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21

02.03.2017, 21:58

Guten Abend,

"044 215-2" ist bestimmt besser als "44 1949", ganz unabhängig vom Untersuchungsdatum und der dafür notwendigen UIC-Beschriftung, denn eine Lok "44 1949" hat es nie gegeben - vielleicht war der 4. April 1949 das Geburtsdatum des Ur-Bestellers.

Grüße Jürgen Stadelmann

22

02.03.2017, 22:41

Hallo Jurgen.

Das ist die Richtige Antwort.

Mit freundlichen Grüßen: Ernst.

23

04.03.2017, 09:03

Hallo Zusammen,

hat denn jemand schon eine BR 44 ÜK DRG in RAL 7021 erhalten und könnte evtl. ein paar Bilder einstellen?

Danke

Gruß

Loko

24

04.03.2017, 18:23

Jetzt richtig.

Ich vermisse den vorderen Bremsschlauch sowie die Laternenabdunklung. Die Fabrikschilder gab es auch schon einmal besser.
Michael K. har vedhæftet følgende billeder:
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Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

Dette indlæg er blevet redigeret 7 gange, senest redigeret af "Michael K." (04.03.2017, 22:29)


25

04.03.2017, 18:37

Dankeschön

Gruß
Loko

Dette indlæg er blevet redigeret 1 gange, senest redigeret af "Loko" (04.03.2017, 22:55)


26

04.03.2017, 20:47

Ja der Schlauch fehlt wohl...
Danke für die Bilder.. Echt stark. Dann bin ich mal gespannt was du berichten kannst wenn die 44er auf dem Gleis steht.
Gruß
Loko

Dette indlæg er blevet redigeret 1 gange, senest redigeret af "Loko" (04.03.2017, 22:39)


27

04.03.2017, 22:33

Ich hätte es gerne wenn andere 44 1263 Besitzer Bilder posten würden. Zum Vergleich. Ich finde zum Beispiel das die Spurkränze sehr hoch sind für eine FS Lok. Ps.: Die Rauchkammerleiter ist in Fahrtrichtung links unten lose.
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Gruß vom Michael

28

04.03.2017, 23:40

Hallo Michael,

hast Du wegen den Lampenabdeckungen schon mal in der Tüte oben in der Styroporabdeckung der Lok geschaut?
Da müssten sechs Abdeckungen drin sein.

Wenn die Tüte allerdings fehlt, würde ich mal bei KM1 nachfragen.

Mit besten Grüßen vom basti

29

05.03.2017, 00:04

In der Tüte sind nur 2 Kolbenschutzrohre, 3 kleinere Röhrchen und die Ventile.
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Gruß vom Michael

30

05.03.2017, 11:23

Hallo Michael,

Trotz der kleine Mängel eine sehr schöne Lokomotive! Schöne Bilder übrigens.

Ich habe selbst keine 44er aber beigefügt ein Bild von den KM1 FS-Rädern meiner 18.4 (Tenderseite). Ich finde die Kränze auch etwas hoch. Super-FS wäre natürlich viel besser sein, kommt in der Nähe von 1Pur / Scale, aber dann tauglich für Leute die bereits FS Weichen verwenden.

Grüße,
Robbedoes
Robbedoes har vedhæftet følgende billede:
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31

05.03.2017, 14:05

So mag ich das. Kundendienst!!

Hallo zusammen,

so mag ich das. Gestern nach dem Auspacken und Begutachten KM1 angeschrieben und selbst an einem Sonntag eine Antwort bekommen. Der Bremsschlauch, die Laternenblenden und die Fabrikschilder würden mir zugehen. Was die losen Rauchkammertritte/ Stütze betrifft wäre ein Einsenden nötig. Allerdings finde ich das ein einsenden und reparieren die sache zwar FEST aber nicht unbedingt besser macht(Lackausbesserung usw.) Wenn die Rauchkammerstütze keine dröhngeräusche macht würde ich sie so lassen. Was meint ihr?
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Indlæg: 471

Geografisk placering: Bayern

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32

05.03.2017, 14:26

Hallo Michael,

ich kann das nur bestätigen. Alle meine Rück- oder Anfragen an KM1 wurden bisher immer sehr zeitnah, zum Teil innerhalb von ein paar Stunden, kompetent beantwortet!

