Hallo Kees-Jan,
habe schon vor einiger Zeit auf den glücklichen Umstand hingewiesen, dass MBW seine Drehgestelle (Minden-Dorstfeld 931) einzeln anbietet. Dabei hatte ich schon auf die Fad 167 und frühen Fad 168, aber auch auf die Tad 961 hingewiesen.
Diese Wagen hatten alle DG 931. Die von dir angedachten Y25 wurden erst viele Jahre später verwendet und da hatten die Schüttgutwagen bereits andere Stirnform zur Vergrößerung des Ladevolumens. Dann könntest du auch die DG 665 von Märklin (WU Siegen), die später teilweise verwendet wurden unter dem Wagen lassen.
Freue mich, dass Ernst diese Prozedur bereits durchgeführt hat und Tipps geben kann. Mir steht das noch bevor.
Dass die MBW-DG gut passen, konnte man nicht erwarten und wäre ein großer Zufall. Habe bereits mehrfach Drehgestelle gewechselt um die korrekten DG unter den Wagen zu haben - bei den DG 931 hat mich MBW ein gutes Stück weiter gebracht.
Bei mir fahren die Schüttgutwagen problemlos auf Meterradius.
Die alten Märklin-Schüttgutwagen machen auch meiner Meinung nach noch einen ordentlichen Eindruck. Allerdings wurde bei der Konstruktion nicht zwischen Fad 167 und Fad 168 unterschieden.
Ich würde einem preiswerten neuen Fad gute Chancen geben, da er sich hervorragend für einen Ganzzug eignet. Dabei kämen der Fad 167, 168 oder auch Fad 163 in Frage. Sie wären in Ep. 3 als OOtz und 4 einsetzbar, der Fad 163 sogar zusätzlich in der späten Epoche 2.
Diese Züge als Vorbilder fuhren bei uns im östlichen Niedersachsen Anfang der 1970er noch mit Dampf: Br 50, BR 44 oder beide zusammen als Vorspann. Das war Musik in den Ohren.
Gruß, Udo