Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Michael,

macht die V60 auch beim Anhalten so einen merkwürdigen Bocksprung bevor sie stillsteht?

Gruß
Holger

...vielleicht ein Fall für die mobile Hilfe beim Stammtisch Ruhr morgen Abend?

Und bei mir gibt es auch ein Ärgerlichkeit; der Motordrehzahl bleibt hangen in Rangierfahrt..Olli...hilfe!

In der Bedienungsanleitung der SC 7 wird das Problem angesprochen. Seite 176 - einfach mal versuchen. Klingt zumindest logisch.

Ich hoffe ich konnte Helfen

Gruß Wolfgang

Auszug Anleitung Km-1:

Probleme von DCC Decodern mit anderen Digitalformaten
Einige DCC Decoder haben Probleme sauber zu fahren, wenn sich auf der Schiene außer einem DCC Signal auch noch andere Digitalsignale befinden. Diese Decoder interpretieren fälschlicherweise das Motorola Datensignal als analoge Spannung und „stottern“ beim Fahren oder fahren plötzlich mit voller Geschwindigkeit los.
Bei einigen Decodern kann dieses Verhalten dadurch beseitigt werden, dass die automatische Erkennung des Analogbetriebs ausge schaltet wird. Wie der Decoder auf reinen Digitalbetrieb eingestellt wird steht in der Beschreibung des entsprechenden Decoders.
Bei einigen neueren Decodertypen wird die Programmierung auf reinen Digitalbetrieb dadurch erreicht, dass das Bit 2 der Konfi gu rationsvariablen CV 29 auf Null gesetzt wird. Beachten Sie bitte, dass das nicht bei allen DCC Decodern möglich ist.
Bei einfachen Decodern gibt es keine Möglichkeit, dieses Fehlverhalten zu beseitigen.

Seite 176

Zitat von »becasse«

Und bei mir gibt es auch ein Ärgerlichkeit; der Motordrehzahl bleibt hangen in Rangierfahrt

Hallo Michiel,
meinst du damit, dass der Sound gelegentlich auf (zu) hoher Drehzahl bleibt, auch und besonders wenn du den Rangiergang eingeschaltet hast, also die Bremsverzögerung abgeschaltet ist?

Hi Wolfgang,

Genau! Und da ich eine Rangieranlage habe, ist das natürlich schade...

Michiel

Hallo Michiel,

meiner Meinung nach ist das ein bug im Soundfile, da ist eine Bedingung falsch gesetzt.
Unter bestimmten Bedingungen geht der Sound nur über den Umweg über den Leerlauf wieder in der Drehzahl runter.

Um das zu erreichen, muss die CV4 groß genug eingestellt sein - und im Rangiergang, wo CV4=0 ist, geht das fast gar nicht.
Der Regler muss (auch im Streckenbetrieb) ziemlich schnell geschlossen werden, um den Drehzahlrückfall zu erreichen.

Eventuelle Abhilfe: Firmware updaten und die neue Funktion "Leerlaufbetrieb" nutzen.
Vielleicht hilft es auch, die logische Funktion "Rangiermodus" gegen die logische Funktion "dynamische Bremse" zu tauschen, das verbessert die Situation ein wenig.