Spur 1 Gemeinschaftsforum

guten Tag,

@ norm (Norman) Zitat: "gab es die 05 003 auch in blauer Farbgebung?"

- DEFINITIV NEIN. Stahlblau waren nur 01 1087, 03 1014,22 und 43. Zum Thema 7021 habe ich

schon berichtet.



@ gschmalenbach (Günter) Zitat: "Kaum vorstellbar das bei der damaligen Mangelwirtschaft und

End[t]kleidung der Lok das Fahrgestell bis in die Ecken neu lackiert wurde ."

- Genau so ist es. Denn weder das Fahrgestell (Rahmen/Räder) wurden rot lackiert nachdem die

Lok im Mai `47 in Hamm ankam, geschweige denn, wurden die "Aufbauten" neu schwarz lackiert.

Die Lok war zu diesem Zeitpunkt gerade mal 2 Jahre alt, und sollte alsbald in den Betrieb gehen.

(Und: eine schwarz/rote 05 003 gibt es von K+K bei K.)



@ Michael Staiger, Zitat: ".. nur eine 01.10 und drei 03.10 in Stahlblau, weitere Loks wurden

wg. der erhöhten Pflegebedürftigkeit nicht umlackiert."

- Genau so ist es.

05 003 wurde 1950 bei KM nach den Vorschriften der ehem. DRB (noch vor der Vorschrift von 1951)

wieder in 9005/3000 lackiert.

Zitat: "Mir selbst gefällt die 05 003 im Fotoanstrich schon seit Jahrzehnten am besten, auch wenn

sie mit dieser Lackierung nie den Fabrikhof verlassen hat."

- diese persönliche Meinung teile ich. Sie schaut in diesem filigranen grau/schwarz/weißen finish

sehr elegant aus. Das Grau war allerdings nicht das Eisengrau von März 1942, sondern ein helles

kalkhaltiges Grau, einzig für den Fotografier-Anstrich.

- Mir persönlich gefällt übrigens die Ausführung mit der Rauchkammer-Zentralverriegelung,

Essener Ausstellung "Schiene und Straße 1950" am besten.

Danach hatte diese Lok ab 1952 einen "dicken" Schlot.



mit freundlichen BR 05 Grüßen, dr. wolf