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Radreifen dieserArt haben meist 85mm Dicke über der Felge/Radstern und auf der Aussenseite noch 10mm Überstand so daß man eine aussen sichtbare Radreifendicke von 95mm (1:32 = 3mm) erhält - das ist schon ganz schön dick!
Hallo Herr Schürr,
Das klingt ja vielversprechend. Da dürften sich Ihre Waggonbausätze ja noch besser verkaufen. Denn es war bis jetzt nicht immer leicht, FS oder NEM pur Räder zu kaufen. Die Betonung liegt auf nicht immer.
Gibt es denn vielleicht schon eine Abbildung? Ich bin bestimmt nicht der einzige Neugierige.
Schöne Grüße
Michael (Viadukt)
P.S.: Vielen Dank an Wolfgang Hug. Das "Geheimnis" wird langsam gelüftet. Jetzt warte ich nur noch auf einige Fotos über deren Verwendung im Kaiserreich oder vorher bei Länderbahnen.
ich habe die 3D Zeichnungen und Muster aller Teile hier: Speichenräder, Puffer, Kupplungen usw. Sieht alles sehr gut aus, die Puffer zB sind durchbrochen zwischen dem Korb aussen und der Feder innen.
Bei den Rädern sind ebenfalls 3D Zecinungen und Formen fertig. Ich warte aktuell auf die Muster aus der Giesserei und Preise.
Es wird ein Bayerischer Radsatz sein nach den Zeichnungen von damals.
Dennoch möchte ich das erst "offiziell" ankündigen wenn Produktionszeiten und Preise feststehen. Ich will nicht diese weit verbreitete Unsitte mitmachen Dinge anzukündigen und dann dauert es ewig.
Freundliche Grüsse Helmut Schürr
PS:
Übrigens ist auch der Wasserkran in der Neukonstruktion. Auch der
entsteht jetzt in 3D und wird in Sisnheim zumindest in Kunststoff fertig
sein. Was dann im Messing wird kann ich erst sagen wenn die Muster in
der Giesserei sind.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lokführer-Lukas« (9. Januar 2017, 15:36)
... und weil wir gerade bei den Waggon Bausätzen sind:
Zur Zeit entsteht der Bayer. Kranwagen. Das Fahrwerk ist ja schon im letzten Jahr fertig geworden. In den letzten Tagen habe ich verschiedene Zahnräder gezeichnet, mit denen sich das Getriebe entsprechend bewegen lässt. Das ist etwas für Insider, die Schönheit eines 1,3mm Zahnrad-Zahns im Gegensazu einem 1,6mm hohen erschlieesst sich einem erst nach mehreren Stunden am Monitor.
Auch steile zu abgerundeten Zahnflankenformen haben in der 1,3mm Grösse ihren ganz besonderen Reiz :-)
Die Nachrichten werden ja immer besser!
Ich freue mich auf die Speichenräder und Puffer von Lokführer Lukas, bin gespannt ob doppelt oder einfach. Ich hoffe, dass es sie auch in Finescale (oder 1pur) geben wird.
So ein Bausatz steht bei mir auch schon länger auf der Wunschliste, hatte mir aber bis jetzt mangels Räder und Beschriftung noch nicht den letzten Ruck gegeben. Bin gespannt welcher bayerische Wagen kommt.
Dass es sich bei den Doppelspeichenrädern von Dingler um ein Schweizer Vorbild handelt klingt plausibel. Dingler hatte ja vor einigen Jahren den K2 in mehreren Versionen angeboten und jetzt den Schweizer Weinfasswagen - wobei ich jetzt nicht weiß ob der Weinfasswagen mit Speichenrädern angeboten wird.
beste Grüße
Anton
°Wie isst man einen Elefanten auf? - Bissen für Bissen!" - Indische Weisheit
Hallo Anton,
die Weinfaßwagen von Dingler haben Scheibenräder. Ich habe meinen gerade mal aus der,Schachtel geholt. Ich habe mir einen Ein-Faß-Waggon gekauft, wegen der Stangenpuffer und der Fachwerkachslagerhalter und natürlich weil er mir gefallen hat.
Die Angabe der Hauptuntersuchung am Rahmen ist von 1941. Der/die Waggon(s) sind aber sicher älter. Nach Konsultation mit Herrn Dingler werde ich die Radsätze tauschen und Speichenräder montieren.
Schöne Grüße
Michael
Das letzte Mal für heute Hallo,
Auf pixelio.de habe ich ein Bild gefunden, mit einem wahrscheinlich mit 9 Doppelspeichen versehenen Radsätzen. Es läßt sich etwas schwer auszählen, müßte aber so sein. Das wäre das Vorbild für die Dingler Radsätze??? Am Waggonrahmen kann man Minden lesen, an der Achslagerbuchse steht Siegen.
Wer mehr weiß, bitte melden.
Schöne Grüße
Michael (Viadukt)
ich habe in dem Buch "Bau der Eisenbahnwagen und ihre Unterhaltung im Betriebe — Hannover, 1908" auf den seiten der TU Darmstadt noch eine Zeichnung für "schweißeiserne Speichenräder" gefunden. Für mich neu war dabei, dass die Speichen nicht immer rechteckigen Querschnitt haben müssen. http://tudigit.ulb.tu-darmstadt.de/show/…eba8ae649c021b4
Dingler wird die Neuauflage der Weinfasswagen mit nunmehr 8 Doppelspeichen pro Rad fertigen!
Wer also solche Räder auch in PUR haben möchte, sollte sie jetzt vorbestellen.
NEM und FS werden in den shop genommen.
Liefertermin soll etwa Weihnachten werden.
http://tudigit.ulb.tu-darmstadt.de/show/…eba8ae649c021b4
1:1 Fahrzeuge »
Talbot Schotterwagen
(19. September 2012, 10:36)
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