Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Dr. Wolf,



danke für die Info. Sehr interessant. Wie siehts mit dem Mindestradius aus? Und was ist der Preis?

Danke

Grüße

Loko

Zitat von »Loko«

Wie siehts mit dem Mindestradius aus? Und was ist der Preis?

siehe hier:
Link zur Hausmesse
("Mindestradius 1394 mm, in einfachen Kurven 1176 mm")

Preise stehen im Katalog, bzw. in der Preisliste, die jedem Katalog beiliegt. Habe ich grad nicht zur Hand ...

Viele Grüße,

Kalle

Guten Abend,

gibt es eigentlich ein oder gerne auch mehrere Bilder (am liebsten in Farbe) von den 05 001 und 002 wo man die Wirkung der außenliegenden Drehgestelle sehen kann ? Bei den mir bekannten HO Modelle sieht das irgendwie eher negativ aus.

Vielen lieben Dank

Uwe

Hallo Uwe,

die Aussenrahmendrehgestelle waren auch bei den Vorbildern optisch ehrer negativ:

http://www.eisenbahnstiftung.de/images/b…alerie/6034.jpg

http://www.eisenbahnstiftung.de/images/b…alerie/8568.jpg

http://www.eisenbahnstiftung.de/images/b…lerie/17723.jpg

selber gefällt mir die am besten:

http://www.eisenbahnstiftung.de/images/b…alerie/4112.jpg

Gruß
Michael

Zitat von »Michael Staiger«

selber gefällt mir die am besten:

Und mir die!

Zitat von »Uwe G«

wo man die Wirkung der außenliegenden Drehgestelle sehen kann ?

Tag, Uwe G

.....sind natürlich keine außenliegenden Drehgestelle..., wo sollten die "außen" auch liegen?... ...
nein,...es sind laut Fotos: Außenrahmen-Drehgestelle....., nur so nebenbei...

Zitat von »Loko«

Und was ist der Preis?

Limited Edition Modelle (Fotoanstrich, Tarnlackierung und Messingvariante): 4.190.- NEM und 4.340.- FS

alle anderen "normalen" BR 05: 3.690.- NEM und 3.840.- FS


Viele Grüße,

Kalle

Hallo
Danke für die Preisinfo!
Ich nehme an, die Modelle wird es auch in "Scale" geben, wurde da auch bereits ein Preis genannt?
Nachdem ich die Kiss´sche 05 verpaßt habe kommt die von KM1 gerade recht, bin gespannt wie die beiden Modelle im Vergleich sein werden.
05er, 96er, württ. K, SS15, ... das wird teuer, zum Glück hat man noch etwas Zeit zum Ansparen.
beste Grüße
Anton

Zitat von »Gölsdorfer«

...
Nachdem ich die Kiss´sche 05 verpaßt habe ...

Hallo Anton,

schau mal hier
http://www.modellbahn-seyfried.de/wbc.ph…rid=934&tid=005

Gruß
Michael

Hallo Anton,

in Scale 4490,- für die LimitedEdition und 3990,- für die normalen Versionen.
Die Preisliste weist allerdings fälschlicherweise nur 3790,- statt der 3990,- € für die Scale-Version aus.

Von allen genannten Preisen zur BR05 gehen noch 20% Vorbestell-Rabatt ab.

Zitat von »Gölsdorfer«

Ich nehme an, die Modelle wird es auch in "Scale" geben, wurde da auch bereits ein Preis genannt?
96er, württ. K, zum Glück hat man noch etwas Zeit zum Ansparen.

Ja, laut Preisliste kommt die 05 in FS und SC=Scale.

Zu genannten Preisen hier ist zu ergänzen, daß es auch noch sog. "Vorbestellpreise" gibt.

