Spur 1 Gemeinschaftsforum

Schon 2001 tauchte das erste Modell in Sinheim auf:

Modellbau Freiburg


Gruß Peter

Interessanter Bericht, das ist Modellbau auf höchstem Niveau.

Aber die E71 ist bereits durch spur1.at angekündigt:

http://spur-1.at/lok/?p=7294


Vorbestellphase läuft noch.

Hallo Michael,

na, da bin ich mal auf die Detail-Ausführung gespannt.

Gruß Alfred

Hallo E 71-Begeisterte,

in der Folge stelle ich hier nochmal neu zusammengestellt drei Bildberichte zur E 71 ein.
Sie steht auf meiner Favoriten-Wunschliste ganz oben. Vielleicht erbarmt sich doch
einmal ein Hersteller und baut sie in einer Preisklasse 1600 bis 2000 €.

Bockholt (11.500 - 13.000 €) und angekündigt von Spur 1 Lokomotive/Spur 1 AT (um 3.000 €)
sind Preisgestaltungen in der Oberklasse und für viele nicht erschwinglich.

Der erste Bildbericht im Anhang zeigt meine Aufnahmen der E 71 19 im DB-Museum Koblenz-Lützel.

Es folgen noch zwei Bildberichte von den Spur 1 Bockholt-Modellen.

Viel Spaß mit der ersten Bild-Dokumentation aus Koblenz-Lützel !!!

Hallo E 71-Begeisterte,

im Anhang Bilder von der Spur 1 - E 71 32 in grauer Farbgebung.

Viel Spaß !!!

Hallo E 71-Begeisterte,

im Anhang der dritte Bildbericht mit der Spur 1 - E 71 28 in grüner Farbgebung.

Die Bockholt-Lokomotiven wurden mir freundlicherweise von befreundeten Spur 1-ern
für die Fotoaufnahmen zur Verfügung gestellt. Herzlichen Dank !!!

Viel Spaß mit dem letzten Bildbericht !!!

Zitat von »Erich Schmidt«

Vielleicht erbarmt sich doch einmal ein Hersteller und baut sie in einer Preisklasse 1600 bis 2000 €.

hallo, das wird wohl kaum werden.
Wenn man sieht, wie die Preise der Messing E-Loks aus Bayern und Hessen, und die Druchgußmodelle (Gemischt-Bauweise) aus Württemberg aktuell bepreist sind,
scheint die oben erwähnte Spanne heute nicht mehr realistisch.

Da wären bei der zwar kleinen, aber dennoch formenmäßig schwierigen E 71 eher um die 2500-2600.- zu erwarten.

mfG, der Einsbahner

Hallo Erich

Auch ich bin ein begeisterter Fan der E71 - vielen Dank für die schönen Bilder!
Allerdings finde ich die Preise die Bockholt für die Modelle aufgerufen hat einfach nur noch jenseitig, Stahlbauweise hin oder her! Aber ok, ich nehme zur Kenntnis, auch dafür haben sich Käufer gefunden.
Ich habe selbst von Spur1at eine 12er in FS und konnte verschiedene Modelle der 1089er/1189er bei mehreren Gelegenheiten in natura begutachten.
Wenn daher die angekündigte E71er in der Ausführung so gut wird wie die oben genannten Modelle von Spur1at finde ich den (Vorbestell-)Preis von knapp € 3000.- für das NEM-Modell annehmbar.

beste Grüße
Anton

Hallo Anton,

der Preis der Bockholt-Modelle resultiert nicht nur aus der allerdings schon aufwendigeren Stahlbauweise sondern vor allem daraus, dass sie von A-Z in Dassendorf gefertigt werden und nicht in Fernost oder anderen Billiglohnländern. Wenn unsere anderen Gebrauchsgüter ebenfalls hier in Europa gefertigt würden, würden wir auch dafür Preise bekommen, die uns sicher ebenfalls jenseitig vorkommen würden.

Ich jedenfalls ziehe den Hut vor Fam. Bockholt, dass sie es immer wieder schafft, jedes Jahr mindestens ein neues Lokmodell - wenn auch in Kleinstserie - zu bauen und das in einer Ausführung, die einzigartig ist. Die Loks sind wirklich unkaputtbar, bei einer Wandstärke von teilweise mehreren Millimetern Stahl ist das auch bei Abstürzen von Modulhöhe so. Das und die exklusiven Modell sind dann eben für die Fans von Bockholt ein Kaufargument.

