Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Tobias,
leider hat der ESU XL V 4.0 leider keinen analogen Messeingang für Heiß- oder Kaltleiter (Temperaturfühler), geschweige denn von passender Firmware, die das regelt.
Deshalb braucht man wahrscheinlich eine eigene Schaltung mit Komperator, dann muss man aber genau das Fühlerelement kennen und auch noch herausfinden, bei welcher Temperatur geschaltet wird usw....

So richtig macht das keinen Sinn, bei den Experimenten könnte manches kaputt gehen.
Die KM1 RG müssen geregelt werden, der Heizwiderstand ist zu klein, bei laufend eingeschalteter Heizspannung werden die Heiz-Widerstände durchbrennen.

Vielleicht kann man ja die KM1 Steuerplatine irgendwie anders in der Lok befestigen, wenn diese stört

Hallo Tobias ,

der Anschluss von Heizung und Lüftung ist klar . Wir haben von Anbeginn z.Bsp. bei BR 93 ; 94 ; 78 die Elektronikplatine weggelassen und eine automatische Zeitabschaltung über den Decoder eingestellt .
Die Laufzeit der Heizung ist dann bspw. ca. 10 Minuten , dann schaltet es sich ab . Üblicherweise reicht diese Laufzeit im Anlagenbetrieb vollkommen und die Behälter mit dem Destillat sind dann auch meist erschöpft .
Ein einfacher Neustart der Funktion reicht aus und es geht weiter , Vorher natürlich neu befüllen .


Bei meinen aktuellen Umbauten z.Bsp. BR 95 habe ich einen völlig neuen Dampfentwickler mit großen Behältervolumen gebaut . Da passen gut 30 ml herein und die Dampfentwicklung ist hervorragend . Zeitabschaltung bleibt .


Aktuell habe ich einen KM1 Dymamic-Smoke für meine BR 56.2 derart verändert das Sie dampft wie ein Weltmeister . Der Heizwiderstand ist gewechselt und der verwendete Docht spielt eine große Rolle .
Leider ist auch hier das Behältervolumen sehr begrenzt .


Viele Grüße
Günter

Hallo Tobias ,

angefügt habe ich Dir als Beispiel den Einbau des KM1 Rauchgenerator ohne Elektronik in der bei mir z.Zt. im Umbau befindlichen Mä. BR 56 .
Leider war es wegen der massiv eingeklebten Rauchkammertür nicht möglich einen größeren Rauchgenerator einzusetzen .

Ich habe hier einen Zimo-Decoder MX699KV eingebaut . Die grundsätzlichen Anschlussmöglichkeiten dürften bei dem Xl 4.0 ähnlich sein .

In dem Rauchgenerator habe ich die Heizparone gewechselt und einen saugfähigeren Docht ( Feuerfestes Abdichtungsband für Kamin und Ofentüren ) eingesetzt .
Fühlerelement weg .

Anschlüsse Hzg . rot an 10 V Niederspannung ; grün an FA6 . zusätzlicher Stützkondensator 4700 uF 16 V Plus=blau an Elko Plus ; Minus=grau an Masse .
Lüfter blau an Ventilator 1 ; grau an Masse .
Anmerkung : Zylinderabdampf ( Ventilator 2 ) wollte ich nicht .

wie schon zuvor erwähnt mit eingestellter Zeitabschaltung 10 Minuten für den Generator - Hzg.

Von den 4 vorhandenen Servoanschlüssen sind z.Zt. 2 belegt , dazu später . Natürlich alle anderen bekannten Funktionen , neuer Sound usw.

Wünsche gutes Gelingen

Günter

Hi,
In welche Lok soll denn der NRG ?
Viele Grüße
Marc

Hallo Tobias,
grundlegend passt das schon alles in den Kessel.
Habe das schon erfolgreich bei einer Kiss 86, 50 und 93 durchgeführt.
Da das alles keine Schnellzugloks sind, muss es ne andere Maschine sein.
Umbauten sind hier im Forum.
Viele Grüße
Marc