Die 96er und 59er sind dagegen eine Vorschau, die wohl nicht vor ca. 3 Jahren konkretisiert wird.

mfG, der Einsbahner

Hallo Michael
Danke für den link!
Da ich nur Modelle in FS oder 1pur (Scale) sammle kommen die von Seyfried angebotenen Modelle für mich nicht in Frage, das sind meines Wissens alles NEM-Ausführungen.
Ich habe die Kiss 05er nicht verpaßt weil ich kein Modell bekommen
hätte, sondern weil ich zu dem Zeitpunkt das nötige Kleingeld leider nicht im
Modellbahnbudget verfügbar hatte.
Umso erfreulicher wenn jetzt von KM1 eine Messing-05er angekündigt wird um die Hälfte des Kiss-Preises. Bin gespannt wie sich die beiden Modelle dann im Vergleich tun.
Trotzdem vielen Dank für Deinen link.
beste Grüße
Anton

Hallo Anton,

hatte mich beim Kiss-Modell auch wg. eines optischen Umsetzungs-Mangels bisher zurückgehalten, weil ich noch nicht weiß ob ich den dann selber beheben könnte - wie z.B. den an der KM1-V60.
Preise entwickeln sich - siehe z.B. Kiss BR10 - und bei KM1 habe ich noch etwas Skepsis, was diese eigenen Decoder betrifft.
Andererseits würde ich die K (BR59) jeder 05 vorziehen.

Gruß
Michael

Hallo Michael
Jetzt hast Du mich neugierig gemacht: welchen optischen Mangel meinst Du bei der Kiss 05er?
Die ("nichtverstromlinierte") 05er war schon seit Beginn meiner H0-Zeiten eine meiner Lieblingsloks, habe immer noch die 05er von Liliput und die von Lemke.
Aber mit einem aktuellen Spur1-Modell können sie natürlich nicht mithalten.
Und wie gesagt, mir gefällt die K auch sehr, mal sehen wie sich das Modellbudget entwickelt.
beste Grüße
Anton

Zitat von »Michael Staiger«

- und bei KM1 habe ich noch etwas Skepsis, was diese eigenen Decoder betrifft.

Hallo Michael,

am Samstagnachmittag wurde ein Muster des Decoders in einer BR01 vorgeführt, klanglich verspricht das einen großen Schritt nach vorne.
Die Fahrdynamik lässt sich auf 3m Strecke natürlich nicht wirklich einschätzen, zumal die Einstellungen aus zeitlichen Gründen noch nicht auf die Lok optimiert waren.

Ich war erstaunt, wie weit das Projekt bereits vorangekommen ist.
Dass die Entwicklung nicht mit der ersten Auslieferung abgeschlossen sein wird, dürfte einleuchtend sein.

Ich bin da zunächst einmal optimistisch.

Hallo,
vielleicht sollte KM1 deshalb auch so langsam Spezifikationen des Decoder Systems veröffentlichen,
denn wer nun eine neue Lok bestellt, wird ja wahrscheinlich diese schon mit dem neuen Decoder bekommen.

Wenn ich selbst einen Decoder bauen würde, dann hätte dieser folgende Änderungen gegenüber ESU verwirklicht:

Drehzahlmessung am Motor über Gabellichtschranke oder Reflexionslichtschranke, damit das elendige Brummen der Fahrzeuge im Langsambetrieb aufhört, weil es kein Austasten zur EMK-Messung mehr gibt.
Noch besser wäre ein Brushless- Motor, der mit 3 Hallsensoren ausgestattet ist und dann mit Drehstrom betrieben wird.
(Eine solche Schaltung habe ich selbst entworfen, aber wegen fehlender Platine noch nicht umgesetzt, hier wird die Dietz SUSI-Schnittstelle benutzt, siehe Anhang)

Soundmodule sollten dann mit 16-Bit Soundchips eingebaut werden, damit sich der Klang verbessern kann, gerade in unserer Spurweite.
Die Steuerung des Sounds unter Last könnte vom gemessenen Stromverbrauch des Motors abhängig gemacht werden (bei Lastbetrieb kräftige Schläge)
Außerdem könnten Gyroscope-Sensoren Bergfahrten besser simulieren.

Das angekündigte Bus-System kann natürlich Verbesserungen bringen, auch können die Funktionen besser dann in verschiedene Komponenten aufgeteilt werden.
Ich bin mal auf die Lösung von KM1 gespannt, vielleicht ist ja manches schon enthalten.

Hallo bbenning,

die Spezifikationen kommen erst, sobald die Bestückung weitgehend final festgelegt ist.
Dass man mit dem jetzigen Standard nicht die Obergrenze des Möglichen definiert, dürfte klar sein ...