Ich gehöre übrigens nicht zu denen, mir ist das ebenfalls zu heftig, wenngleich ich vollstes Verständnis für die Preisgestaltung habe.

Hallo Holger
Natürlich ist eine aus Stahl gefertigte Lok mechanisch beanspruchbarer als eine aus Messing. Dass die Lok dann ggf. aus Modulhöhe runterfallen kann ist allerdings für mich kein Argument, erstens ist dann auch bei einer "Stahllok" einiges hinüber, zweitens stehen meine Modelle nicht im Dauereinsatz in freier Natur und drittens ist mir in über 40 Jahren Modellbahn noch kein Modell heruntergefallen, weder in H0 noch in 1. Mit einem risikobasierten Ansatz gehe ich davon aus, dass das auch die nächsten 20 Jahre so bleiben wird (hoffentlich ).
Die Fertigung in Deutschland ist natürlich absolut ein Argument, da gebe ich Dir recht.
Es ist aber müßig darüber zu diskutieren - die Modellbahn ist ein Luxus den wir Modellbahnfreunde uns leisten. Bei Luxusartikeln ist die herstellerseitige Preisgestaltung und die kundenseitige Preisakzeptanz oft kaum rational erklärbar. Es muß dann jeder für sich entscheiden wo er die Grenze zieht. Für mich sind Preise deutlich über € 10.000.- auf jeden Fall weit jenseitig, noch dazu wo die E71 ja kein kompliziertes Ungetüm ist.
Ich breche aber nicht den Stab über Modellbahner die sich diese Modelle kaufen - jeder so wie er will und kann.
beste Grüße
Anton

Hallo Spur 1-er,

meine Preisorientierung war die Märklin E 60, die ich durchaus für vergleichbar halte.
Ich wollte auch die Preislatte nicht zu hoch hängen - diese Segment ist außerdem,
wie oben geschildert, schon besetzt.

Für mich persönlich muß die Lok nicht die neuesten preistreibenden Finessen haben.
Sie muß schon stimmig sein, aber auch eine gewisse Robustheit haben für unkomplizierten,
störungsfreien und sicheren Fahrbetrieb. Nicht jede Klappe muß zum Öffnen sein - erhöht
bei viel Anlageneinsatz und Wartungsarbeiten nur die Defektanfälligkeit. Ich darf nochmals
betonen, daß dies rein meine persönliche Einstellung ist.

Wer es feiner und detaillierter haben will, kann ja in die höheren Preissegmente ausweichen.

Jürgen Jürgen,

habt Ihr alle umsonst gearbeitet?? Ich jedenfalls nicht und daher kann ich die Preise der Hersteller auch verstehen. Vielleicht weil ich auch selbst baue und weiß, wieviel Arbeit in so einem Modell steckt, wenn man es komplett entwickelt und baut. Ich würde eine E71 nicht für diese hier aufgerufenen Preise verkaufen. Da würde ich noch nicht mal anfangen sie zu bauen.

Gruß Alfred

Hallo Jürgen,

ein wenig schreiben wir alle aneinander vorbei... Es ging nicht um den Preis der Fernost-Produktion. Wenn die K&K daran nichts verdienen würden, gäbe es das Preissegment nicht, gar keine Frage. Und es ist eines jedem Unternehmers höchste Pflicht, mit seinem Unternehmen Geld zu verdienen. Er zahlt ja auch Löhne und gibt anderen die Möglichkeit zum Leben. Das nur nebenbei.

Eine Produktion in Deutschland muss aber ebenfalls die Protagonisten ernähren, das haben Roland und Alfred an sich klar genug dargestellt. Damit relativieren sich Bockholt-Preise absolut und sind im Gegenteil angemessen. Wenn dann die meisten Einser entscheiden, dass Ihnen das zu teuer ist, ist das doch OK. Mir persönlich übrigens auch, weil ich mein Geld auch nicht so leicht in entsprechender Menge verdiene. Aber angemessen in dem Sinn, dass die Firma Bockholt davon existieren und - ja, auch Gewinne machen - kann, ist es auf jeden Fall. Um nicht mehr und nicht weniger ging es dabei. Der geschätzte Stundensatz für die Produktion in Deutschland ist von Roland ja bereits ausführlich dargestellt worden. Und die 19% USt. sind ja im Endpreis auch drin...

Nun sollte es aber auch gut sein damit. Es ging an sich um die E71. Im entsprechenden gewünschten Preissegment wird die meiner unmaßgeblichen Meinung auf jeden Fall noch kommen. Man braucht eben nur die Geduld, darauf zu warten.