Hallo Einser,
bei mir in (Lichtenstein-) Unterhausen gab es in zwei Fabrikanschlüssen insgesamt 4 Waggondrehscheiben.
Hab euch mal dazu die Gleispläne angehängt. Die drehscheibe zur Spinnerei wurde im Zuge von Ausbaumaßnahmen der parallel verlaufenden B312 "angeschnitten", so konnte man erkennen daß die Tragkonstrktion aus gebrauten Schienen zusammengenietet wurde (habe leider keine Bilder davon) Da sie aber mit Riffelblechen komplett abgedeckt war wie da in Bückeburg, spielt das im Modell ja auch keine Rolle. Von der Weiche 3 bis zur Drehscheibe war ein ziemliches Gefälle. Die Wagen wurden mittels einer Spillanlage neben Weiche 3 in einem Wellblech/Glashäusle bis ins Werk gezogen, dabei musste das Seil dann auch quer über die Strasse gespannt werden - heute bei tägl. 25 - 30 000 Fzg. undenkbar.
Am Bahnhof Unterhausen gab es eine weitere Baumwollspinnerei, die über drei Drehscheiben verfügte, dabei war das Kesselhaus am hintersten Ende der Gleisanlage, jeder Wagen Kohlen musste dorthin geschoben werden. Wie das gemacht wurde, weiß ich leider nicht, eine Spillanlage ist in keinem Plan verzeichnet.
Gruß
Michael
Die Bilder sind von H. Stemmler und die Veröffentlichung von ihm genehmigt