Spur 1 Gemeinschaftsforum

Zitat von »Jürgen_H«

Wir haben beide Schienen getrennt, achten aber darauf, dass an der Trennung die gleiche Polarisation anliegt, laut Anleitung sollte die Masse
als gemeinsame Masse verbunden bleiben.

Zitat von »Jürgen_H«

Hallo Jürgen,

wir benutzen in unserem Verein auch die CS2 mit dem Booster 60174, ist zwar Spur 0 aber die gleichen Schienen wie in Spur 1 nur etwas kleiner.
Wir haben beide Schienen getrennt, achten aber darauf, dass an der Trennung die gleiche Polarisation anliegt, laut Anleitung sollte die Masse
als gemeinsame Masse verbunden bleiben.

Auzug aus der Bedienungsanleitung:

Anschluss des Boosters 60174
Zum Anschluss des Boosters sind vorab alle an der Anlage angeschlossenen Transformatoren
und Schaltnetzteile vom Stromnetz zu trennen. Jeder Booster bzw. jede
Central Station ist an ein eigenes Netzteil/Transformator anzuschließen. Die Anlage
selbst ist in die geplanten Versorgungsbereiche zu trennen. Die verschiedenen Versorgungsbereiche
müssen elektrisch getrennt werden, d.h. dass an den Übergangsstellen
im H0-Gleis der Mittelkontakt isoliert werden muss, die beiden Gleise jedoch zur
Herstellung der „gemeinsamen Masse“ verbunden werden müssen.

Stecken Sie den Booster an der Central Station an der Buchse „60173“ ein und
verbinden Sie den Booster mit beigefügtem Kabel mit den Gleisen (wenn Sie nicht das
beigefügte Kabel verwenden, so achten Sie darauf, dass das Kabel nicht länger als
2,0 m sein darf!). Beachten Sie dabei, dass das rote Kabel (B) an den Mittelleiter (B)
angeschlossen werden muss (die Kabelzuordnungen müssen gleich sein wie bei der
Central Station!).

Viele Grüße
Jürgen