Moin,
auch, wenn bei mir ein paar Dingler-Güterwagen auf den Gleisen stehen, meine ich, dass nach der VI K und den Personenwagen erst einmal Güterwagen an der Reihe sind.
Danach kann die nächste Lok kommen. Ob da eine Diesellok die erste Wahl ist, dürfte Geschmacksache sein.
Er fallen mir einige Dampfer ein, die sinnvoller sind. Es muss schließlich bedacht werden, dass es dafür auch genügend Käufer geben muss.
Die HF110C z.B. fuhr in Württemberg, in Österreich und heute noch in Gütersloh sowie bei der Press als Leihlok (z.Zt. wohl beim Pollo).
Sie hat den großen Vorteil, dass sie auch für DR-Fans interessant ist, möglicherweise auch für 1f. Es sind also etliche Varianten möglich.
Diese Lok würde ich eindeutig einer Diesellok vorziehen, zumal es eine sehr schöne Diesellok auf dem Markt gibt, die (leider) nur bei wenigen Beachtung findet.
Die Forderung nach einer schnelleren Lieferfolge unterstütze ich natürlich.
Meine 1e-Weiche habe ich heute noch nicht - weiß nicht was da klemmt.
Und wenn es so weiter geht, befürchte ich, werde ich nichts mehr anschaffen weil ich unter der Erde liege.
Gruß, Udo
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.