Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Robert,

daß Modelle günstiger werden ist doch keine neue Erscheinung, sondern eher das Übliche. Teurer werden eigentlich nur vereinzelte Modelle, warum auch immer.
Möchte da als Beispiel die Kiss/Perbec-Talbotwagen nennen. Die wurden bis vor zwei Jahren noch bei Benno für 79 € in größerer Anzahl angeboten, dann plötzlich verdoppelten sich die Preise.

Vorbestellpreise sind für mich nur bei bekannten Herstellern interessant, MBW-Messingmodelle kenn´ ich nicht und werde die auch erst kaufen, wenn ich sie mal gesehen und getestet habe.
Die 93 - wenns denn eine T14.1 werden würde - wäre für mich sehr interessant, da bin ich auf alle Fälle gespannt.

Gruß
Michael

Zitat von »Michael Staiger«

was verstehst Du unter "ausgewuchteten" Radsätzen?

Moin Michael,

die "Löcher drin zum schneller Fahren" (Christian Fricke/#18 ) hatte auch zumindest eine Version der BR 85 von KM1.

Bei der beschriebenen 56 2846 waren die Kuppelradsätze, aber nicht der Treibradsatz aufgebohrt.

Hallo zusammen,

generell halte ich es für Richtig und auch nachvollziehbar, Lokomotiven in der mittleren Größenordnung anzubieten. Die hier genannten Modelle treffen damit voll ins Schwarze. Ich selber fange im kommenden Jahr an eine Zimmeranlage zubauen. Die Erfahrung in 0 hat mich bestätigt, dass gerade Lokomotiven wie eine Br 55,56 (egal welche Loktype davon ob 56.2 oder die "Spar 58er) 91,93,74,89 (T3),98.8,86,95,94,64 usw einfach besser wirken und nicht einen Bahnhof erschlagen. Gerade hier sehe ich bei der Spur 1 noch Luft nach oben. Im Grunde, werden seit Jahren immer die Großdampfer abgearbeitet, was auch wiederum verständlich ist, nur wo bleiben die Nebenbahnloks?

Wer von uns baut denn eine Hauptbahn, wo man eine 01 oder 03 vorbildlich fahren lassen kann? Ich bin "Betriebsbahner" und im Keller fahren bei mir Loks der Spurweite 0 wie eine 94,98.8,64,86,44er ( war ein Lustkauf) und 58er. Diese Loks wirken auf einer Nebenbahn. In 1 werde ich das konsequent weiter umsetzen. Hier habe ich mir aktuell die 94 und 56.2 bestellt. Mich erfreut, dass MBW gerade diese Lokomotiven wie eine 93er bringen will. Da ich im Raum Aachen wohne, waren diese Loks weit in der Eifel verbreitet,gleiches trifft auf die 74er zu, die auf meiner Hausstrecke der Vennbahn neben der 93er,55er,93 und 57 das Rückrad gebildet hatten.

Ich kaufe nur Material wozu ich einen Bezug habe, dazu der Schwerpunkt Nebenbahn, alles andere juckt mich nicht, was gut für den Geldbeutel ist

Ich bin schon gespannt, ganz vorne dabei wäre die 93er und 56er.

MFG

Michael

Hallo zusammen,
mich interessiert die BR 93, die lange in Hamburg rangiert hat.
Viele Grüße
Klaus

Hallo Herr Elze,

grundsätzlich begrüsse ich die neue Modelle sehr ; endich weg von den Giganten !
Eine 93.5 würde mich perfekt ins BW Altenkirchen passen.
Aber als Fine-Scale fahrer sehe ich bei MBW-exclusiv leider schwartz .
Schade... oder ?

meint
krokodil

Hallo Herr Elze,

wie sieht es denn mit Finescale Radsätzen bei der 78.10 und der 50.40 dann aus? Wird Finescale auch hier angeboten?

Vielen Dank

Andreas

Zitat von »152andie«

Hallo Herr Elze,

wie sieht es denn mit Finescale Radsätzen bei der 78.10 und der 50.40 dann aus? Wird Finescale auch hier angeboten?
Vielen Dank

Andreas

Lies doch einfach mal den Beitrag über Dir.

Hallo Gerald,

des Lesens bin ich mächtig sowohl hier wie auch bei MBW auf der Homepage.
Bei den von mir nachgefragten Modellen gab es bisher die Auswahl mit Finescale Radsätzen jedoch noch nicht. Daher meine Frage ob es für diese beiden auch gelten wird.

