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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »hornschu« (1. Dezember 2016, 13:56)
der Kurze 22,4 m wäre die absolut beste Wahl. In Ep. 3a - 4. die Blauen als Ganzzug,
Die Grünen auch in gemischten Verbänden, anders als im Beitrag (Hilfspackwagen)
geschrieben. Die Lokalwahl wäre auch breit aufgestellt.
Für mich wäre ein Paketpreis (drei Stück) und Einzelangebote der richtige Weg des Herstellers.
So könnte jeder für sich entscheiden einen Ganzzug aufzustellen oder bei den Grünen zu mischen.
Hallo Herr Pernsteiner,... das beweist leider die Tatsache, dass KM1 zur Spielwarenmesse 2009 gemeinsam mit dem VT 11.5, den D36 in Messing und einigen Lokomotiven auch eine Classic Edition der kurzen Doppelstockwagen DByg 546 angeboten hatte und seither vor sich her schieben muss, weil wohl die Nachfrage für eine Produktion einfach nicht reicht ...
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Wohnort: Region Hannover
Beruf: schon lange nicht mehr, früher Dipl. Ing. Maschinenbau
Hallo Gunnar, lustig ist das schon was du schreibst...Hallo Andreas,
also ein gekürzter 26,4m Wagen ist doch quasi wie ein massstäblicher kurzer!
Wenn ich die eh schon kleinen quadratischen Fenster in der Breite anpassen muss, werden sie ja höher als breit.
Das sieht dann (für mich) so aus, als bestünde der Wagen nur aus Toiletten .
Also ICH tendiere ganz klar zu den massstäblichen Kurzen; wenn schon ´mal die Möglichkeit besteht
in unserem Massstab "kurze", aber trotzdem vorbildliche Wagen einzusetzen .
Grüße, Gunnar
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