Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo 012 Freund
Hab mal dir mal ein paar Fotos meiner 41 Front, eingestellt.
Gruß RAG 1957

Hallo,

und hier die 042 Front:

hab hier noch eins:

Kann es sein das es auch Abweichungen bei den Originalen gab.
Zitat Wikipedia
An der Fertigung der Lokomotive waren alle namhaften deutschen Lokomotivhersteller wie BMAG, Borsig, Maschinenfabrik Esslingen, Henschel & Sohn, Arnold Jung Lokomotivfabrik, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel und Schichau beteiligt.

Hallo Einser,

die BR41 ist eine Einheitslok, wurde von der Bahn entwickelt und von den Lokfabriken anhand gleicher Zeichnungen gebaut. Das gilt natürlich auch für die Neubekesselung. Da machte die DB die Zeichnungen, anhand deren alle Hersteller fertigen mussten.
Der Begriff "Einheitslok" beinhaltet ja daß die Loks nach einheitlichen Zeichnunngen gefertigt wurden. Das war übrigens auch schon bei den Länderbahnlokomotiven so, nur daß sich die damalige Einheitlichkeit innerhalb der Grenzen der Länderbahnen bewegte und die Teilevielfalt erst durch die Verteilung der Länderbahnmaschinen in ganz Deutschland entstand. Die Mehrzahl der Länderbahnmaschinen wurden nach dem 1. WK "genormt", was nicht nur metrische Schrauben beinhaltete sondern auch viele der häufig zu tauschenden Baugruppen wie Pumpen, Ventile, Zug- und Stoßeinrichtungen.
Mir fällt an der Märklin-41 nur die am Öltender fehlende Nische für die Boden-Füllventile auf, hierfür fand ich kein Belegbild in meiner nicht kleinen Sammlung oder in der Literatur. Es fand sich auch kein Hinweis, ob diese Nischen erst später nachgerüstet wurden.

Gruß
Michael

guten Tag,

Zitat Beitrag 8:

"An der Fertigung der Lokomotive waren alle namhaften deutschen Lokomotivhersteller.....beteiligt."

Zitat Ende.

Allerdings war am Umbau der Baureihe 41 mit NEUBAUKESSEL, nur Henschel & Sohn, und das AW Braunschweig
beteiligt.

mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf


ZUSATZFRAGE: Wie waren eigentlich die Hella/Osmeka Lampen bei den Neubaulok der DB, lackiert ?
Bei Modellen oft mal rot, mal schwarz. was ist richtig beim Vorbild, beides ?

Hallo Dr. Wolf,

die Hersteller lieferten die Lampen in schwarz an die DB und so landeten sie auch in den Regalen der Bw. Ob sie dann bei der Montage an der Lok lackiert wurden, war äusserst unterschiedlich.
So wird es auch bei den Neubekesselungen gewesen sein, je nachdem ob man die Lampen vor oder nach der Lackierung der Lok montierte.
Da die Laternen an der Tragwerkskonstruktion unter den Umläufen hängen, sollten sie allerdings gemäß den DB-Anstrichvorschriften rot sein, wobei das aber in den recht ausführlichen Listen nicht explizit erwähnt wird.

Gruß
Michael