Non risulti loggato.

Ein BW wird gebaut!

Gentile visitatore,
Benvenuto su Spur 1 Gemeinschaftsforum. Se questa è la tua prima visita, ti chiediamo di leggere la sezione Aiuto. Questa guida ti spiegherà il funzionamento di questa pagina. Prima di poter utilizzare tutte le funzioni di questo software dovrai registrarti. Usa la form di registrazione per registrarti adesso, oppure visualizza maggiori informazioni sul processo di registrazione. Se sei già un utente registrato, allora dovrai solamente procedere con il login da qui.

cooky49

Posts: 20

Località: Bayreuth

Lavoro: Kaufmann

  • Invia messaggio privato

21

09.10.2016, 17:02

Drehscheibe

Hallo Herr Van Vessem,

fand Ihren Baubericht/Projekt sehr interessant. Im privaten Bereich sind solche großen Projekte ja eher selten, aber man kann sich trotzdem auch für private Anlagen interessantes abschauen.

Meine eigene Anlage ist natürlich da schon etwas eingeengter durch die räumlichen Gegebenheiten. Aber besitzt trotzdem ein BW mit Drehscheibe.

Mich würde einfach mal Interessieren ob sich Ihre Drehscheibe bereits dreht oder wie Sie damit zufrieden sind. Sie können mich gerne auch per PN kontaktieren.

Ich bin übrigens in Besitz einer Drehscheibe des gleichen Herstellers.

Schöne Grüße
Klaus
Cooky49

speedyxp

  • wcf.user.profile.verified

Posts: 771

Località: Im Taunus

Lavoro: in der Verwaltung und Organisation

  • Invia messaggio privato

22

09.10.2016, 19:58

Hallo,

die Infos nehne ich gerne auch mit, da ich ebenfalls eine Drehscheibe in 19m (59cm) als Bausatz besizte. Die Scheibe ist unterdessen fertig, aber die Erfahrungen von anderen zur Scheibe würden mich auch interessieren.

Viele Grüße

Marc
Modelbahner, Sammler und Bastler Spur1 und Z

Mein Avatar hätte ich gerne!

Gab es mal von Bockholt in 2010.

kees-jan van vessem

Non registrato

23

09.10.2016, 22:13

Marc und Klaus,

Danke für eueren Beiträge.

Als Produzent und Starter von diesen Draht werde keinen weiteren Aussagen mehr machen zur Produkte von andere Hersteller.

Ich verarbeite nur Produkte die mir von mein Auftraggeber zugestellt werden.

Ihr müsst da selber einen Themen starten um Erfahrungen zu Teilen.

kees-jan van vessem

Non registrato

24

11.10.2016, 16:06

Zurück zum bau:

Alle gleise sind außerhalb von einige verkabelt und verlegt.


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Nur bei der Drehscheibe gibt es noch etwas Arbeit:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Diese Gleise führen zum AW (was links unten kommt):


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Es werde natürlich auch möglich das es da einen Diesel Tankstelle mit Waschanlage geben wurde......

Die Grube:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Nächste Woche gibt es Löt-Arbeiten unter die Anlage....

Martin Händel

  • wcf.user.profile.verified

Posts: 896

Località: Mittelfranken

Lavoro: Dienstleister - Der Kunde bezahlt mich

  • Invia messaggio privato

25

11.10.2016, 17:00

Hallo Kees-Jan,

kannst Du mir den Gleismittenabstand an der von mir rot gekennzeichneten Stelle verraten ??

Grüße
Martin
Martin Händel ha allegato la seguente immagine:
  • Gleismittenabstand Hosenträger BW Bonn MECK.jpg

Stur1

  • wcf.user.profile.verified

Posts: 168

Località: Bottrop

  • Invia messaggio privato

26

11.10.2016, 18:39

Messbar

Auch wenn es etwas besserwisseristisch daher kommt, aber bei so einem Foto kann man es ganz leicht selbst am Bildschirm ausmessen, denn die Spurweite ist ja konstant 45 mm ...

Das geht sogar, wenn auf Fotos die Gleise schräg verlaufen, denn in Schwellenrichtung bleiben die Abstände immer gleich.

Habe gerade Ferien ;-)

Gruß Gerd

kees-jan van vessem

Non registrato

27

11.10.2016, 19:35

Hallo Martin

Es ist 141 mm :]

Viadukt

Non registrato

28

11.10.2016, 19:37

Schallisolierung?

Hallo Herr van Vessem,
das ist geradezu ein gewaltiges Projekt, welches Sie exzellent umsetzen. :thumbsup:
Ich vermisse aber so etwas wie eine Schallisolierung. Oder werden die Module von unten "schalldicht" gemacht?
Viel Spaß und Erfolg beim Weiterbau.
Schöne Grüße
Michael M. (Viadukt)

kees-jan van vessem

Non registrato

29

11.10.2016, 19:52

Hallo Herr Michael

Spur 1 ist doch schön groß und hat Gewicht um Sound zu machen.

Die Anlage kommt in einen großen Raum und da ist der Lärm kein Thema.

Aber.......

Ich habe Lärmschutzmittel zur Verfügung



Nur aus Spaß

EisenbahnWolle

  • wcf.user.profile.verified

Posts: 251

Località: Münster

Lavoro: Pensionär

  • Invia messaggio privato

30

11.10.2016, 20:58

Klasse Jan !!!!!

Genau die richtige Antwort......

