Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,
nachdem ich ja schon meine V60 umgebaut habe kam nun auch die V100 an die reihe.
Wie schon die V60 ist auch die V100 ein robustes Arbeitstier welche unverwüstlich ist.
Also wurde die Führerhaus-Inneneinrichtung etwas aufgewertet, betriebsbuch Telefon,Warnweste usw.Lokführer mit Begleitung und
Beleuchtung.
Im Rahmenbereich wurden die Schienenräumer Komplettiert , Rangierergriffe unter den Puffer, vorne kam noch eine Hakenkupplung sowie eine Dampfheizleitung dran.
Hinten wurde eine MBW Kupplung eingebaut für einen Kürzeren Wagenabstand. Eingepasstes Rautenblech auf den Führerhaus aufstiegstritten
Am Aufbau ging es dann weiter,
Neue Türklinken wurden angebracht, das Lüfftergitter auf dem Vorbau wurde vorsichtig aufgefräst und zwar so vorsichtig das daß Lüffterrad erhalten geblieben ist.
Die vorderen und hinteren Fensterrahmen wurden Überarbeitet und Farblich dem Original angepasst.
Dann noch eine Vorbildgetreue Beleuchtung in Glühbirnen Optik und zum guten schluss noch Patiniert.
Schon hat man eine Lok die robust ist und auch noch gut aussieht

Gruß Sascha

Hallo Dirk, die fräsarbeit habe ich mit einem Dremel mit Zylinder-fräser erledigt, wenn man auf die tiefer liegende Lackschicht kommst sieht man das und kann diese dann mit einer kleinen Klinge vorsichtig entfernen.
Gruß Sascha

Hallo zusammen,
Habe als erstes das Fahrerhaus komplett einheitlich gestrichen, die vorhandenen Armaturen sind farblich abgesetzt nach Vorbild Fotos. Betriebs Buch , aus Stoff eine Warnweste- sowie ein Telefon aus Polystyrol gefertigt , Lokführer und eine Begleitung nebst innen Beleuchtung und einer Patentierung runden das ganze momentan ab. Die Armaturen die noch fehlen kommen im Winter noch dazu


Grüße aus dem AW Emmelshausen
Sascha

Hallo Joachim,
habe auch die inneneinrichtung von Youtube Videos die sind sehr gut und da findest Du alles was Du brauchst.

Grüße aus dem AWE
Sascha