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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blechbahner« (6. Januar 2017, 19:38)
Ich würde die Einfahrtsweiche (3 fach) in den Bogen verziehen und somit die Bahnsteige verlängern.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jürgen Behrens« (9. Januar 2017, 09:58)
Ich würde bei dem letzten Planentwurf auf die Doppelkreuzungsweiche im Kreisverkehr verzichten. Dafür würde ich eine Linksweiche in das lange Abstellgleis einsetzen. Den Lokschuppen an das Ende des langen Abstellgleises verlegen. An der eingefügten Linksweiche könntest du parallel zum Kreisverkehr ein Industrieanschlußgleis anordnen. Rechts hast du durch den Gleisbogen eine relativ große freie Eckfläche. Wenn du in den Bogen des Bahnsteiggleises eine Rechtsweiche einsetzt, kannst du hier ganz gut ein Stichgleis zu einer Kopf- und Seitenrampe anordnen.
Die EW_40 war vor 10 Jahren schon mal eine Weiche die ich, damals noch mit Kunststoff-Schwellen, gebaut habe. Das Abzweiggleis entspricht dem R2 von Tante M.
Es ist für Freunde von System-steck-Gleisen die etwas Berührungsangst mit Flexgleisen haben. Und, sie kann als *falsche* Bogenweiche eingesetzt werden.
Mit der Kreisteilung von 22,5° passt sie hervorragend in dieses Gleisraster. Herzwinkel ist 15° aber eben mit durchgehenden Radius.....
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Michael Marcus« (9. Januar 2017, 20:55)
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