Gruß Wolfgang

Viadukt

Non registrato

31

11.10.2016, 21:22

Danke für die geistreiche Antwort und den alles toppenden Kommentar

Erfahrungen machen einen reicher. Ich werde sie berücksichtigen.
Gute Nacht auch
Viadukt

hag10

Posts: 805

Località: Thüringen

Lavoro: Unruheständler

  • Invia messaggio privato

32

11.10.2016, 22:25

Citato da "Viadukt"

Erfahrungen machen einen reicher. Ich werde sie berücksichtigen.
Bitte um mehr Rücksichtnahme, denn die Thüringer Maschinenbauer haben sehr sensible Ohren.
Ich tüftle auch noch an einer praktikablen Dämmung.

Gruß aus Gotha
;bahn; Harald

Hadeo

Posts: 790

Località: Wien

Lavoro: Fotograf

  • Invia messaggio privato

33

12.10.2016, 09:51

Lärm in der Spur 1

Also mir kann es beim Rock und der Eisenbahn selten laut genug sein,
wenn ich so an einen Güterzug mit leeren Eaos mit 100 über die Eisenbrücke.
Wunderbar!!


Robert
Hadeo ha allegato la seguente immagine:
  • Innbrücke_Braunau_09_2016.jpg

knud

Posts: 203

Località: Schleswig-Holstein

Lavoro: Ruhestand

  • Invia messaggio privato

34

12.10.2016, 11:17

Könnte es sein, daß der 110 033-8 von Kees-Jan vor Lärm trotz Gehörschutz die Griffstangen abgefallen sind ?!? :P
Gruß Knud

bbenning

Posts: 2.553

Località: Erfurt

Lavoro: jetzt Rentner, programmieren nur noch im Hobby

  • Invia messaggio privato

35

12.10.2016, 13:31

Hallo,
es gibt ja hier im Forum genug Vorschläge, wie man den Lärmpegel reduzieren kann z.B. mit Kork, Gummi-Matten usw...,

Ich hab zu Hause überall 4mm Kork unter den Schienen und das ist auch gut so. Damit kein verdünnter Weißleim in den Kork eindringt, kann man noch Papier darüber kleben und mit Klarlack abdichten.
Die tolle obige Anlage mit den schlanken Weichen wird wahrscheinlich nach dem Einschottern sehr laut sein, da dann eine direkte Schallbrücke zu den Holzkästen existiert.

aber wenn es halt laut sein soll :]
MfG. Berthold

kees-jan van vessem

Non registrato

36

12.10.2016, 13:47

Wie schnell fährt ihr dann in ein BW?
Lärm ist kein Thema in diesem ;)

Habe eigentlich niemals Probleme mit Lärm. Probleme in Modul oder Segment Anlagen gibt es nur mit "Soften" Untergrund da kenne ich mich aus.

kees-jan van vessem

Non registrato

37

18.10.2016, 08:56

Es war eine Herausforderung um die Hegob Weichen (die DKW's) mit einen Motor zu bedienen an einer Seite.

Ist gelungen und hier ein kleiner Film davon (klicken auf das bild und der Film startet.:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Wie hebe ich das gemacht?

Mit Folgendes:

BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

2 Messing Nagel und ein stück von eine universal Platine.

Das wird gelötet und ein Tortiose Antrieb kommt rann. Der Hebel kann sich darum noch bewegen um beide Stande zu erreichen:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Die Weichen Antrieben:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Das ganze mit brauner Farbe und etwas Schotter:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Ich benutze jetzt einen Spezial Vinyl Kleber wodurch der Schotter etwas flexibel bleibt.

Über Schotter und Kleber nächste Woche mehr. Jetzt schnell nach Bonn....

kees-jan van vessem

Non registrato

38

22.10.2016, 23:42

Die verkabelte Module werden geschottert.

Einige Bilder dazu:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Dann mit der Spruhdose lackieren (Umbra Braun von Tahlens):


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Dann gibt es Schotter (Jippijajajippiejippiejeee):


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Und Kleber ( Buchbinder Kleber 1:1 verdunst mit Wasser):


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Wo die Weichen Antriebe sind kommt kein schotter und Kleber:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Wenn der Schotter trocken ist (1 tag warten) dann kommt nochmal der Spraydose mit "Dust " drüber )leider kein Bild davon'.

Alle schwellen werden nochmal Umbra Braun gepinselt:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Der Finish kommt Morgen mit Sepia, Pulver und Wash.

Noch einige Bilder zum Spaß:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

(schade das die Wagen alle gleiche Nummer haben......... Muss ich mal suchen ob es irgendwo andere Nummer gibt)

Test fahren mit der KV53:


BW by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Es ist ein Fremder sicher, der verdwahlt ist sicher............ (Rudi Carrell Deutsch :) ):


Plan U by Kees-Jan van Vessem, on Flickr

Manfred Dinte

Posts: 617

  • Invia messaggio privato

39

23.10.2016, 10:17

Saubere Arbeit!
Aus welchem Material besteht der Split zwischen den Gleisen?

BR 44

  • wcf.user.profile.verified

Posts: 8

Località: berliner Umland

Lavoro: Dipl. Ing. im Ruhestand

  • Invia messaggio privato

40

23.10.2016, 10:50

Tolle Arbeit

Hallo Kees-Jan,

deine Nachtarbeit sieht super aus :thumbsup: . Bin schon auf die weitere Ausgestaltung gespannt.

Schöne Grüße
Arno

1 utente a parte te sta visitando questo thread:

1 ospite

Threads simili