Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Gemeinschaft,

ich möchte gerne mal Wissen woher die Aussage stammt, in der V36, bzw. einigen davon, sei ein U-Boot Motor zum Einsatz gekommen ?

Ich frage hier bewusst nach einem Märchen, da ich mich in einem anderen Zweig meiner Hobbys mit dem Thema U-Boote und U-Bootbau in deutschland bis '45 intensiv beschäftige.
Mir ist kein deutscher U-Boot Typ bekannt welcher mit einem der mir aus der V36 bekannten Motortypen ausgerüstet war oder sollte.

Sicher bin ich nicht allwissend. Von daher die Frage.

Grüße,

Schwerlast und Strassenroller

Hallo,

Danke für die Angabe der Motortypen von KHD und MWM.

Zur Vollständigkeit muss auch der von DWK in einigen Maschinen verbaute Motor DWK 6M30 genannt werden.

Keiner der drei Typen wurde nach meinem bisherigen Wissen in einem U-Boot verbaut.


Schwerlast und Strassenroller

Hallo,

Danke für die Info's.
In den U-Boot Typen wurden eine ganze Reihe von Motoren verschiedener Hersteller in den unterschiedlichsten Leistungsklassen verbaut.

Die Motoren des Typ II kommen denen der V36 am nächsten:
MWM RS 127 s
350 PSe bei 1000 U/min

Der MWM RSH 235 s und der KHD V6M 436 werden mit 360 PS bei 600 U/min angegeben. Der DWK 6M30 mit 360 PS bei 750 U/min.
Also auch nach Leistung allenfalls ein Verwandter.



Schwerlast und Strassenroller

Hallo,

die Suche nach der Herkunft dieser Motoren ist wie die Frage nach der Henne und dem Ei.

Wurden diese Motoren bereits vor erscheinen der späteren V36 bereits in Schiffen verwendet oder umgekehrt?

Kennt jemand ein Schiff in welchem einer der in den V36 verbauten Motoren vor deren Erscheinen bereits verbaut war?

Nicht zu verwechseln mit Verwendungen nach Kriegsende bzw. zum Ende hin. Mir sind Notstrom-Aggregate mit ex-V36 Motoren bekannt. Damals wurde verbaut was verfügbar und noch brauchbar war.
Es ist auch nicht ausgeschlossen, dass der eine oder andere Motor später seinen Weg in ein Schiff gefunden hat.
Gerade in Flussschiffen wurden aus Kostengründen gerne gebrauchte Motoren verbaut.

Im Buch "Die Dieselloks der Baureihen V20 und V36" von Rolf Löttgers ist folgende Aussage enthalten:
"Ausgehend von den Lieferprogrammen der Motorindustrie, wurde von der Arbeitsgemeinschaft Motorlok-Wehrmacht dieselhydraulische Lokomotiven mit 200/220, 360 und 550 PS ins Auge gefaßt"

Die Entwicklung dieser Motoren basierte demnach auf Erfahrungen mit bereits existierenden Motoren der beteiligten Hersteller. Es kann angenommen werden das dabei die Hersteller bereits das System des Baukasten beachtet haben.

Mit viel Glück kann dieses Rätsel vieleicht irgendwann gelöst werden.

Bis dahin kann nur gesagt werden, das die in der V36 verbauten Motoren mit Schiffsmotoren eine gewisse Verwandtschaft haben.


Grüße,

Schwerlast und Strassenroller