Spur 1 Gemeinschaftsforum

Kürzlich war ich auf den Internetseiten von Reynaulds und habe mich über den 'Appetizer' gewundert, mit dem man dort auf die Produkte von KM- 1 aufmerksam machen möchte. Auf den Internetseiten von KM-1 ist von der T3 nichts zu finden. Weiß jemand aus dem Forum, wie viele von den "gesuperten" Modellen auf den Markt gebracht wurden und welche Verbesserungen diese dabei erfahren haben?

Aus meiner Sicht könnte man sich in Launigen ruhig mal wieder dieser Baureihe annehmen. Dieses Mal auch gerne der nach Musterblatt M III - 4p als verstärkte preußische T 3 gebauten Variante.
Für mich natürlich in preußischem "Livree"

Gruß Martin

Hallo Martien,
danke für deine Hinweise. Ich habe selber auch noch ein wenig recherchiert. Die T3 auf dem Bild von Reynaulds sieht mir doch sehr nach einem Modell von Schulz Modellbahnen aus. Zum Vergleich mal Bilder von kdtroger und den spur-1-freunden.

Viele Bauteile für die T9 sind ja noch bei KM-1 im Shop gelistet. Leider sind die Wichtigsten seit Jahren nicht lieferbar.

Gruß Martin

Hallo,
ich habe da noch Etwas gefunden.
Im Forum des Spur Null Magazin Eine T3 in Null - stößt eine kleine Lok auf großes Interesse? schrieb Michael Schulz:

Zitat

...als ich noch Spur I Modelle in Kleinserie produziert habe, war auch eine fein detaillierte T3 auf Märklinbasis dabei. Alle Urmodelle und Konstruktionsunterlagen hat die Spur I Firma KM 1 gekauft, aber bisher nicht verwendet.

Das passt ja prima zu allem bisher Geschriebenen.

Leider schrieb er auch:

Zitat

Aber alle Kleinserienhersteller bestätigen, dass sich kleine Loks nicht so gut verkaufen wie große Loks.
Verstehen werde ich es nicht , ist aber eine Tatsache.

Und Michael Marcus schrieb:

Zitat

Ich kann mich entsinnen das KM1 die 91 und T3 aus der Märklinproduktion als gesupertes Modell anbot, wenn man seine 91er oder T3 einschickte...was dabei am Ende auf den Schienen stand war nicht mehr wieder zu erkennen.

Die "Nuller" müssen ja nun nicht mehr gaaaanz so lange auf ihre T3 warten, da Lenz die Lok ja angekündigt hat. Für die Freunde der Epoche I sehe ich da aber nur leider schwarz und/oder rot (jedenfalls nicht grün, sonst werde ich doch noch "Nuller" ).

Wenn Herr Krug hier liest, dass sich ganze acht Beitragsschreiber zu dem Thema äußern und es zehn Kaufzusagen (sogar vier für Epoche 1 ) gibt, lässt er bestimmt sofort alle anderen Projekte ruhen und fängt sofort mit der T3 an . (Vielleicht hätte man das Thema auch besser erst gar nicht angeschnitten , aber es sollte ja eigentlich auch kein Wunschkonzert werden.)

Wenn man dann noch vergleicht, wie schnell so ein absolutes Exotenthema wie "Franco Costi" Antworten generiert , dann müssen wir wohl leider noch seeeeehr lange warten .

Heute wünsche ich deshalb mal geduldige Grüße

Martin (K.P.E.V.)

Hallo Wolfgang,

Du schriebst:

Zitat

Eine direkte Anfrage bei KM1 / Herr Krug wäre vielleicht der einfachere Weg gewesen ...

Da magst Du sogar recht haben. Aber ich wollte einfach mal schauen, welche Informationen durch Recherche im Netz und im Forum zu finden sind. Über die kürzlich hier gestellte Frage nach eine weißen V100 von Märklin hat sich jedenfalls niemand echauffiert, noch wurde demjenigen geraten, doch gleich den Hersteller zu kontaktieren.
Ich denke die Firma KM-1 hat auch ohne Nachfragen dieser Art genug zu tun. Das KM-1 die Urmodelle und Konstruktionsunterlagen gekauft hat, finde ich persönlich ganz interessant. Dass ein Hersteller mit einem X-beliebigen Kunden (ja, dass sind wohl die Allermeisten von uns) so aus dem Nähkästchen plaudert, halte ich für ausgeschlossen.

Dass User pwg14 sich wegen meiner Nachfrage noch mal mit den alten Katalogen beschäftigt hat, hat doch auch keinem weh getan. Ich hätte mich vielleicht sogar gefreut:endlich ein Grund, der rechtfertigt, das alte Zeug noch nicht weggeschmissen zu haben.

Wenn als Nebeneffekt zu meiner Anfrage bekannt wird, das es hier Leute gibt, die an einer Umsetzung interessiert sind, so kann das wohl auch nicht schaden, selbst wenn es kürzlich schon einmal Thema war.
Falls die Lok von Dingler kommt, freue ich mich natürlich für alle Käufer. Ich bin dann jedoch leider raus. Die Modelle sind mir für ein Hobby doch etwas zu "exklusiv". Wenn man im Spur-1-Treff in die Suche "V60 Dingler" eingibt, bekommt man lauter Hinweise, die den Text "Letzte Preisanpassung oder finale Preisanpassung" enthalten. Ich frage mich dann immer, was kommt danach? Aller-allerletze ganz finale Preisanpassung, sonst nehme ich den Hammer, damit ihr sie auch nicht kriegt Das war jetzt leider etwas OT, aber es lohnt sich, mal darüber nachzudenken.

Aber die Hoffnung stirbt zuletzt. Bei der V60 hat es ja auch für beider Hersteller gereicht.

Gruß Martin