You are not logged in.

Dear visitor, welcome to Spur 1 Gemeinschaftsforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

1

Tuesday, October 18th 2016, 3:20pm

Erster Versuch einer Zimmeranlage

Hallo zusammen,
habe mal einen ersten Entwurf für meine Zimmeranlage gemacht. Der "große" Schenkel ist 4,00x0,80, der schmale Schenkel ist ca. 3,20x0,30m und dient lediglich zum Umsetzen der Lok. Im Bereich den schmalen Schenkels muss ein 1,50m langes Klappbrett gebaut werden, da sich da eine Balkontür befindet. Gefahren werden soll nur mit Kleinloks wie Köf, V60, V36 o.ä. Zum Einsatz sollen 2-achsige Güterwagen und evtl. 1-2 kurze Personenwagen kommen. Bin für jegliche Kritik, positiv wie negativ empfänglich
saxa has attached the following image:
  • Entwurf_04.jpg
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

This post has been edited 1 times, last edit by "Axel K." (Jan 5th 2017, 4:14pm)


  • »Michael Staiger« is a verified user

Posts: 7,729

Location: Lichtenstein (Württemberg)

  • Send private message

2

Tuesday, October 18th 2016, 4:08pm

Hallo Axel,

würde die Standorte von Lokschuppen u. Fabrik oder Güterschuppen tauschen, den an der Fabrik müsste öfters eingegriffen werden als am Lokschuppen.
Beiden würde ich noch eine zusätzliche Weiche Spendieren. Am Lokschuppen um ein Kohlengleis, an der Fabrik noch eine offene Rampe und eine Ladestrasse.
Am linken Abstellbf. würde ich noch ein Lokabstellgleis anordnen, um auch hier noch Abwechslung reinbringen zu können.

Gruß
Michael
Michael Staiger has attached the following image:
  • Entwurf_ms.jpg
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

3

Tuesday, October 18th 2016, 4:12pm

Hallo Michael,
danke für die Tipps. Hatte nach dem Prinzip "weniger ist mehr" geplant. Aber Du hast sicher recht, bringt noch ein bisschen mehr Rangierbetrieb auf die Anlage.
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

4

Tuesday, October 18th 2016, 4:18pm

Hallo Axel,

ich würde unbedingt vermeiden, Weichenradien unter 1394mm zu verbauen, und dann bei Deinem Thema alle Fahrzeuge mit Schraubenkupplungen ausrüsten.

Die 60cm-Weichen können ersetzt werden durch eine 1394er Weiche, und am Ende könnte ein bewegliches Gleis mit Drehpunkt am Gleisende die Funktion einer Segment-Drehscheibe übernehmen.
Bogenweichen gibt es statt der eingezeichneten 1020/1020er auch (bzw. nur noch) als 1394/1550er Weiche.
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

5

Tuesday, October 18th 2016, 4:39pm

Hallo Oliver,
Die beiden kleinen Weichen sind ja nur für das Lok umsetzen und nicht Bestandteil der gestalteten Anlage. Soweit ich mich im WWW erkundigt habe, gibt es die kleineren Bogenweichen bei Kesselbauer.
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

6

Tuesday, October 18th 2016, 5:13pm

Hallo Axel,
Oli hat Recht, wenn es der Platz hergibt, nimm den größeren Radius, du würdest dich irgendwann ärgern.
Gruß
ralph

7

Tuesday, October 18th 2016, 6:16pm

Auch ich stimme Oliver und Ralph aus eigener Erfahrung zu. Ich hatte 2011 meine kleine Anlage mit kleinen Radien fertig. 2012 wurde alles wieder rausgerissen und Weichen mit Radius 2321 mm verbaut. Auch ich hatte aus Platzgrünen eine 3-Wegweiche verbaut. Würde ich nie wieder so planen. Anstelle der 3-Wegweiche würde ich eine Segmentdrehscheibe bauen. Der Hinweis mit den Schraubenkupplungen von Oliver ist eigentlich das i-Tüpfelchen. Die "Spielzeugkupplungen" wie Michael Steiger immer zu sagen pflegt verunstalten die schönen Spur1 Modelle regelrecht. Der Pufferabstand ist dann einfach zu groß. Aber den braucht man halt wenn zu kleine Radien verlegt werden.
Gruß Uwe,
der Epoche 3 Nebenbahner