Hallo Andreas,
die Auswahl steht wohl nur bei Artikel zur Verfügung, die auch bestellbar sind. Soweit ich es gesehen habe, trifft dies zur Zeit nur für die V180 zu.
Als Anhang ein Beispiel der Hardcopy

Viele Grüße,
Fred

Hallo,

meine Frage hat sich mittlerweile von selbst gelöst. Es sind nun alle Lokmodelle bei MBW auf der Homepage sowohl in NEM wie auch Finescale bestellbar.

Grüße

Andreas

Hallo und guten Abend in die Runde,

ich bin der Neue und schreibe jetzt öfter . Ich bin Baujahr 1966 und betreibe seit kurzem den Umstieg von H0 auf Spur 1. Das MBW drei neue "Dampfer" ankündigt,
finde ich als DR-Ep.III/IV-Sammler richtig klasse. Selbst wenn nur "DB"-Varianten dabei sein sollten, lassen sich diese Loktypen - so denke ich - mit wenigen Handgriffen
in DR-Loks verwandeln. Damit sind - so glaube ich - alle Spur1-er gut bedient. Beim Wagenmaterial sieht es da schon etwas anders aus, aber da hoffe ich auch, das MBW die
angekündigten Wagen auf die V180 folgen läßt.

Eine gute und vor allem friedliche Zeit wünscht Euch

Arne

hallo,

Siehe Beitrag 8:
... "wir werden keine Vorbestellpreise mehr aufrufen"...


So, da sinn`se wieder die Vorbestellpreise

https://mbw-exklusiv.de/epages/3be6900c-…56%20-%20G82%22

...ob vernünftig oder nicht,...ich weiß es nicht,...
Egal,.. möchte ein Serien-Modell zuerst sehen.....

Hallo.
Da muss ich Wiedersprechen!
Da steht "Vorzugspreis" und nicht Vorbestellpreis.

also:--

Alles richtig!

Gruss:

Andreas/ Wendezug

Hallo zusammen,

auch, wenn sich das für Manchen vom Maßstab vielleicht nicht übertragen lässt: aber ich hatte die Gelegenheit, mir die BR 65 in Spur 0 anzuschauen. Und die ist fantastisch detailliert. also, wenn eine Spur 1 Lok in der gleichen Qualität erscheinen wird, sollte die reißenden Absatz finden.

Und ja, ich würde mir eine 56 bestellen, allerdings in EP III und auch nur, wenn ich die knapp 3000 Euronen hätte.

Gruß Andreas

Hallo zusammen,
schön wäre, wenn Herr Elze in absehbarer Zeit auch die geplanten Varianten benennt.
Ich hoffe, dass sich dann mehr Leute als bei der V180 entschließen, vorzubestellen.
Natürlich ist das auch eine Art Vertrauensbeweis, aber eine gewisse Sicherheit braucht ein Produzent.
Viele Grüße
Klaus

Zitat von »Wendezug«

Da steht "Vorzugspreis" und nicht Vorbestellpreis.

...ja, richtig,...da steht Vorzugspreis...
....da ich aber zu schusselig bin,..den Unterschied zu erkennen,... die Frage:...
...was isss`denn der Unterschied zwischen 500,- Vorbestellrabatt,...und 500,- Vorzugspreis ?

Ii was` es ned....

und die Worte "Vorzugspreis Hinweise siehe unter Vorbestellpreis" habe ich einfach nicht verstanden
und vor auch nicht gefunden...

trotz allem.... ein sehr schönes Vorbild.....

Nun ist sie ja bestellbar, aber, wenn ich mich nicht täusche, nur in DRG-Ausführung. Ich hoffe sehr, dass andere Ausführungen, und nicht teurer, noch nachgeschoben werden. Die Lok war ja bis in die sechziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts im Einsatz und das in verschiedenen Ausführungen hinsichtlich Dome, Rauchkammer etc. Ich suche eine in Ep. III b.

Beste Grüße

Ernst

Zitat von »BR 61«

Ich hoffe sehr, dass andere Ausführungen, und nicht teurer, noch nachgeschoben werden. Die

...ich auch, insbesondere in der 4-domigen Ausführung und in Epoche IIIb (mit DB-Keks + 3-Licht-Spitzensignal).

@ Herrn Elze, Informationen dazu liegen Ihnen vor.