz toll von Dir, wenn Du Deinen Plan kurz skizzieren könntest. Mit einer gekippten "3" bzw. "C" kann ich als Anfänger noch nicht viel anfangen. Ich fand mein "J" schon recht kreativ.

Ich danke Dir jedenfalls herzlich.

Gruß
Klaus

Hallo Maik,

Du bist ja wahnsinnig schnell. Der Plan gefällt mir, jetzt kann ich mit der "3" oder mit dem "C" etwas anfangen. Ich dachte mir schon, dass ein zweigleisiger Streckenverlauf zu viel Platz einnimmt.
Ein Problem wird folgendes sein: Der Dachboden besteht eigentlich aus zwei Räumen, was bedeutet, dass man im Raum 1 (rechte Seite Deiner Skizze) den Raum 2 nur bis zur oberen linken Seite Deiner Skizze einsehen kann. Der untere rechte Streckenverlauf wäre "unsichtbar". Es würde dann aber nur der untere rechte Streckenverlauf entfallen. Das wäre ärgerlich, aber zu verschmerzen. Wenn ich die Schienen habe, lege ich den Plan mal aus.

Welche Software benutzt Du für die Planung? Irgendwie ist "WINTRACK" nicht so komfortabel.

Ich danke nochmals.

Hallo Zusammen,

gerade ist das Schienenpaket eingetroffen. Jetzt kann ich mit dem Auslegen des Planes von Maik beginnen. Ich bin gespannt, wie sich der Plan auf dem fast fertigen Unterbau gestalten lässt.

Gruß
Klaus