Mein Spur1 YouTube Kanal

8

Wednesday, October 19th 2016, 10:16am

So, habe den Plan jetzt mal etwas überarbeitet. Was mir allerdings nicht so gut gefällt ist, dass der Bahnsteig so schmal ist. Da weiß ich nicht, wie ich das anders hinkriegen soll!
Irgendjemand eine Idee?
saxa has attached the following image:
  • Entwurf_03.jpg
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

9

Wednesday, October 19th 2016, 10:40am

Hallo Axel,
dann dürfen eben nur schlanke Leute aus- und einsteigen...
Der Plan ist jetzt deutlich besser - nach meiner Meinung.
Gruß
Ralph

10

Wednesday, October 19th 2016, 11:16am

Danke !!
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

Gerald

Gerald

  • »Gerald« is a verified user

Posts: 1,722

Location: Niederrhein

Occupation: Finanz-Magier + (Freizeit-)Triebfahrzeugführer

  • Send private message

11

Wednesday, October 19th 2016, 12:14pm

Wenn Du die Einfahrtsbogenweiche etwas tiefer ansetzt, wird der Bahnsteig breiter.
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

  • »1-in-1« is a verified user

Posts: 1,618

Location: Essen

Occupation: Jede Menge mit Wasserschutz

  • Send private message

12

Wednesday, October 19th 2016, 3:35pm

Hallo,

wie wäre es, auch den schmalen Schenkel mit einer Bogenweiche auszustatten? Sollte vielleicht doch trotz der Balkontür möglich sein...und würde Dir ein längeres Abstell- bzw. Ausweichgleis ermöglichen

Gruß Andreas

13

Wednesday, October 19th 2016, 3:50pm

Hallo Andreas,
gute Idee, aber die Umfahrung muss ja nicht länger sein, als der längste Zug, der am Bahnsteig stehen kann.
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

  • »1-in-1« is a verified user

Posts: 1,618

Location: Essen

Occupation: Jede Menge mit Wasserschutz

  • Send private message

14

Wednesday, October 19th 2016, 4:27pm

Hallo Axel,

stimmt natürlich, schaut aber eleganter aus... :)

  • »Michael Staiger« is a verified user

Posts: 7,729

Location: Lichtenstein (Württemberg)

  • Send private message

15

Wednesday, October 19th 2016, 4:49pm

Hallo Axel,

hab deinen Bahnsteig mal verbreitert wie es Geri vorgeschlagen hat, so konnte auch die Zufahrtweiche zum Fabrikanschluß in eine günstigere Position gebracht werden.

Gruß
Michael
Michael Staiger has attached the following image:
  • Entwurf_03 vorschlag ms.jpg
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

16

Wednesday, October 19th 2016, 5:06pm

... die eingemalte grüne Weichenverbindung hat einen direkten Gegenbogen, das ist für den Betrieb mit Schraubenkupplungen nicht brauchbar...
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

  • »Michael Staiger« is a verified user

Posts: 7,729

Location: Lichtenstein (Württemberg)

  • Send private message

17

Wednesday, October 19th 2016, 6:15pm

Hallo Oliver,

mit ein bisschen überlegen und probieren kriegt Axel das sicher so hin daß es ohne Gegenbogen geht.
Hab leider diese Weichen nicht in meiner CAD-Bibliothek, sonst hätt´ ich das gleich vernünftig gezeichnet.

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

18

Wednesday, October 19th 2016, 6:40pm

Danke euch!

Hab die Einfahrtweiche schon ein bisschen verlegt. Sieht jetzt so ähnlich aus wie bei Michael und fast ohne Gegenbogen. Die Realität wird es nachher zeigen. Werde sowieso das meiste mit Flexgleis bauen.
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

19

Thursday, October 20th 2016, 9:09pm

Hallo Axel,

warum drehst du den Bahnof nicht einfach um? Bahnsteig nach hinten als Abschluss, ist daduch den geringsten Einschränkungen unterworfen. Den scheinbar unvermeidlichen Lokschuppen platzierst du links vorne in den Bogen, und damit kannst du ein Parallelgleis als Aufstellgleis und ein bis zwei Anschlüsse einplanen.

Denk es mal umgekehrt.

Gruss

Herbert

20

Monday, October 24th 2016, 10:51am

Habs jetzt mal umgedreht. Nur noch 3 Weichen, dafür aber ein 2m langer Bahnsteig. Ich denke, bei der Spur und meinen Platzverhältnissen ist wirklich weniger mehr und bietet Möglichkeiten der Ausgestaltung.
saxa has attached the following image:
  • Entwurf_04.jpg
Gruß Axel (K.Bay.Sts.B. - Fan)

3 users apart from you are browsing this thread:

3 guests