Da die Stütze im Modell ja kein wirklich tragendes Bauteil ist, würde ich das Modell deswegen nicht einem Transport, mit den bekannten Schadensrisiken aussetzen.
Dröhngeräusche kann ich mir in dem Fall eigentlich auch nicht vorstellen.

Probiere es doch einfach mal aus!

Grüße, Karl

Roland Hesse

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33

05.03.2017, 18:38

Danke für das Einstellen der Bilder

- kann ich mich doch so - zumindestens einwenig - erfreuen.

Die Lok sieht ja wirklich fabelhaft aus - zumal in dieser Lackierung und dann noch mit diesem Tender.

Hatte seinerzeit die Pein-Lok - die auch super war - nur eben nicht wirklich fuhr (auf meiner "Anlage") . Hab gleich nach der KM1- Ankündigung / Bestellung Diese sofort verkauft .

Großes Lob an KM1 für die Umsetzung und nochmals Danke für das Einstellen der schönen Bilder .

naja wer weis , wenn ich aus dem Urlaub wieder da bin - vielleicht bekomme ich ja doch noch Eine ...

Grüße Roland

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34

05.03.2017, 21:00

Patina

Hallo Forum,
wie würde diese Lok wohl mit Patina aussehen,ich glaube das wäre bestimmt eine Herausforderung an die Künstler.
Das könnte ich mir schwierig vorstellen.
Bin gespannt ob es jemand macht.
Auf jeden Fall meinen Respekt.

Jürgen

35

06.03.2017, 22:14

Mich döscht da watt.

Dieser Satz bedeutet im Rheinland so etwas wie "es kommt mir komisch vor".
Momentan bin ich im Umzugsstress. Die frisch gelieferte Lok ist momentan bei meinen Eltern ausgelagert und ich kann selber nicht nachschauen. Kann mir jemand der anderen Besitzer sagen ob das Führerhausfenster beweglich ist?
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36

06.03.2017, 22:28

Die kann man aufschieben, ja.

Gruß basti

37

07.03.2017, 20:59

Danke für die Antwort Basti.

Hier noch ein paar Fotos.

Und ein kleins Video.
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38

08.03.2017, 08:44

Hallo Zusammen.

Hatte das gluck noch eine BR44 zubekommen.
Diese wahr bestellt aber wollte die Lok nicht haben.
Leider wahr der Bestellung ein Lok Nummer auf Wunsch bestell. 44 1949
Aber das war nicht das originale Nummer.
Das steht alle auch auf der Verpackung Artikel Nr. 104425
Der Lok hat eigentlich die Nummer BR 044 215-2 DB Ep. IV
Diese Lok Nummer muss ich noch bekommen.
Anbei ein paar Bilder von der BR 44 von KM1.

Mit freundlichen Grüßen: Ernst.


Hallo zusammen,

was soll denn das bitte für ein Handrad auf der Heizerseite sein?
Es ist doch keine Öl-Lok.. vor allem wäre dann dort auch der Ölschieber anders angeordnet.
Das kenne ich vom Orginal her so gar nicht...

Schade dass ich keine 44iger bestellt hatte... mir würde die 44 1178 mit dem ÜK Führerhaus zusagen :-(

Gruß Alex

39

10.03.2017, 22:21

Hat denn niemand von euch weitere Bilder von einer RAL 7021 Lok?
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Gruß vom Michael

Cado

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40

12.03.2017, 14:05

Bilder KM1 BR 44



Zürich, stahlblauer Himmel, 18 Grad, und eine BR44 unter Volldampf..

Gruss Andreas