P.S.: Das kleine Schild das links und rechts am Zylinder vorne angebracht ist, ist auf einer Seite leider abgegangen.
Welchen Kleber verwendet man denn da am besten?
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »E 194« (16. Mai 2016, 21:24)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Karl« (16. Mai 2016, 22:30)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »E 194« (17. Mai 2016, 13:57)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Karl« (17. Mai 2016, 14:45)
Nein, falsch verstanden!Ah jetzt verstehen wir es. Wenn der Tachoantrieb sozusagen der Indusigeber ist dann braucht mein Freund den gar nicht erst anzuschrauben da ja die Lok fahren soll.
Vielen Dank für die aufklärende Antwort.
Viele Grüße.
E 194
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »E 194« (19. Mai 2016, 16:03)
Ich fahre selbst mit der Lok nur Radien über 2300 mm. Trotzdem ist es dafür notwendig, die Berührung von Nachläufer und Drahtende zu verhindern.Danke für die Richtigstellung meines Fehlers. Also anschrauben und mein Freund kommt trotzdem durch Kurven und Weichen usw. wenn ich es jetzt richtig verstanden habe?
Oder müssen wir wie oben beschrieben das Drahtende des Tachoantriebs nach oben biegen, anschrauben und dann kann er durch Kurven und Weichen fahren, ohne Hochbiegen würde es nicht gehen?
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